連云港港口發(fā)展情況

連云港市港口管理局uLk大陸橋物流聯(lián)盟
（2008年10月22日）uLk大陸橋物流聯(lián)盟

　　在連云港港“決戰(zhàn)億噸、構(gòu)建樞紐”的關(guān)鍵時(shí)刻，朱主任率市人大一行深入港口調(diào)研，充分體現(xiàn)了市人大對(duì)港口建設(shè)發(fā)展的高度重視和殷切期望，對(duì)此，我們深受鼓舞，更堅(jiān)定了加快發(fā)展的信心。下面，我簡(jiǎn)要匯報(bào)連云港港口的發(fā)展情況。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　一、搶抓機(jī)遇，強(qiáng)力推進(jìn)，港口生產(chǎn)建設(shè)繼續(xù)保持快速發(fā)展勢(shì)頭uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　今年以來，連云港港搶抓國(guó)家高度重視江蘇沿海開發(fā)和省委、省政府舉全省之力加快連云港發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，全面落實(shí)市委、市政府“主攻項(xiàng)目、夯實(shí)基礎(chǔ)、全面提升、加快跨越”的總體要求，加快億噸樞紐大港的規(guī)劃建設(shè)步伐，全力實(shí)施港口帶動(dòng)戰(zhàn)略，港口各項(xiàng)工作繼續(xù)保持又好又快發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　一是港口規(guī)劃引領(lǐng)作用凸顯。連云港港總體規(guī)劃歷時(shí)三年多的研究論證，于今年2月獲得部省聯(lián)合批復(fù)，進(jìn)一步明確了連云港港逐步發(fā)展成為區(qū)域性中心港口的定位；連云港區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃已通過市政府審查，徐圩和贛榆港區(qū)總體規(guī)劃進(jìn)行了專家咨詢；以港口總體規(guī)劃為依據(jù)，深入完善了我市沿海產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局，中遠(yuǎn)集團(tuán)、南鋼集團(tuán)、中石化等國(guó)內(nèi)外大型企業(yè)紛紛來連考察投資，修造船、石化、鋼鐵冶煉等臨港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目快速跟進(jìn)。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　二是港口建設(shè)投資步伐加快。1-9月份，港口完成基礎(chǔ)設(shè)施及碼頭投資16.1億元，為省交通廳下達(dá)年度計(jì)劃19億元的84.7%。30萬噸級(jí)礦石碼頭工程項(xiàng)目已獲得國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)，廟三突堤集裝箱碼頭5個(gè)泊位水工主體全部完工，氧化鋁、散化肥專業(yè)泊位圍堰合龍；金港灣物流園區(qū)一期工程道路第二層堆載工程已完工，連云港保稅物流中心（B）型申報(bào)方案已由省政府上報(bào)國(guó)家海關(guān)總署，口岸綜合服務(wù)樓基本完成地面以下工程。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　三是港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)邁上新臺(tái)階。1-9月份，港口累計(jì)完成貨物吞吐量7594.3萬噸，同比增長(zhǎng)18.1％；集裝箱完成215.4萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)63％；新亞歐大陸橋集裝箱運(yùn)輸累計(jì)完成4.4萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)3.3%；中韓客貨班輪完成集裝箱運(yùn)輸4.7萬標(biāo)箱、客運(yùn)量7.1萬人次，同比增長(zhǎng)分別達(dá)到27.1%、39.2%；新開通13條航線，其中集裝箱航線10條，雜貨班輪航線3條。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　四是港口集疏運(yùn)體系加快構(gòu)建。15萬噸級(jí)航道已交工驗(yàn)收，調(diào)整后的30萬噸級(jí)航道預(yù)可報(bào)告和項(xiàng)目建議書已上報(bào)國(guó)家發(fā)改委；南疏港道路二期工程快速推進(jìn)，東疏港高速公路全面啟動(dòng)建設(shè)，北疏港道路工程預(yù)可已通過省發(fā)改委審查，疏港航道工程全面啟動(dòng)；完成鐵路1050改造工程，大陸橋集裝箱物流中心鐵路專用線、兩翼港區(qū)鐵路專用線、金港灣物流園區(qū)鐵路專用線預(yù)可報(bào)告已完成，公、鐵、水立體疏港體系構(gòu)架基本形成。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　五是口岸發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。對(duì)來自非疫區(qū)的集裝箱船舶實(shí)施了“零待時(shí)”政策；加快連云港電子口岸信息平臺(tái)的開發(fā)應(yīng)用，中國(guó)電子口岸數(shù)據(jù)中心南京分中心已同意對(duì)連云港港口信息化建設(shè)提供海關(guān)數(shù)據(jù)支持；蘇北區(qū)域通關(guān)和跨關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸服務(wù)措施得到進(jìn)一步加強(qiáng)，“屬地申報(bào)，口岸驗(yàn)放”、“提前報(bào)關(guān)，貨到驗(yàn)放”等措施得到及時(shí)落實(shí)，碼頭閘口自動(dòng)化系統(tǒng)、口岸船舶統(tǒng)一申報(bào)系統(tǒng)加快推進(jìn)，集裝箱出口裝箱單電子化工作進(jìn)一步推廣。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　總體上看，1-9月份，連云港港口各項(xiàng)工作都取得了新的階段性成果，為今年實(shí)現(xiàn)億噸大港奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)我們也清醒地看到，國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)正發(fā)生深刻變化，受華爾街金融危機(jī)的影響，全球經(jīng)濟(jì)特別是對(duì)外貿(mào)易受到較大沖擊，航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展乏力，同時(shí)，連云港港口在大建設(shè)、大發(fā)展過程中，面臨建設(shè)資金異常緊張、貨物堆場(chǎng)嚴(yán)重不足、漁民礙航養(yǎng)殖問題突出、港際競(jìng)爭(zhēng)激烈等諸多困難，這些都需要我們進(jìn)一步解放思想，創(chuàng)新工作思路，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，用發(fā)展的眼光和方法破解難題，實(shí)現(xiàn)港口跨越發(fā)展。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　二、以億噸樞紐港建設(shè)為基礎(chǔ)，全力推進(jìn)區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　現(xiàn)在距年底還有兩個(gè)多月的時(shí)間，我們將全力沖刺集裝箱300萬標(biāo)箱億噸大港階段性目標(biāo)，及早謀劃2009年港口工作，進(jìn)一步深化港口規(guī)劃，強(qiáng)化航運(yùn)市場(chǎng)開發(fā)開放，加快完善港口服務(wù)功能，推進(jìn)區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，通過港口的快速發(fā)展促進(jìn)我市及腹地經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的顯著提升。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　1、全力沖刺，確保完成300萬標(biāo)箱億噸大港任務(wù)。一是千方百計(jì)增辟航線。繼續(xù)爭(zhēng)取中遠(yuǎn)、中海、馬士基等知名航運(yùn)公司來連增開航線和穩(wěn)定航班，同時(shí)，適應(yīng)航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)，主攻日韓等近洋航線，促進(jìn)內(nèi)外貿(mào)航線聯(lián)動(dòng)開發(fā)。二是深入腹地開發(fā)貨源市場(chǎng)。深入陸橋沿線腹地、長(zhǎng)三角地區(qū)和渤海灣地區(qū)，做好市場(chǎng)調(diào)研，爭(zhēng)取更多貨源從連云港口岸進(jìn)出。充分發(fā)揮連云港港區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快集裝箱場(chǎng)站布點(diǎn)工作，大力推進(jìn)中西部?jī)?nèi)陸城市“無水港”建設(shè)；加強(qiáng)大陸橋國(guó)際集裝箱開發(fā)力度，努力擴(kuò)大海鐵聯(lián)運(yùn)和陸橋過境運(yùn)輸。三是內(nèi)引外聯(lián)擴(kuò)大戰(zhàn)略合作。深入挖掘合作潛力，創(chuàng)新合作機(jī)制，在更大范圍、更廣領(lǐng)域、更高層次開展合作，不斷優(yōu)化港口資源，形成更多戰(zhàn)略聯(lián)盟，增強(qiáng)港口發(fā)展活力。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　2、推進(jìn)港口重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力提升港口功能。一是加快30萬噸級(jí)航道前期工作。加快深化30萬噸級(jí)航道前期工作，力爭(zhēng)2009年年內(nèi)開工建設(shè)。二是推進(jìn)重點(diǎn)碼頭建設(shè)。廟三突堤集裝箱泊位、30萬噸級(jí)礦石碼頭等重點(diǎn)碼頭爭(zhēng)取早日完工，加快焦炭專業(yè)化泊位、氧化鋁和散化肥泊位建設(shè)，推進(jìn)客運(yùn)站、液體散貨和旗臺(tái)防波堤工程早日開工。三是推進(jìn)配套工程建設(shè)。開展鐵路進(jìn)大堤作業(yè)區(qū)、大陸橋集裝箱物流中心、金港灣物流園區(qū)的研究深化工作，推進(jìn)30萬噸級(jí)礦石碼頭的供電、供水、通訊等配套設(shè)施建設(shè)。四是完善港口集疏運(yùn)體系。2009年，南疏港道路二期工程實(shí)現(xiàn)全面完工，力爭(zhēng)建成東疏港高速公路，推進(jìn)北疏港高速公路、疏港航道建設(shè)。五是推進(jìn)港口保稅功能建設(shè)。繼續(xù)推進(jìn)連云港保稅物流中心（B型）建設(shè)，做好連云港保稅港區(qū)可行性研究、規(guī)劃編制和申報(bào)工作。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　3、堅(jiān)持統(tǒng)籌安排，大力加快兩翼港區(qū)發(fā)展。按照連云港港“一體兩翼”布局和“建設(shè)組合港、發(fā)展港口群”的要求，必須加快推進(jìn)兩翼港區(qū)的開發(fā)建設(shè)。一是做好兩翼港區(qū)規(guī)劃編制工作。根據(jù)專家咨詢意見，加快徐圩港區(qū)、贛榆港區(qū)總體規(guī)劃完善工作，加快推進(jìn)徐圩港區(qū)起步區(qū)規(guī)劃研究，配合省有關(guān)部門開展灌河兩岸港口布局規(guī)劃研究，聯(lián)合鹽城市推進(jìn)灌河港區(qū)開發(fā)。二是做好兩翼港區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。重點(diǎn)加快啟動(dòng)徐圩港區(qū)10萬級(jí)航道建設(shè)，開展贛榆港區(qū)5萬噸級(jí)起步航道前期工作，推進(jìn)港口集疏運(yùn)、供電、供水等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快沿海鐵路在兩翼港區(qū)鐵路專用線的規(guī)劃布局。三是建立和完善兩翼港區(qū)開發(fā)體制機(jī)制。按“產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)、港口拉動(dòng)、區(qū)港聯(lián)動(dòng)”的開發(fā)思路，積極探索“港、產(chǎn)、園”一體化開發(fā)模式，全面推進(jìn)港口和臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的建設(shè)。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　4、創(chuàng)新投融資思路，保障港口重點(diǎn)工程建設(shè)。一是加大落實(shí)和爭(zhēng)取國(guó)家、省補(bǔ)資金的力度。跟蹤落實(shí)連云港30萬噸級(jí)航道、旗臺(tái)防波堤、三條疏港公路等港口重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的國(guó)家及省補(bǔ)助資金，爭(zhēng)取補(bǔ)助資金盡早到位，確保工程建設(shè)的順利推進(jìn)。二是加大港口資源注入力度。充分利用港口各投融資平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，吸引機(jī)構(gòu)和戰(zhàn)略投資者合資合作，推動(dòng)港口投資主體多元化，促進(jìn)港口資源要素的優(yōu)化組合，擴(kuò)大提升港口融資能力。三是放大政府投入資金政策效應(yīng)。科學(xué)合理組織，統(tǒng)籌安排使用“港口發(fā)展專項(xiàng)資金”，充分發(fā)揮政府資金的引導(dǎo)作用和政策效應(yīng)，按照“用好政策、保障重點(diǎn)、注重協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則，進(jìn)行科學(xué)合理地統(tǒng)籌安排使用。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　5、強(qiáng)化服務(wù)措施，優(yōu)化港口發(fā)展環(huán)境。一是深化“大通關(guān)”工作，不斷創(chuàng)新口岸通關(guān)辦法，積極應(yīng)對(duì)各種進(jìn)出口宏觀調(diào)控政策，努力減少口岸通關(guān)環(huán)節(jié)，提高通關(guān)效率和服務(wù)水平。二是繼續(xù)落實(shí)集裝箱船舶“零待時(shí)”，探索“企港直通”的大通關(guān)模式，促進(jìn)口岸服務(wù)向腹地深入延伸。三是加大口岸公共信息平臺(tái)建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)信息資源共享，降低企業(yè)物流成本，增強(qiáng)港口競(jìng)爭(zhēng)力。四是做好政策對(duì)接和落實(shí)，認(rèn)真落實(shí)好集裝箱綠色通道政策，暢通港口運(yùn)輸通道，用好省政府航線補(bǔ)貼政策，為港口快速上量提供政策保障。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　三、需要重點(diǎn)研究的事項(xiàng)uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　為了進(jìn)一步提升服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)崛起騰飛、江蘇沿海開發(fā)以及中西部地區(qū)工業(yè)化、城市化和經(jīng)濟(jì)國(guó)際化的功能，更好的發(fā)揮連云港港口在江蘇沿海開發(fā)中的龍頭帶動(dòng)作用，懇請(qǐng)市人大在環(huán)境營(yíng)造、體制機(jī)制等方面繼續(xù)給予關(guān)心支持。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　?。ㄒ唬┰谌蟹秶M(jìn)一步營(yíng)造支持港口跨越發(fā)展氛圍uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　港口是我市加快發(fā)展、崛起騰飛的核心戰(zhàn)略資源，是江蘇沿海開發(fā)的重要依托，是中西部擴(kuò)大對(duì)外開放，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要平臺(tái)。當(dāng)前，港口正處于大開發(fā)、大建設(shè)的關(guān)鍵階段，港口建設(shè)項(xiàng)目多、任務(wù)重、時(shí)間緊，涉及征地拆遷、漁民養(yǎng)殖、管線遷移等影響施工環(huán)境的矛盾很多，對(duì)30萬噸級(jí)礦石碼頭、疏港道路等關(guān)系港口長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重點(diǎn)工程建設(shè)進(jìn)度產(chǎn)生較大影響。在各有關(guān)部門和單位的關(guān)心支持下，一些問題正在逐步解決。但是，仍有不少矛盾和問題與港口加快發(fā)展的要求有很大的差距，在一定程度上制約了連云港港口功能的加快完善，還需要進(jìn)一步提高各部門、各單位對(duì)港口戰(zhàn)略地位重要性的認(rèn)識(shí)。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　?。ǘ┲攸c(diǎn)支持30萬噸級(jí)航道工程建設(shè)uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　30萬噸級(jí)航道工程建設(shè)得到了省委省政府的高度重視和大力支持，調(diào)整后的連云港30萬噸級(jí)航道項(xiàng)目建議書已上報(bào)國(guó)家發(fā)改委，省政府已明確按國(guó)家、省、市各30%、60%、10%比例出資建設(shè)，目前交通部正在進(jìn)行交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃中期評(píng)估與調(diào)整。為加快連云港30萬噸級(jí)航道建設(shè)，一是向交通部爭(zhēng)取將連云港30萬噸級(jí)航道工程納入國(guó)家交通“十一五”調(diào)整規(guī)劃，并按公益性基礎(chǔ)設(shè)施安排總投資30％的建設(shè)補(bǔ)助資金；二是鑒于30萬噸級(jí)航道工程獲得國(guó)家正式批準(zhǔn)尚有一段周期，為同步推進(jìn)連云港深水航道建設(shè)，爭(zhēng)取在省內(nèi)履行必要的審批程序。三是30萬噸級(jí)航道疏浚工程量大，為有效保護(hù)海洋環(huán)境，充分利用資源，將對(duì)航道疏浚泥土部分用于吹填造陸，在調(diào)整海洋功能區(qū)劃的同時(shí)，按照新的海域使用金管理規(guī)定（財(cái)政部、國(guó)家海洋局聯(lián)合發(fā)財(cái)綜〔2007〕10號(hào)），該工程區(qū)域海域使用金為每畝5萬元，所需資金量巨大，需要各方面爭(zhēng)取國(guó)家有關(guān)部委對(duì)利用航道疏浚泥土吹填造地用海予以批復(fù)和海域使用金給予優(yōu)惠。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　?。ㄈ┘哟髮?duì)港口重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目資金籌措力度uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　目前，隨著區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心的快速推進(jìn)，連云港30萬噸級(jí)深水航道、旗臺(tái)作業(yè)區(qū)防波堤、三條疏港公路及徐圩港區(qū)10萬噸級(jí)航道等重點(diǎn)工程已經(jīng)或即將開工建設(shè)。據(jù)測(cè)算，這些公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)共需投入資金125.65億元，其中，爭(zhēng)取國(guó)家和省補(bǔ)助資金98.74億元，我市需自籌和配套資金26.91億元。建設(shè)資金是否能夠及時(shí)到位，是這些重點(diǎn)工程能否順利實(shí)施的關(guān)鍵。因此，需要各方面幫助爭(zhēng)取國(guó)家和省加大對(duì)連云港港口的支持力度，促使國(guó)家和省補(bǔ)資金盡快到位，同時(shí)，幫助研究市級(jí)資金籌措方案，充分發(fā)揮融資平臺(tái)的作用，通過對(duì)港口投融資平臺(tái)進(jìn)行資源注入和政策扶持，籌措市級(jí)配套資金，確保港口重點(diǎn)工程順利推進(jìn)。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　（四）推進(jìn)港口重大項(xiàng)目建設(shè)管理體制機(jī)制創(chuàng)新uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　目前，30萬噸級(jí)深水航道、兩翼港區(qū)開發(fā)等一批關(guān)系連云港港口長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重大事項(xiàng)，經(jīng)過市委、市政府的大力爭(zhēng)取，國(guó)家和省里都有了明確的意見。建成這些重大項(xiàng)目和工程，還要做很多更具體、更細(xì)致的工作，必須創(chuàng)新體制、機(jī)制，形成具體的工作方案，有計(jì)劃、有步驟的快速推進(jìn)。市政府將成立相應(yīng)建設(shè)管理機(jī)構(gòu)，出臺(tái)土地等資源注入政策，建立有效機(jī)制，負(fù)責(zé)組織實(shí)施港口重大項(xiàng)目的相關(guān)工作，加強(qiáng)跟蹤、強(qiáng)化協(xié)調(diào)，大力推進(jìn)，爭(zhēng)取盡快取得實(shí)效。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　?。ㄎ澹┘涌靸梢砀蹍^(qū)開發(fā)建設(shè)uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　兩翼港區(qū)位于連云港主體港區(qū)的南北兩側(cè)，具有豐富的岸線、土地、水電資源，區(qū)位優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)略地位突出，具備承接石化、鋼鐵等大型產(chǎn)業(yè)的優(yōu)越條件，隨著國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移和江蘇沿海開發(fā)的快速推進(jìn)，兩翼港區(qū)將逐步發(fā)展成為構(gòu)建連云港產(chǎn)業(yè)集群基地，帶動(dòng)江蘇沿海開發(fā)和服務(wù)中西部開放，構(gòu)建江蘇乃至長(zhǎng)三角地區(qū)能源基地的重要依托和平臺(tái)。兩翼港區(qū)不僅包括傳統(tǒng)意義上的港口碼頭作業(yè)區(qū)及配套物流作業(yè)區(qū)，而且包括了依托港口、與港口發(fā)展緊密關(guān)聯(lián)的臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)及為其配套服務(wù)的城鎮(zhèn)。加快兩翼港區(qū)建設(shè)的涉及面廣，資金投入大，目前兩翼的路網(wǎng)、電力、通訊、管道等基礎(chǔ)設(shè)施還處于空白狀態(tài)，亟需加快建設(shè)。全市各職能部門需加快各項(xiàng)前期工作，力爭(zhēng)同步建設(shè)。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　（六）推進(jìn)連云港口岸建設(shè)uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　連云港口岸現(xiàn)有37個(gè)生產(chǎn)性泊位開放使用，但口岸查驗(yàn)單位的人員編制仍然按照1996年建成開放時(shí)的25個(gè)泊位進(jìn)行配備。近兩年將新增約4000萬吞吐能力，口岸編制不足問題日益凸顯。同時(shí)，連云港海關(guān)是江蘇省建關(guān)時(shí)間最長(zhǎng)、原規(guī)模最大的海關(guān)，但目前仍為正處級(jí)海關(guān)，在行使管理職能時(shí)由于受到級(jí)別權(quán)限的制約，影響了其職能的發(fā)揮和服務(wù)能力的提高，在很大程度上制約了港口服務(wù)江蘇和中西部經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，需要重點(diǎn)解決港口建設(shè)發(fā)展與口岸發(fā)展同步。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　?。ㄆ撸┘涌旖鸶蹫硣?guó)際物流園區(qū)建設(shè)uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　金港灣國(guó)際物流園區(qū)是促進(jìn)連云港港由傳統(tǒng)貨運(yùn)大港向沿海物流樞紐強(qiáng)港升級(jí)換代，提升港口服務(wù)中西部能力的重要載體。作為江蘇省四大物流樞紐之一的區(qū)域性國(guó)際物流中心和海河聯(lián)運(yùn)重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域，該園區(qū)具有優(yōu)越的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)。目前園區(qū)啟動(dòng)區(qū)5平方公里基礎(chǔ)設(shè)施和部分項(xiàng)目已開工建設(shè)，建成后將有效拓展港口發(fā)展空間。一是爭(zhēng)取把金港灣國(guó)際物流園區(qū)作為省重點(diǎn)扶持的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，每年安排一定額度的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)引導(dǎo)資金支持物流園區(qū)建設(shè)；二是爭(zhēng)取國(guó)家有關(guān)部委將該項(xiàng)目納入國(guó)家級(jí)物流園區(qū)項(xiàng)目；三是爭(zhēng)取省里直接下達(dá)園區(qū)農(nóng)用地調(diào)整指標(biāo)和年度農(nóng)用地轉(zhuǎn)換計(jì)劃，并爭(zhēng)取國(guó)土資源部在新增建設(shè)用地指標(biāo)供應(yīng)上對(duì)物流園區(qū)予以傾斜。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
　　我們堅(jiān)信，在市委、市人大和市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在全市各部門、各單位的鼎力支持下，港口口岸系統(tǒng)將進(jìn)一步搶抓機(jī)遇，堅(jiān)定信心，創(chuàng)新思路，攻堅(jiān)克難，確保億噸大港目標(biāo)決戰(zhàn)決勝，為江蘇沿海開發(fā)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。uLk大陸橋物流聯(lián)盟
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