“東西方交通走廊大聯盟” 在立陶宛成立
2012-12-02 18:17:46
Landbridge平臺
——致力于促進大陸橋過境運輸中實現單一關稅、統一和簡化海關、運輸、過境手續
——構筑東亞到波羅的海的陸海聯運新通道
歐盟項目“東西方交通走廊大聯盟”成立大會于2010年6月29日在立陶宛首都維爾紐斯舉行。來自中國、丹麥、法國、德國、哈薩克斯坦、立陶宛、蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、瑞典、烏克蘭等十多個國家60多位代表參加。大會簽署了成立“東西方交通走廊大聯盟”的協議,通過了大聯盟章程,選舉了大聯盟主席、副主席、委員會委員。
“東西方(亞歐)交通走廊大聯盟”是由立陶宛、俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭等國家政府以及歐盟、歐洲多式聯運協會等組織支持的國際性大陸橋物流運輸的專門組織,是在歐盟支持下的關于歐亞間交通運輸的研究課題項目之一。由立陶宛共和國交通部和立陶宛共和國國家總理顧問牽頭。聯盟的目的是致力于促進在大陸橋國際物流過境運輸中實現單一關稅、統一和簡化海關、運輸、過境程序,從而簡化貨物出入境手續。
同時,由于東西方交通走廊涉及亞太地區通往波羅的海的陸海運輸通道,是亞歐大陸橋銜接波羅的海的分支線路,因此政治和經濟方面的戰略意義都十分重大。
由中國、立陶宛、白俄羅斯發起并于2009年簽署的《關于三國東西交通走廊倡議的聯合宣言》明確表示,將共同促進亞歐東西交通走廊建設,并于2009年10月在立陶宛成功舉辦第一屆亞歐交通部長會議,我國交通部正在積極籌備2011年在浙江杭州召開第二屆亞歐交通部長會議。將邀請哈薩克斯坦和俄羅斯加入《關于三國東西交通走廊倡議的聯合宣言》。
目前,中國路橋工程有限責任公司已經參與了立陶宛交通基礎設施建設項目,青島港與克萊佩達港達成了共建友好港。
鏈接:亞歐大陸橋波羅的海支線
亞歐大陸橋波羅的海支線起自新亞歐大陸橋橋頭堡連云港等東亞太平洋港口,經中國、哈薩克斯坦(或者蒙古)、俄羅斯、白俄羅斯、立陶宛等亞歐國家,至波羅的海沿岸的瑞典、丹麥、德國等北歐和東中歐國家。陸路里程經蒙古約10400公里,經哈薩克斯坦約9600公里;海運里程230海里至400海里不等。
亞歐大陸橋波羅的海支線連接東亞和波羅的海沿岸國家,通道順直,運輸距離比海運要短一半以上的里程,是非常有潛力的國際海鐵聯運通道。
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