阿拉山口口岸區位、地緣優勢突出

　　阿拉山口口岸區位、地緣優勢突出，在新疆和全國陸路口岸中具有惟一性  PDb大陸橋物流聯盟
　　阿拉山口口岸是亞歐陸路交通咽喉、東西雙向運行最便捷的中轉樞紐，毗鄰資源豐富、市場潛力巨大的中亞經濟區，口岸的區位優勢能有效地輻射中亞五國市場并進而通聯歐洲、西亞等國家的貿易。PDb大陸橋物流聯盟

　　一是阿拉山口經新亞歐大路橋輻射了眾多周邊國家和國內地區。阿拉山口所處的新亞歐大陸橋，輻射亞歐大陸30多個國家和地區，總面積達3970萬平方公里，占世界陸地面積的26%，人口占世界總人口的36%左右。出境后形成的北線，南線覆蓋了哈薩克斯坦14個行政區劃州中的10個州，占到總數的70%，并從不同方向與俄羅斯鐵路全面聯通。阿拉山口口岸通過鐵路向國內聯接的省、市、縣覆蓋了全國約35%的人口和37%的國土，在我國經濟社會發展中處于十分重要的位置。PDb大陸橋物流聯盟

　　二是新亞歐大路橋經阿拉山口出境延伸線路覆蓋了哈國能源資源主產區。北線覆蓋哈薩克斯坦東哈州，這一區域有豐富的銅礦、金礦等多種金屬礦產資源。南線貫通哈薩克斯坦中部、北部和西部，中部、北部鐵、銅、錳、金等多種金屬礦產儲量豐富，卡拉干達鋼鐵產業世界聞名；西部里海大陸架及里海沿岸等地一帶是石油、天然氣主產區。哈國等中亞國家能源資源豐富，但輕工業不發達、民族工業較為薄弱，高度依賴能源資源出口，目前阿拉山口口岸已成為我國進口能源資源的主要戰略通道。近年來，從阿拉山口口岸進口的能源資源呈大幅增長趨勢，而且都是緊缺的戰略性能源物資。截止2009年底，口岸累計進口鋼材及廢鋼2977萬噸、金屬礦石2643萬噸、原油3245萬噸，三項物資就占到口岸總過貨量1.3億噸的67.6%。PDb大陸橋物流聯盟

　　三是新亞歐大路橋經阿拉山口出境延伸線路覆蓋了中亞國家未來能源資源富集區。據有關部門統計，里海周邊國家預計石油儲量200—300億噸，天然氣儲量約16萬億立方米；中亞五國預測石油儲量240億噸，天然氣儲量35萬億立方米，鈾、鉻鐵礦、磷礦、黃金、銅、銻等儲量也位居世界前列；阿拉山口毗鄰的哈國，煤炭探明儲量1400億噸，鐵礦石探明儲量80億噸，鉻鐵礦探明儲量2億噸，鉛礦探明儲量約1000萬噸，鋅礦探明儲量1400萬噸。這些地區儲量豐富的能源資源，有利于今后我國走出去開拓國際市場，建立長期穩定的能源資源供應基地。PDb大陸橋物流聯盟

　　四是新亞歐大路橋經阿拉山口出境延伸線路是未來我國進口能源資源的安全大通道。新亞歐大陸橋全長1.09萬公里(其中2/5在我國境內)。從遠東到西歐的運輸線距離，經新亞歐大陸橋比繞過好望角的海上運輸縮短1.5萬公里，比經蘇伊士運河縮短8000公里，比經巴拿馬運河縮短1.1萬公里；比西伯利亞大陸橋減少行程3000公里，比走海路節約運費20%，時間減少一半。當前我國進口石油等戰略資源的運輸方式主要是陸路（滿洲里、阿拉山口口岸）和海路（大部分經過馬六甲海峽）。中亞五國中有四國（哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦）都為上海合作組織成員國，與我國有較穩定的政治基礎和良好的貿易環境，為我國進口能源資源提供了長期穩定的外部環境。而馬六甲海峽、紅海、蘇伊士運河、波斯灣等區域一旦發生突發事件，阿拉山口口岸將成為我國陸路進口戰略能源資源最安全、最經濟、最便捷的能源資源大通道。PDb大陸橋物流聯盟
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