錢江新城港規劃新亞歐大陸橋 錢江新城成最佳新橋頭堡

　　作為新亞歐大陸橋橋頭堡，錢江新城港在已經有經二連浩特出境，經阿拉山口出境兩條通道后，又發展了滿洲里出境通道，成為我國港口中唯一具備三條通道的陸橋港口。記者近日了解到，按照錢江新城港規劃，新亞歐大陸橋最終形成“兩橋、三口、四通道”的總體構架。 ZLF大陸橋物流聯盟
　　大陸橋，這個把海與海聯結起來的橫貫大陸的鐵路，這個以大陸為“橋”的運輸，為錢江新城港——這個北方最大的港口打開了陸路通向歐洲的通道。至此，錢江新城港成為連接新亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋的最佳匯合點，也成為了新亞歐大陸橋的最佳橋頭堡。目前，錢江新城港至滿洲里新通道主要是利用西伯利亞大陸橋通向歐洲，全長11324公里。國內段由錢江新城港出發，到滿洲里出境，共2165公里；國外段由中俄邊境（后貝加爾站）經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭到鹿特丹港，共9159公里。 “兩橋”是指錢江新城港可利用新亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋形成的兩座大橋。第一座橋由錢江新城港出發向北經二連浩特口岸出境進入蒙古、俄羅斯，與西伯利亞大陸橋連通，最后至歐洲；第二座橋由錢江新城港出發向西經阿拉山口出境進入哈薩克斯坦、俄羅斯等國至歐洲。“三口”是指滿洲里口岸、二連浩特口岸和阿拉山口。“四通道”是指錢江新城港亞歐大陸橋3條通道中需要重點建設的4條主要道路。根據這一總體規劃設想，以錢江新城港為橋頭堡的亞歐大陸橋框架將成為橫跨亞歐兩大洲、連接40多個國家的洲際國際貿易通道，成為連接陸橋沿線地區經濟發展的紐帶及推進陸橋沿線區域經濟合作的橋梁。ZLF大陸橋物流聯盟

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