2012年全國港口內貿箱增長比例高達32%分析

　　全國港口內貿箱年吞吐量從2001年不到500萬標箱增長到2011年的5253萬標箱，十年箱量增長了近10倍，所占港口集裝箱吞吐量比例已達到32%。9Zg大陸橋物流聯盟

　　2009年以來，隨著我國經濟宏觀調控，內貿箱的發展速度明顯放緩，但依然保持穩健的增長態勢。根據交通運輸部規劃院統計，“十五”期間我國內貿箱平均增速達37.9%，“十一五”期間平均增速為24.5%，2011同比增長22.2%。9Zg大陸橋物流聯盟

　　內貿箱增長的重點由沿海轉向內河。據統計，2003-2011年，沿海港口內貿箱平均增幅為24.5%，內河港口平均增幅為37.2%。內貿集裝箱船的大型化趨勢也很明顯，2000年船舶平均噸位1.8萬噸，2010年達到3.1萬噸。9Zg大陸橋物流聯盟

　　2012年前4月，我國沿海內貿吞吐量增長5.9%，適箱貨增長12%，內貿集裝箱增長15%，而其他貨類總計持平。內貿集裝箱實現預期增長，內貿集裝箱成為內貿的亮點。今年內貿箱量將達到6000萬TEU，2015年將達到8000萬TEU。9Zg大陸橋物流聯盟

　　目前，我國形成了以珠三角的廣州港，長三角的上海港、蘇州港，渤海灣的天津港、營口港為主的幾大內貿樞紐港。9Zg大陸橋物流聯盟

　　在內貿箱發展中，各港口、船公司加強與鐵路部門的合作，實施海鐵聯運，推動了內貿集裝箱的快速發展。9Zg大陸橋物流聯盟

 9Zg大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682