新亞歐大陸橋開通運(yùn)營(yíng)20年回顧

　　連云港喬夫文化傳播有限公司多年來一直致力于推動(dòng)新亞歐大陸橋國(guó)際運(yùn)輸?shù)慕】蛋l(fā)展，產(chǎn)生重要的影響。將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，與國(guó)際、國(guó)內(nèi)物流業(yè)同行攜手合作，為推動(dòng)共同提升新亞歐大陸橋通道運(yùn)輸能力作出積極的貢獻(xiàn)。 UC0大陸橋物流聯(lián)盟

　　20年前的今天，“東方1080”國(guó)際集裝箱專列首次從連云港發(fā)出開往阿拉木圖、莫斯科、圣彼得堡等地，拉開了新亞歐大陸橋運(yùn)輸?shù)男蚰?。從此，溝通歐亞的新亞歐大陸橋運(yùn)輸正式開通運(yùn)營(yíng)，世界運(yùn)輸史又翻開了新的一頁。UC0大陸橋物流聯(lián)盟

　　新亞歐大陸橋自1992年開通運(yùn)營(yíng)以來，運(yùn)量不斷邁上新臺(tái)階，區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作不斷加深。2010年，新亞歐大陸橋運(yùn)輸擺脫金融危機(jī)帶來的影響，國(guó)際過境運(yùn)量取得新突破，超過2008年的歷史最高水平，全年實(shí)現(xiàn)經(jīng)阿拉山口口岸進(jìn)出境155938TEU，較2009年的135961 TEU上升了12.8%；2011年經(jīng)阿拉山口口岸進(jìn)出境145323TEU，同比增長(zhǎng)6.9 %。UC0大陸橋物流聯(lián)盟

　　2011年12月8日，連云港至喀什、霍爾果斯集裝箱五定班列開行，標(biāo)志著繼阿拉山口之后，新亞歐大陸橋又增加2條新的進(jìn)、出境通道，大大緩解了阿拉山口通過能力緊張的局面。但是大陸橋運(yùn)輸?shù)膿矶聠栴}依然存在。鑒于新亞歐大陸橋國(guó)際運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀，連云港喬夫文化傳播有限公司、大陸橋物流聯(lián)盟多次組織大陸橋運(yùn)輸行業(yè)的政府領(lǐng)導(dǎo)、專家、有關(guān)的行業(yè)組織、陸橋運(yùn)輸企業(yè)及貨主單位共商解決口岸擁堵、暢通新歐亞大陸橋運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)策，從而推動(dòng)新亞歐大陸橋的可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)新亞歐大陸橋新的歷史跨越。UC0大陸橋物流聯(lián)盟

　　多年來，中鐵集裝箱公司、中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公司非常注重大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)和國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，特別是新亞歐大陸橋鐵路運(yùn)輸，努力為客戶提供所需的物流產(chǎn)品和便捷高效的服務(wù)。2006年11月26日中鐵集裝箱公司將連云港—阿拉山口班列列為包括大連港—長(zhǎng)春、大連港—哈爾濱、青島港—鄭州在內(nèi)的“三點(diǎn)四線”鐵海聯(lián)運(yùn)直達(dá)快運(yùn)班列，直通直達(dá)、重來重去，實(shí)現(xiàn)鐵路與港口的無縫對(duì)接；UC0大陸橋物流聯(lián)盟

　　2007年“4.18”提速調(diào)圖又將連云港—阿拉山口班列固定為跨局“五定”集裝箱快運(yùn)班列。該班列編組48輛，在連云港港口整列裝車，經(jīng)阿拉山口整列通關(guān)，途中不編解作業(yè)，全程運(yùn)行時(shí)間112小時(shí)，約4.7天。UC0大陸橋物流聯(lián)盟

　　2008年10月29日亞洲最大的集裝箱換裝庫(kù)中鐵集裝箱阿拉山口站換裝庫(kù)正式落成。該項(xiàng)目的建成，開啟了阿拉山口口岸整列列車在室內(nèi)進(jìn)行集裝箱換裝的歷史，徹底解決了受大風(fēng)影響不能進(jìn)行換裝而降低口岸過貨效率問題,大大提高阿拉山口口岸的通關(guān)能力。UC0大陸橋物流聯(lián)盟

　　2011年阿拉山口口岸嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r，也得到了鐵道部領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注，部運(yùn)輸局、中鐵集裝箱公司組織各方加強(qiáng)協(xié)調(diào)，優(yōu)化運(yùn)輸組織，提高運(yùn)輸效率來緩解新亞歐大陸橋國(guó)際聯(lián)運(yùn)的壓力。作為中鐵集裝箱公司的全資子公司和經(jīng)營(yíng)平臺(tái)，中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公司更是重任在肩，責(zé)無旁貸，全力以赴。為切實(shí)提高集裝箱運(yùn)輸以及口岸接換裝工作效率，暢通亞歐大陸橋運(yùn)輸，繼2011年10月22日首趟連云港至阿拉木圖國(guó)際集裝箱直達(dá)班列開行之后，中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司已先后組織開行連云港、黃島至哈薩克斯坦直達(dá)班列12列1152TEU，全程平均運(yùn)行時(shí)間為9天。今年5月，鐵道部推出了“百千戰(zhàn)略”貨運(yùn)班列品牌運(yùn)輸新產(chǎn)品，連云港阿拉山口班列、青島（黃島）阿拉山口班列、天津阿拉山口班列、渝新歐班列等均被納入，運(yùn)行時(shí)間進(jìn)一步壓縮。UC0大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682