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新亞歐大陸橋過(guò)境運(yùn)輸再度升溫上半年實(shí)現(xiàn)2.82萬(wàn)標(biāo)箱

2012-12-10 09:23:39
Landbridge平臺(tái)

  7月11日,在新亞歐大陸橋東方橋頭堡0公里起點(diǎn)處,一列滿載著國(guó)際過(guò)境集裝箱的“80620/21次”直達(dá)快運(yùn)班列鳴響汽笛沿著隴海蘭新鐵路開(kāi)始向著我國(guó)新疆阿拉山口駛行,最終將到達(dá)哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦等中亞國(guó)家。今年上半年?yáng)|方橋頭堡連云港港實(shí)現(xiàn)國(guó)際過(guò)境集裝箱運(yùn)輸達(dá)2.82萬(wàn)標(biāo)箱,再創(chuàng)歷史紀(jì)錄。今年是新亞歐大陸橋正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)15周年,   中亞國(guó)家對(duì)東南亞國(guó)家開(kāi)放度的提升、貿(mào)易的增長(zhǎng),有效促成了新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)的再度升溫。oWA大陸橋物流聯(lián)盟
  新亞歐大陸橋運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)、便捷的優(yōu)勢(shì)再度被中亞和東南亞國(guó)家看好,伴隨著2個(gè)地區(qū)國(guó)家間開(kāi)放度的提升、貿(mào)易的增長(zhǎng),有效促成新亞歐陸橋運(yùn)輸?shù)脑俣壬郎亍@^去年陸橋年運(yùn)量攀上4.99萬(wàn)標(biāo)箱高峰,陸橋運(yùn)輸持續(xù)攀升,今年上半年實(shí)現(xiàn)2.82萬(wàn)標(biāo)箱再刷新紀(jì)錄。去年11月26日起,鐵道部在“五定”班列的基礎(chǔ)上又新推出運(yùn)輸?shù)?ldquo;新產(chǎn)品”——連云港至阿拉山口直達(dá)快運(yùn)班列,使得使新亞歐大陸橋中國(guó)段4131千米的實(shí)際運(yùn)行時(shí)間由5.13天再次縮短到4.58天。今年鐵路第六次大提速又將運(yùn)行時(shí)間減少為4.5天。這些舉措大大促進(jìn)了陸橋運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,有力地配合了我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施。oWA大陸橋物流聯(lián)盟
  作為新亞歐大陸橋的東橋頭堡連云港,想方設(shè)法提供優(yōu)質(zhì)、高效的港口裝卸、口岸查驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等綜合服務(wù)。連云港海關(guān)率先推出與中西部地區(qū)跨區(qū)域直通關(guān)運(yùn)作,極大提高了國(guó)際過(guò)境貨物通關(guān)速度。中國(guó)外運(yùn)陸橋運(yùn)輸有限公司積極參與陸橋運(yùn)輸問(wèn)題的研究和管理措施的制定,多次組團(tuán)到亞洲、歐洲有關(guān)國(guó)家和地區(qū)調(diào)研運(yùn)輸管理方法,分別在中亞國(guó)家的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和東南亞國(guó)家的日本、韓國(guó)等國(guó)家建立了辦事機(jī)構(gòu),并與國(guó)外一些大企業(yè)建立了互為代理的關(guān)系聯(lián)合推進(jìn)陸橋運(yùn)輸。( 任漢詩(shī))oWA大陸橋物流聯(lián)盟
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