連云港港口2010、2011、2012年吞吐量統計

　　連云港港口2012年吞吐量lEs大陸橋物流聯盟
　　2012年，港口吞吐量達到1.85億噸，同比增長11.4%，增幅是全國沿海港口平均水平的一倍。其中散雜貨吞吐量達1.16億噸，連續兩年突破億噸大關。集裝箱運量突破500萬標箱，同比增長3%。lEs大陸橋物流聯盟
　　幾大主力貨種均實現高位增量。其中鐵礦石吞吐量超過5100萬噸，同比增加329萬噸；煤炭吞吐量達到2341萬噸，同比增加489萬噸；紅土鎳礦作業量首次突破1000萬噸大關。        lEs大陸橋物流聯盟
　　港口全年鐵路日均裝車1851車、鐵礦石水水中轉作業量1248萬噸、海河聯運量超過60萬噸。11月17日，港口日裝車數量達到2366車，打破了今年3月份創造的日裝車2320車的歷史紀錄，僅隔1日，港口日裝車再創2489車的歷史新高。lEs大陸橋物流聯盟
　　隨著30萬噸級航道一期工程通航、30萬噸級礦石碼頭對外開放等基礎設施的不斷完善，特大型船舶靠港量逐漸增加，為港口上量提供有力支撐。自30萬噸級航道一期工程通航以來，25萬噸級以上船舶作業11艘次，相當于過去巴拿馬型船舶作業近50次，在促進上量的同時，極大提高了泊位利用率和碼頭作業效率；同時也彰顯了連云港港作為東方大港的形象。lEs大陸橋物流聯盟
　　在集裝箱運量提升方面，以鐵水聯運為特色的帶動效應持續增強。港口集團通過不懈努力，爭取到了國內外大型集裝箱船公司、鐵路以及東隴海沿線的重要節點城市和重點客戶的鼎力支持和幫助，取得了當年新開9條集裝箱航線，連云港至阿拉山口、西寧、鄭州班列實現客車化運行，連云港至霍爾果斯直達集裝箱班列開通的新突破。lEs大陸橋物流聯盟

　　連云港港口2011年吞吐量達1.66億噸lEs大陸橋物流聯盟
　　2011年，連云港港口的吞吐量達到了1.66億噸，同比增加3100萬噸以上，增幅23%，創造年度增量最高紀錄。其中集裝箱運量完成485萬標箱，同比增加98萬標箱，增幅25%。lEs大陸橋物流聯盟
　　2011年，港口主體貨種指標出色完成，十個貨種增幅超過兩位數，其中，鐵礦石保持高位增量，超過4800萬噸，轉水鐵礦石突破千萬噸大關；煤炭吞吐量達到1851萬噸；紅土鎳礦作業量近800萬噸，增幅達到82%。lEs大陸橋物流聯盟
　　2011年，以作業效率穩步提高、船舶周轉速度不斷加快為支撐，港口船舶作業7139艘次，增幅9％；超200米、5萬噸級以上船舶共作業超1217艘次，增幅19%，開普型船作業230艘次，同比增加61艘次。這些大船的到來，為港口吞吐量再創新高，提供了有力支撐。lEs大陸橋物流聯盟

　　連云港港口2010年吞吐量達1.66億噸lEs大陸橋物流聯盟
　　江蘇連云港港口2010年完成貨物吞吐量1.35億噸lEs大陸橋物流聯盟
　　2010年，江蘇連云港港累計完成貨物吞吐量13506.4萬噸，較2009年增長18.7％計2128.1萬噸，超計劃進度506.4萬噸，其中外貿吞吐量7818.8萬噸，較2009年增長18.4%，完成集裝箱387.1萬TEU，較2009年增長27.7％計83.9萬TEU。2010年，是連云港港口發展史上具有里程碑意義的一年。港口實現貨物吞吐量1.35億噸、集裝箱387萬標準箱、外貿吞吐量7800萬噸，分別增長18.7%、27.7%、18.1%；完成海鐵聯運23萬標準箱，位列全國第三，其中新亞歐大陸橋過境集裝箱8.5萬標準箱，同比增長46.2%，居全國首位；中韓客貨班輪航線累計運營402個航次，完成集裝箱運輸8.3萬標準箱、客運量13.7萬人次，同比分別增長17.3%和17.9%；完成港口基礎設施建設投資29億元，疏港航道通航、東疏港貫通、226省道金港灣園區段通車、保稅物流中心運營等目標順利實現。新增直達連云港列車12列，鐵路日均發車1500車次；新開辟澳新、中東等10條集裝箱航線和北美、歐洲2條雜貨班輪航線。這些成績都為連云港口岸“十一五”收官畫上了完美的句號。lEs大陸橋物流聯盟
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