阿拉山口口岸促進新疆跨越式發展

　　阿拉山口口岸是推進國家沿邊開放，促進新疆跨越式發展，擴大對外開放最現實、最高效的平臺。  9QH大陸橋物流聯盟
　　在國家沿邊開放戰略的帶動下，阿拉山口口岸將很快實現全國最大陸路口岸的目標。自治區黨委七屆九次全委（擴大）會議提出，2012年中哈原油管道二期工程年輸油能力將達到2000萬噸，屆時阿拉山口過貨量將位居全國陸路口岸第一位，成為全國最大陸路口岸。根據現有發展情況，隨著博樂阿拉山口機場即將建成通航，阿拉山口口岸將成為我國惟一的鐵路、公路、航空、輸油管道四種運輸方式兼有的國家一類口岸及重點建設和優先發展口岸，如國家再給予一定政策扶持，加大基礎建設力度，2015年預計過貨5000萬噸，未來10年、20年阿拉山口口岸將穩居全國陸路口岸第一位，進一步鞏固新疆乃至全國對中亞及歐洲陸路開放的重要樞紐和平臺作用，充分發揮國家進口緊缺能源資源陸路安全大通道和經濟大動脈效益。9QH大陸橋物流聯盟

　　隨著區域經濟一體化日趨明顯，阿拉山口口岸對外開放前景廣闊。目前，阿拉山口口岸已與大陸橋東段的連云港、青島、日照、天津等港口建立了戰略合作關系，日本、韓國及東南亞國家經上述港口發運集裝箱“五定”班列經阿拉山口口岸出口至中亞五國和俄羅斯等歐洲國家、南非等非洲國家；已建成亞洲最大室內集裝箱換裝場，實現了全天侯24小時換裝，年換裝能力達20萬標準箱；烏魯木齊經阿拉山口至阿拉木圖的國際客運列車、阿拉山口至多斯特克口岸的國際班車定期往返雙邊口岸；哈國公民入境“一日免簽證”已獲批準，“邊民互市”穩步發展，正積極申請“三日免簽證”政策，將進一步帶動阿拉山口口岸的人流、物流、資金流。9QH大陸橋物流聯盟
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