新亞歐大陸橋十五年發(fā)展歷程
2012-07-30 12:13:12
Landbridge平臺(tái)
1990年
5月14日，國(guó)家計(jì)委成立“中歐大陸橋集裝箱運(yùn)輸研究和試運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組”，著手開(kāi)展烏魯木齊至阿拉山口通車(chē)前期準(zhǔn)備工作。
9月,蘭新鐵路西段烏西至阿拉山口段通車(chē)。時(shí)任中央中共總書(shū)記江澤民親自剪彩。隨即，中國(guó)新疆北疆鐵路與原蘇聯(lián)土西鐵路在阿拉山口—德魯日巴接軌，此次接軌標(biāo)志著長(zhǎng)約11000公里的新亞歐大陸橋正式誕生。形成了繼西伯利亞大陸橋之后，又一次橫貫亞歐大陸的更為便捷的鐵路通道，它把太平洋與大西洋溝通起來(lái)，實(shí)現(xiàn)海—陸（鐵路）—海的連貫運(yùn)輸。
1991年
1月7日~9日，中歐大陸橋運(yùn)輸試運(yùn)工作小組第四次會(huì)議在連云港召開(kāi)。會(huì)議通過(guò)了試運(yùn)小組向國(guó)務(wù)院生產(chǎn)委員會(huì)的工作報(bào)告《中國(guó)大陸橋過(guò)境運(yùn)輸管理試行辦法》；并對(duì)新亞歐大陸橋的運(yùn)量、運(yùn)價(jià)等問(wèn)題進(jìn)行了研究。會(huì)議標(biāo)志著新亞歐大陸橋運(yùn)輸從前期理論研究開(kāi)始進(jìn)入試運(yùn)前準(zhǔn)備的實(shí)質(zhì)性階段。
4月4日，國(guó)務(wù)院生產(chǎn)委員會(huì)趙維臣副主任主持召開(kāi)會(huì)議，研究中國(guó)亞歐大陸橋過(guò)境集裝箱運(yùn)輸工作的有關(guān)問(wèn)題。會(huì)議確定第一批開(kāi)辦陸橋過(guò)境箱運(yùn)輸?shù)目诎稙檫B云港、天津港、大連港、上海港、廣州港和阿拉山口、深圳、滿(mǎn)洲里、二連鐵路車(chē)站。
7月9日，國(guó)家計(jì)委、鐵道部、交通部、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部、海關(guān)總署、衛(wèi)生部、農(nóng)業(yè)部等以計(jì)調(diào)字（1991）1017號(hào)文件發(fā)布了《關(guān)于亞歐大陸橋國(guó)際集裝箱過(guò)境試行辦法》。這是我國(guó)關(guān)于亞歐大陸橋運(yùn)輸?shù)牡谝粋€(gè)法規(guī)性文件。
12月，隴海蘭新經(jīng)濟(jì)促進(jìn)會(huì)正式成立。
1992年
5月15日至17日，國(guó)務(wù)院生產(chǎn)辦公室在連云港市神州賓館召開(kāi)“亞歐大陸橋運(yùn)輸工作座談會(huì)”。會(huì)議通報(bào)了各有關(guān)方面圍繞新亞歐大陸橋運(yùn)輸開(kāi)展所做的準(zhǔn)備工作情況，就開(kāi)展大陸橋運(yùn)輸有關(guān)的政策、措施、價(jià)格、規(guī)章等問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的討論，并取得了共識(shí)。會(huì)議確定，新亞歐大陸橋國(guó)際過(guò)境集裝箱運(yùn)輸以連云港為主。
10月27日，國(guó)務(wù)院經(jīng)貿(mào)辦在北京鐵道部國(guó)際公寓召開(kāi)第三次亞歐大陸橋運(yùn)輸工作座談會(huì)。會(huì)議確定，從連云港經(jīng)阿拉山口的新亞歐大陸橋運(yùn)輸定于12月1日開(kāi)通。
11月27日上午10時(shí)，新亞歐大陸橋運(yùn)輸首列慶典儀式在連云港港務(wù)局集裝箱碼頭隆重舉行。國(guó)家有關(guān)部門(mén)沿橋有關(guān)省市領(lǐng)導(dǎo)和來(lái)自日本、美國(guó)、韓國(guó)、香港等國(guó)家和地區(qū)的賓客1000多人參加了慶典儀式，國(guó)內(nèi)外48個(gè)政府機(jī)構(gòu)和公司來(lái)電祝賀。
12月1日凌晨1時(shí)35分，從舉世矚目的新亞歐大陸橋東方橋頭堡連云港發(fā)出第一列國(guó)際集裝箱運(yùn)輸專(zhuān)列。專(zhuān)列裝載50個(gè)標(biāo)箱，有日本運(yùn)往中亞的過(guò)境集裝箱，有中國(guó)出口歐洲的集裝箱，有從東南亞進(jìn)口到中國(guó)內(nèi)地的集裝箱。12月9日上午10時(shí)，首列試運(yùn)車(chē)到達(dá)阿拉山口。至此，新亞歐大陸橋開(kāi)始國(guó)際陸橋營(yíng)運(yùn)。
同年，中國(guó)同有關(guān)國(guó)家政府共同簽署了建設(shè)亞歐陸地光纜協(xié)議，成立了亞歐光纜管理委員會(huì)，這條光纜東起中國(guó)的上海，西至德國(guó)的法蘭克福，途經(jīng)中國(guó)、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、土耳其、烏克蘭、波蘭、德國(guó)等國(guó)，加上分支，全長(zhǎng)26萬(wàn)公里。
1993年
1993年春，歐盟與中亞五國(guó)及外高加索三國(guó)在布魯塞爾召開(kāi)了關(guān)于建立“歐洲——高加索——亞洲交通走廊”的會(huì)議。會(huì)議決定建立“歐亞高加索交通走廊”。會(huì)后發(fā)表的公報(bào)內(nèi)容包括發(fā)展鐵路、海運(yùn)及汽車(chē)運(yùn)輸，完善過(guò)境法律及改善國(guó)際貿(mào)易管理等。
6月，國(guó)家科委、國(guó)家計(jì)委、外國(guó)專(zhuān)家局會(huì)同７個(gè)省、自治區(qū)政府、國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)及沿橋14個(gè)主要城市研究決定成立 了新亞歐大陸橋發(fā)展研究會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)大陸橋研究會(huì)）。
9月，隴海蘭新經(jīng)濟(jì)促進(jìn)會(huì)積極支持和配合陜、甘、川15方經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)聯(lián)合成員單位在廣元舉辦了“第五屆中國(guó)西部商品交易會(huì)”和“93＇廣元女兒節(jié)”，進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流與洽談等活動(dòng)，參加人約2萬(wàn)人，商品交易成交額達(dá)48.6億元。在此期間海召開(kāi)了隴海蘭新經(jīng)濟(jì)促進(jìn)會(huì)常務(wù)理事會(huì)。
12月，中國(guó)政府決定亞歐大陸橋中國(guó)段全線(xiàn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放。國(guó)家計(jì)委會(huì)同建設(shè)部、民政部完成了隴海、蘭新鐵路沿線(xiàn)城鎮(zhèn)發(fā)展布局規(guī)劃要點(diǎn)，并經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。
世界銀行采取實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)陸橋的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提供350萬(wàn)美元貸款，支持中國(guó)的集裝箱追蹤項(xiàng)目。
1994年
1994年為促進(jìn)鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展，鐵道部決定改革集裝箱運(yùn)輸管理體制，組建鐵路集裝箱運(yùn)輸企業(yè)，后更名為中鐵集裝箱運(yùn)輸中心。
4月18日至29日， 李鵬總理訪(fǎng)問(wèn)了烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦，與中亞四國(guó)共敘古絲路深厚友情，同謀大陸橋發(fā)展大計(jì)。李鵬總理說(shuō)：“當(dāng)代的絲綢之路不僅是一條光輝的友誼之路，也是一條寬廣的合作大道。”在開(kāi)通新亞歐大陸橋、建設(shè)現(xiàn)代絲綢之路方面與中亞各國(guó)達(dá)成許多共識(shí)。
5月17日至18日，國(guó)務(wù)院總理李鵬視察連云港，他站在新亞歐大陸橋東端起點(diǎn)標(biāo)志建筑前，揚(yáng)起右手說(shuō)：“亞歐大陸橋，就從這里開(kāi)始”，“連云港的優(yōu)勢(shì)就是大陸橋集裝箱運(yùn)輸，你們要建第三、第四代集裝箱碼頭，集中力量抓好集裝箱運(yùn)輸。”
5月27日，李鵬總理在北京會(huì)見(jiàn)俄羅斯聯(lián)邦政府主席切爾諾梅爾金時(shí)雙方達(dá)成共識(shí)，要重視和發(fā)揮歐亞大陸橋的作用，重視完善和發(fā)揮西伯利亞大鐵路的作用。
7月，中國(guó)政府把歐亞大陸橋（中國(guó)段）經(jīng)濟(jì)帶可持續(xù)發(fā)展列入《中國(guó)21世紀(jì)議程》首批優(yōu)先項(xiàng)目。
8月5日，一艘波蘭籍遠(yuǎn)洋貨輪滿(mǎn)載集裝箱，離開(kāi)連云港碼頭駛往歐洲，標(biāo)志著連云港到歐洲的直達(dá)班輪航線(xiàn)正式開(kāi)通，這是連云港口岸第一條遠(yuǎn)洋班輪航線(xiàn)。
9月1日至2日，韓國(guó)、哈薩克斯坦雙向利用新亞歐大陸橋過(guò)境運(yùn)輸分別在中國(guó)阿拉山口和哈薩克斯坦德魯日巴站過(guò)軌繼往，標(biāo)志著新亞歐大陸橋?qū)嶋H開(kāi)發(fā)利用有了新的突破。
9月16日，蘭新鐵路復(fù)線(xiàn)全線(xiàn)鋪道，部分線(xiàn)路已投入運(yùn)營(yíng)。蘭新鐵路復(fù)線(xiàn)，東起武威南站，西抵烏魯木齊，正線(xiàn)鋪軌1622公里，站線(xiàn)鋪軌131公里。
9月25日，時(shí)任聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)加利在聯(lián)合國(guó)大會(huì)第49次會(huì)議上提出《中亞新獨(dú)立和發(fā)展中的內(nèi)陸國(guó)家及其發(fā)展中鄰國(guó)之過(guò)境運(yùn)輸系統(tǒng)：現(xiàn)狀和未來(lái)行動(dòng)的建議》的報(bào)告，對(duì)進(jìn)一步制定具體行動(dòng)方案提出了初步設(shè)想。
10月，中國(guó)外運(yùn)連云港公司首次代運(yùn)哈薩克斯坦阿拉木圖發(fā)往韓國(guó)的10個(gè)滿(mǎn)載銅片的東行過(guò)境重箱體，這是新亞歐大陸橋的開(kāi)通以來(lái)首批東行下“海”過(guò)境重箱。
10月26日~28日，中國(guó)、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、烏茲別克斯坦七國(guó)鐵道運(yùn)輸部長(zhǎng)會(huì)議在北京舉行。簽定了《關(guān)于發(fā)展國(guó)際鐵路客貨運(yùn)輸問(wèn)題的會(huì)議紀(jì)要》，批準(zhǔn)了開(kāi)發(fā)利用經(jīng)友誼關(guān)——阿拉山口邊境通道的國(guó)際鐵路干線(xiàn)計(jì)劃，為大陸橋運(yùn)輸鋪平了道路。
10月，新加坡總理吳作棟提出召開(kāi)亞歐會(huì)議的建議，得到歐盟的積極響應(yīng)，中國(guó)、日本、韓國(guó)也都認(rèn)為這是一個(gè)有益和建設(shè)性的建議，并給予積極支持。
11月，侯月鐵路貫通，與隴海鐵路并行的日照——西安鐵路大動(dòng)脈形成，新亞歐大陸橋東段呈現(xiàn)出日照與連云港雙橋頭堡的格局。
11月，聯(lián)合國(guó)大會(huì)第59次會(huì)議第91項(xiàng)議程聽(tīng)取了聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)的報(bào)告：《中亞新獨(dú)立和發(fā)展中的內(nèi)陸國(guó)家及其發(fā)展中鄰國(guó)之過(guò)境運(yùn)輸系統(tǒng)：現(xiàn)狀和未來(lái)行動(dòng)的建議》；聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署正組織新亞歐大陸橋區(qū)域開(kāi)發(fā)技術(shù)援助項(xiàng)目的開(kāi)展；聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)社會(huì)（ESCAP）提出了新鋼鐵絲路方案。
1994年，日本通產(chǎn)省委托其海外咨詢(xún)企業(yè)協(xié)會(huì)就新歐亞大陸橋開(kāi)發(fā)問(wèn)題進(jìn)行調(diào)研，提出了《21世紀(jì)絲綢之路合作計(jì)劃》，日本經(jīng)團(tuán)聯(lián)已決定將新亞歐大陸橋沿線(xiàn)的開(kāi)發(fā)作為《重大經(jīng)濟(jì)合作項(xiàng)目》。
1994年，歐盟通過(guò)了《走向亞洲新戰(zhàn)略》，表示要更有效地與亞洲國(guó)家進(jìn)行合作，建設(shè)一種建設(shè)性地、穩(wěn)定和平地伙伴關(guān)系。
12月，國(guó)家計(jì)委委托有關(guān)部門(mén)和地區(qū)的遙感單位，完成了對(duì)陸橋地區(qū)中國(guó)段（長(zhǎng)4131公里，寬200公里）進(jìn)行遙感綜合調(diào)查，對(duì)資源、環(huán)境進(jìn)行初步評(píng)價(jià)。
1995年
2月，西北首艘海洋運(yùn)輸輪“秦達(dá)”輪滿(mǎn)載6000噸水泥，在連云港起航。該輪是西安泛亞海陸運(yùn)輸股份有限公司從國(guó)外購(gòu)置的第一艘散雜貨輪，結(jié)束了西北內(nèi)陸地區(qū)沒(méi)有海洋運(yùn)輸能力的歷史。
3月9日，中國(guó)、巴基斯坦、哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦在伊斯蘭堡簽署了《過(guò)境運(yùn)輸協(xié)定》。簽字國(guó)家享有過(guò)境運(yùn)輸便利以及過(guò)境運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)輸收入和利潤(rùn)方面的免稅優(yōu)惠等。
6月，聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)組織在紐約召開(kāi)“內(nèi)陸和正在發(fā)展過(guò)境運(yùn)輸?shù)膰?guó)家政府專(zhuān)家以及援助國(guó)家和金融與發(fā)展機(jī)構(gòu)代表會(huì)議”，提出了《關(guān)于在內(nèi)陸和正在發(fā)展過(guò)境運(yùn)輸國(guó)家以及援助機(jī)構(gòu)之間發(fā)展過(guò)境全球合作框架的建議》。
7月21日，鐵道部集裝箱中心與天津港務(wù)局及香港東方海外貨柜航運(yùn)有限公司（OOCL）簽訂了《天津港—西安集裝箱直達(dá)快運(yùn)列車(chē)協(xié)議》，并在天津港舉行了首列剪彩儀式。中國(guó)港口鐵路至內(nèi)陸地區(qū)國(guó)際集裝箱班列運(yùn)輸在天津港啟動(dòng)。
7月24日，鐵道部集裝箱中心與德國(guó)MTE公司簽訂《關(guān)于合作開(kāi)展亞歐集裝箱鐵路聯(lián)運(yùn)意向書(shū)》，鐵道部集裝箱中心開(kāi)始與國(guó)外貨代公司開(kāi)展集裝箱鐵路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。
7月，國(guó)家計(jì)委、科委、外經(jīng)貿(mào)部等有關(guān)部門(mén)聯(lián)合批復(fù)，確定連云港與日照同為新亞歐大陸橋東方橋頭堡。
8月22日，亞歐大陸橋國(guó)際商運(yùn)股份有限公司在連云港市創(chuàng)立。這家跨國(guó)公司由濟(jì)南鐵路局等單位發(fā)起，國(guó)內(nèi)沿橋多家鐵路局共同入股創(chuàng)辦。國(guó)家計(jì)委等8個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)人，哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、吉爾吉斯斯坦的駐華大使和臨時(shí)代辦以及港臺(tái)地區(qū)、沿橋各市的100多名代表參加了創(chuàng)立大會(huì)。
9月6日，鐵道部集裝箱中心副總經(jīng)理郭文超與青島港務(wù)局局長(zhǎng)常德傳及香港東方海外貨柜航運(yùn)有限公司（OOCL）代表鄭開(kāi)杰簽訂了《關(guān)于發(fā)展青島港——鄭州東國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)協(xié)議》，并舉行新聞發(fā)布會(huì)。鐵道部運(yùn)輸局副局長(zhǎng)劉國(guó)夫出席簽字儀式及新聞發(fā)布會(huì)。
9月8日，七國(guó)鐵路專(zhuān)家會(huì)議在烏魯木齊結(jié)束。來(lái)自哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯和中國(guó)的鐵路專(zhuān)家，簽定了《暢通阿拉山口——德魯日巴國(guó)際通道的有關(guān)協(xié)定》。
9月11日，中國(guó)國(guó)務(wù)院副總理李嵐清與哈薩克斯坦共和國(guó)第一副總理伊辛加林在北京簽署了《中哈關(guān)于利用連云港裝卸和運(yùn)輸哈薩克斯坦過(guò)境貨物的協(xié)定》。
9月12日至16日，＇95中國(guó)江蘇亞歐大陸橋經(jīng)貿(mào)懇談會(huì)在連云港市召開(kāi)。來(lái)自美、日、韓、意、德、澳等35個(gè)國(guó)家1100位外商和國(guó)內(nèi)客商5000多人參加大會(huì)，共簽定外資項(xiàng)目423個(gè)，投資總額10億美元。中國(guó)外運(yùn)連云港陸橋過(guò)境貨運(yùn)公司與前來(lái)參會(huì)的哈薩克斯坦國(guó)鐵路對(duì)外經(jīng)營(yíng)單位簽定了互為代理協(xié)議。
9月14日，蘭新鐵路復(fù)線(xiàn)正式開(kāi)通。復(fù)線(xiàn)全長(zhǎng)1622公里，是溝通西北地區(qū)與內(nèi)地的主要通道，也是新亞歐大陸橋的重要組成部分。蘭新復(fù)線(xiàn)東起甘肅武威南，西抵烏魯木齊西，途經(jīng)金昌、張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、玉門(mén)、哈密、吐魯番等西部重鎮(zhèn)。運(yùn)輸能力可達(dá)5000萬(wàn)噸。
9月28日，中共十四屆五中全會(huì)通過(guò)了《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“九五”計(jì)劃和2010年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，明確將新亞歐大陸橋中國(guó)段列為重點(diǎn)開(kāi)發(fā)建設(shè)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。
11月9日，鐵道部發(fā)400號(hào)電報(bào)《關(guān)于試開(kāi)行連云港——阿拉山口危險(xiǎn)品集裝箱直達(dá)快運(yùn)列車(chē)的通知》，批準(zhǔn)危險(xiǎn)品集裝箱過(guò)境運(yùn)輸。由鐵道部集裝箱中心和香港東方海外（貨柜）有限責(zé)任公司（OOCL）聯(lián)合組織的美國(guó)杜邦公司出口到烏茲別克斯坦的氰化鈉劇毒品集裝箱專(zhuān)列，于11月23日21點(diǎn)21分從連云港開(kāi)出，30日12點(diǎn)30分在阿拉山口過(guò)境，鐵路運(yùn)輸全長(zhǎng)4244公里，共運(yùn)行144小時(shí)43分。國(guó)際運(yùn)輸業(yè)界對(duì)中國(guó)鐵路的組織之嚴(yán)密、運(yùn)輸之快捷給予了高度評(píng)價(jià)。
11月23日，整列美國(guó)貨物首次在連云港上橋西行中亞。當(dāng)日21時(shí)21分，滿(mǎn)載78個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱過(guò)境物品的782次列車(chē)，從連云港港口啟動(dòng)，沿新亞歐大陸橋向中亞國(guó)家烏茲別克斯坦進(jìn)發(fā)。該專(zhuān)列由42節(jié)車(chē)組成。首次以整列方式運(yùn)輸國(guó)際過(guò)境貨物，說(shuō)明以連云港為橋頭堡的新亞歐大陸橋跨國(guó)多式運(yùn)輸進(jìn)入穩(wěn)定正常、大批量運(yùn)輸國(guó)際集裝箱的新階段。
11月，隴海蘭新經(jīng)濟(jì)促進(jìn)會(huì)組織沿線(xiàn)新亞歐大陸橋中國(guó)段西部的西安、成都、太原、鄭州、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊八個(gè)省會(huì)城市成立聯(lián)合調(diào)查組，就加快沿橋中西部中心城市發(fā)展需要國(guó)家扶持問(wèn)題進(jìn)行了為期10個(gè)多月的調(diào)查研究。調(diào)研期間，廣泛征求了有關(guān)部門(mén)和眾多專(zhuān)家、學(xué)者的意見(jiàn)，最后形成了“關(guān)于加快沿橋中西部中心城市發(fā)展的若干扶植政策建議”，這個(gè)政策建議經(jīng)八個(gè)省會(huì)城市市長(zhǎng)審核并簽名后報(bào)送中共中央辦公廳和國(guó)務(wù)院辦公廳，以及國(guó)家有關(guān)部委。政策建議報(bào)告引起了國(guó)家的重視和諸多媒體的關(guān)注，《人民日?qǐng)?bào)》、《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》等報(bào)紙進(jìn)行了報(bào)道和介紹，《中國(guó)軟科學(xué)》雜志全文進(jìn)行了刊載。
11月，聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)組織在安卡拉召開(kāi)了“中亞對(duì)外貿(mào)易和交通運(yùn)輸動(dòng)議技術(shù)會(huì)議”，探討歐亞交通走廊問(wèn)題。
11月30日，《韓國(guó)日?qǐng)?bào)》發(fā)表《中國(guó)橫跨周邊鐵路規(guī)模開(kāi)放新政策》一文，介紹了新亞歐大陸橋，并配發(fā)了新亞歐大陸橋示意圖。文中稱(chēng)，中國(guó)經(jīng)貿(mào)委有關(guān)人員在首屆中、韓、日國(guó)際貿(mào)易流通討論會(huì)上闡明了橫跨周邊鐵路（新亞歐大陸橋中國(guó)段）大規(guī)模開(kāi)放新政策：從連云港往西安、蘭州抵達(dá)烏魯木齊共4131公里區(qū)段內(nèi)，采取措施給外國(guó)投資者和國(guó)內(nèi)客商平等待遇。韓國(guó)交通流通貿(mào)易研究員崔熏認(rèn)為，“相互連接后的聯(lián)合歐洲和東亞市場(chǎng)將建設(shè)成為國(guó)際農(nóng)業(yè)合作區(qū)，把連云港開(kāi)發(fā)成向中亞進(jìn)展的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)。”
12月19日，中鐵國(guó)際貨運(yùn)代理有限責(zé)任公司成立，隸屬中鐵集裝箱運(yùn)輸中心。中鐵國(guó)際貨運(yùn)代理有限責(zé)任公司由鐵道部集裝箱中心和哈爾濱、沈陽(yáng)、上海、成都、蘭州五個(gè)鐵路局的集裝箱中心（公司）共同組建，由鐵道部集裝箱中心控股，下設(shè)9個(gè)分公司，正式在國(guó)內(nèi)開(kāi)展國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。而集裝箱中心第二個(gè)控股子公司的成立，為集裝箱對(duì)外運(yùn)輸開(kāi)辟了新通道。
1995年歐洲聯(lián)盟委員會(huì)制訂了亞太改革和新的對(duì)華政策，其有關(guān)機(jī)構(gòu)提出了歐洲——高加索——亞洲交通走廊方案。
1995年起，中國(guó)外運(yùn)連云港公司先后在韓國(guó)釜山、哈薩克斯坦阿拉木圖和烏茲別克斯坦阿塞克設(shè)立代表處，拓展海外運(yùn)輸市場(chǎng)，并與鐵道部集裝箱運(yùn)輸中心、哈薩克斯坦國(guó)交通運(yùn)輸部建立了長(zhǎng)期的友好合作關(guān)系，為新亞歐大陸橋業(yè)務(wù)的長(zhǎng)足發(fā)展提供了強(qiáng)有力支持和保障。
1994年至1995年，通過(guò)連云港上新亞歐大陸橋的國(guó)際集裝箱達(dá)8448標(biāo)箱，利用大陸橋運(yùn)輸?shù)挠忻馈㈨n、日、香港、哈、烏、塔、吉等國(guó)家和地區(qū)。
1996年
1996年初，聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)社會(huì)（ESCAP）提出了《新鋼鐵絲路方案》、亞洲開(kāi)發(fā)銀行提出了《亞洲高速公路方案》、全球基礎(chǔ)實(shí)施基金提出了《EATIS方案》
3月，首屆亞歐首腦會(huì)議在曼谷召開(kāi)，會(huì)上，馬來(lái)西亞總理馬哈蒂爾提出建設(shè)泛亞鐵路，將新、馬、泰鐵路聯(lián)接中國(guó)昆明，李鵬總理進(jìn)而提出連接到新亞歐大陸橋及朝鮮半島的倡議，該倡議得到了與會(huì)首腦們的肯定。
4月26日，中國(guó)國(guó)家主席江澤民、俄羅斯聯(lián)邦總統(tǒng)葉利欽、哈薩克斯坦共和國(guó)總統(tǒng)納扎爾巴耶夫、吉爾吉斯斯坦共和國(guó)總統(tǒng)拉赫莫諾夫在上海共同簽署了舉世矚目的五國(guó)《關(guān)于在邊境地區(qū)加強(qiáng)軍事領(lǐng)域信任的協(xié)議》。為亞太地區(qū)國(guó)家在建立睦鄰關(guān)系方面開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)良好的范例，對(duì)該地區(qū)的穩(wěn)定與發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，為新亞歐大陸橋區(qū)域的大發(fā)展奠定了良好的政治基礎(chǔ)。
5月7日至9日， 由國(guó)家科委、國(guó)家計(jì)委、外經(jīng)貿(mào)部聯(lián)合舉辦的首屆“新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作國(guó)際研討會(huì)”在北京召開(kāi)。國(guó)務(wù)委員兼國(guó)家科委主任宋健擔(dān)任本次大會(huì)主席并在開(kāi)幕式上致辭，歐盟主席布里望先生、聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)等參加會(huì)議。會(huì)議通過(guò)了《主席聲明》和建立《亞歐陸橋開(kāi)發(fā)論壇》的倡議。大會(huì)宣言充分闡明了新亞歐大陸橋不僅僅是亞歐大陸的主要運(yùn)輸通道，更是一條潛力巨大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶。
5月，連接伊朗的馬什哈德和土庫(kù)曼斯坦邊境的最后165公路鐵路正式接軌，標(biāo)志著新亞歐大陸橋西端南線(xiàn)全線(xiàn)貫通。
6月21日~22日，首屆亞歐海關(guān)署長(zhǎng)非正式會(huì)議在中國(guó)深圳舉行。會(huì)議就加強(qiáng)亞歐兩地海關(guān)在執(zhí)法和簡(jiǎn)化海關(guān)手續(xù)方面進(jìn)行合作，推動(dòng)地區(qū)間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與投資的發(fā)展進(jìn)行磋商。
6月30日，鐵道部集裝箱中心組織拍攝的錄像片《新亞歐大陸橋》編輯完成，采用中、英文配音，在對(duì)外宣傳中發(fā)揮了積極作用。
6月～7月，時(shí)任國(guó)家主席的江澤民應(yīng)邀出訪(fǎng)歐亞六國(guó)，取得豐碩成果，這些成果對(duì)于擴(kuò)大中國(guó)同這些國(guó)家的友好合作關(guān)系，增進(jìn)睦鄰友好關(guān)系，改善國(guó)際和平環(huán)境，將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。在訪(fǎng)問(wèn)期間，江澤民主席向兩大洲表達(dá)了一個(gè)美好的愿望：“中國(guó)人民愿意與中亞各國(guó)人民一道，共同努力，發(fā)揚(yáng)先輩們不畏險(xiǎn)阻，在崇山峻嶺和荒原沙漠開(kāi)辟絲綢之路的精神和毅力，鋪設(shè)一道更為寬闊的金光大道。”
7月，作為亞歐會(huì)議的后續(xù)行動(dòng)，亞歐貿(mào)易與投資非正式國(guó)家官員會(huì)議在布魯塞爾召開(kāi)。會(huì)議著重討論了加強(qiáng)亞歐之間的經(jīng)濟(jì)合作等問(wèn)題，并同意著手制定《亞歐貿(mào)易便利行動(dòng)計(jì)劃》。
10月，亞歐會(huì)議的又一后續(xù)行動(dòng)——亞歐會(huì)議工商論壇在法國(guó)巴黎召開(kāi)。法國(guó)總統(tǒng)希拉克在接見(jiàn)與會(huì)代表時(shí)指出，歐洲與亞洲應(yīng)當(dāng)建立一種與之地位相適應(yīng)、符合雙邊經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性原則的合作協(xié)調(diào)機(jī)制，歐亞之間有理由結(jié)成“戰(zhàn)略聯(lián)盟”和實(shí)施“共同規(guī)則”。
12月11日，國(guó)家外經(jīng)貿(mào)、國(guó)家科委、國(guó)家計(jì)委以[1996]外經(jīng)貿(mào)鑒發(fā)第143號(hào)批復(fù)同意在連云港市、日照市分別設(shè)立新亞歐大陸橋國(guó)際信息中心和國(guó)際培訓(xùn)中心。
1996年5月的國(guó)際研討會(huì)之后，在各方共同努力下，新亞歐大陸橋集裝箱過(guò)境運(yùn)輸取得飛速發(fā)展，過(guò)境箱量已由1995年257個(gè)TEU上升到1996年12118個(gè)TEU，1997年達(dá)到30016個(gè)TEU，從而接近西伯利亞大陸橋的一半。
1997年
1月17日，新亞歐大陸橋國(guó)際信息中心在連云港成立。中國(guó)新亞歐大陸橋發(fā)展促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)芮杏文、以及國(guó)家有關(guān)部委的代表和聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署駐華代表處、世界銀行駐華代表處、日本世界規(guī)模社會(huì)基礎(chǔ)研究財(cái)團(tuán)等組織的官員出席授牌儀式。
1月，國(guó)家科委、國(guó)家計(jì)委、外經(jīng)貿(mào)部、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委同UNDP在日照舉辦了“大陸橋開(kāi)發(fā)國(guó)際研討會(huì)”。
4月1日，鐵道部集裝箱中心組織的連云港——阿拉山口的新亞歐大陸橋集裝箱五定班列開(kāi)行，開(kāi)行列數(shù)為每天1列，為韓國(guó)、日本過(guò)境中國(guó)到中亞的貨物開(kāi)通了新的運(yùn)輸通道，對(duì)外產(chǎn)生了較大影響。陸橋國(guó)際集裝箱追蹤系統(tǒng)建成并投入使用。
4月15日，鐵道部副部長(zhǎng)劉志軍在鐵道部接見(jiàn)連云港市夏耕市長(zhǎng)一行。夏耕匯報(bào)了大陸橋列車(chē)開(kāi)行情況，對(duì)鐵道部的支持表示感謝。劉志軍表示：“列車(chē)開(kāi)行得很好，不夠可加線(xiàn)，有多少開(kāi)多少”。在部領(lǐng)導(dǎo)和濟(jì)南、烏魯木齊鐵路局的支持下，集裝箱大陸橋過(guò)境運(yùn)輸創(chuàng)出輝煌業(yè)績(jī)，連云港經(jīng)阿拉山口全年共往返運(yùn)輸425列29749TEU。
4月，烏茲別克與UNDP在塔什干召開(kāi)了喀什——奧什——安集廷——塔什干的同軌距鐵路項(xiàng)目技術(shù)研討會(huì)，會(huì)議同意就可行性報(bào)告開(kāi)展工作。
4月，中、俄、哈、吉、塔五國(guó)元首在莫斯科共同簽署了五國(guó)《關(guān)于在邊境地區(qū)相互裁減軍事力量的協(xié)定》，從而使五國(guó)邊界“成為一條和平與安寧的邊界、友好與合作的邊界”，為大陸橋的暢通創(chuàng)造了良好條件。
7月，由哈薩克斯坦國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)尤里·拉維利年科率隊(duì)一行9人到連云港考察，聽(tīng)取了中國(guó)外運(yùn)連云港公司新亞歐大陸橋運(yùn)輸事宜介紹。
9月，國(guó)家科委、國(guó)家計(jì)委、外經(jīng)貿(mào)部、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委同UNDP在烏魯木齊召開(kāi)“中國(guó)與中亞經(jīng)貿(mào)合作研討洽談會(huì)”，取得豐富成果。
9月，亞歐財(cái)長(zhǎng)會(huì)議在中國(guó)香港舉行，亞歐經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部長(zhǎng)會(huì)議在日本東京舉行。
10月28日，在河南省人民政府和鐵道部的共同努力下，國(guó)務(wù)院發(fā)國(guó)函[1997]106號(hào)《國(guó)務(wù)院關(guān)于同意開(kāi)放河南鄭州東站鐵路貨運(yùn)口岸的批復(fù)》，同意鄭州東站作為內(nèi)陸鐵路貨運(yùn)口岸的試點(diǎn)對(duì)外開(kāi)放，辦理國(guó)際集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
10月29日~30日，“中國(guó)外運(yùn)新亞歐大陸橋運(yùn)輸研討會(huì)”在連云港召開(kāi)。來(lái)自沿海、內(nèi)陸口岸等7個(gè)子公司的20余名參會(huì)代表對(duì)陸橋運(yùn)營(yíng)、管理和存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入的探討和研究。
11月，中俄兩國(guó)元首舉行第五次最高級(jí)會(huì)晤，宣布中俄東段國(guó)界勘界工作已經(jīng)基本完成，這是中俄關(guān)系具有重要意義的一件大事。
1998年
3月25日，歐盟委員會(huì)通過(guò)了《與中國(guó)建立全面伙伴關(guān)系》報(bào)告，建議把雙邊政治關(guān)系提高到歐盟與美國(guó)、日本關(guān)系的同等水平，每年舉行一次雙邊首腦會(huì)議，并在雙邊合作等問(wèn)題上制定了若干具體措施。
4月3日~4日，第二屆亞歐首腦會(huì)議在英國(guó)首都倫敦舉行。會(huì)議通過(guò)了《主席聲明》以及《貿(mào)易便利行動(dòng)計(jì)劃》、《投資促進(jìn)行動(dòng)計(jì)劃》和《亞歐合作框架》等文件。討論了亞歐合作的具體領(lǐng)域，會(huì)議發(fā)表的最后聲明，就政治對(duì)話(huà)、經(jīng)濟(jì)合作、社會(huì)和文化合作等諸多領(lǐng)域的問(wèn)題進(jìn)行了闡述。這次會(huì)議標(biāo)志著亞歐合作進(jìn)入新的階段。
6月1日，鐵道部運(yùn)輸局蔡德仲處長(zhǎng)帶隊(duì)赴新疆、連云港，調(diào)研解決亞歐大陸橋運(yùn)輸總費(fèi)用偏高問(wèn)題，鐵道部集裝箱中心郭文超總經(jīng)理陪同前往。分別與新疆自治區(qū)物價(jià)局、北疆鐵路公司、阿拉山口各聯(lián)檢單位商談降價(jià)問(wèn)題，基本取得一致意見(jiàn)。6月19日在連云港市召開(kāi)“關(guān)于陸橋集裝箱過(guò)境運(yùn)輸問(wèn)題協(xié)調(diào)會(huì)”，連云港市口岸委、外運(yùn)公司等參加了會(huì)議，對(duì)價(jià)格、清算信息傳遞等進(jìn)行了研究，并達(dá)成協(xié)議。決定北疆公司和陸橋兩端費(fèi)用每箱（TEU）降低220美元。從7月開(kāi)始，集裝箱過(guò)境運(yùn)量又大幅上升。
6月20日~21日，國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、科技部、外經(jīng)貿(mào)部等四部委聯(lián)合在連云港召開(kāi)了“新亞歐大陸橋發(fā)展戰(zhàn)略和信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作洽談會(huì)”。
8月20日，世界銀行貸款1.5億美元支持新疆吐魯番——烏魯木齊——大黃山總長(zhǎng)283KM的高等級(jí)公路建成通車(chē)。
9月7日~8日，32個(gè)國(guó)家的代表以及聯(lián)合國(guó)、世界銀行、歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行等10多個(gè)國(guó)際組織的代表參加的名為“復(fù)興古絲綢之路”的國(guó)際會(huì)議在阿塞拜疆首都巴庫(kù)舉行。中國(guó)駐阿塞拜疆大使張國(guó)強(qiáng)以觀(guān)察員身份出席會(huì)議并宣讀了江澤民主席的賀電。賀電說(shuō)，中國(guó)愿在交通運(yùn)輸領(lǐng)域與阿塞拜疆及其他有關(guān)國(guó)家加強(qiáng)合作，使古“絲綢之路”重放光彩。會(huì)議通過(guò)了《 關(guān)于發(fā)展歐洲——高加索——亞洲運(yùn)輸走廊的國(guó)際交通運(yùn)輸多邊總體協(xié)定》及關(guān)于公路、鐵路、航運(yùn)及海關(guān)手續(xù)的技術(shù)附件和《巴庫(kù)宣言》，發(fā)表了《巴庫(kù)國(guó)際會(huì)議公報(bào)》。
9月15日，受聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署委派，國(guó)際網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)家吉利龍先生抵達(dá)連云港，進(jìn)行為期一個(gè)月的講學(xué)。
10月16日，由中國(guó)郵電部發(fā)起建設(shè)，得到沿途各國(guó)積極響應(yīng)的亞歐陸地光纜系統(tǒng)正式開(kāi)通。亞歐陸地光纜系統(tǒng)東起中國(guó)上海，西至德國(guó)法蘭克福，中間經(jīng)中亞和西亞國(guó)家，共連接20個(gè)國(guó)家，全長(zhǎng)約27000公里，是目前世界最長(zhǎng)的陸地光纜系統(tǒng)，被人們譽(yù)為“現(xiàn)代通信的絲綢之路”。它將為各國(guó)用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的數(shù)字電路，傳輸各種話(huà)音、數(shù)據(jù)、圖象等信息，是連接?xùn)|西方國(guó)家的重要通信通道。該系統(tǒng)在中國(guó)境內(nèi)的干線(xiàn)全長(zhǎng)約6000公里，由上海經(jīng)南京、徐州、鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊向西出境與哈薩克斯坦相連。
10月27日~11月1日，由中國(guó)社會(huì)科學(xué)院、江蘇省政府研究室、連云港市政府、秦皇島市政府共同舉辦的“21世紀(jì)亞歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系和新亞歐大陸橋國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)”在北京舉行。來(lái)自俄羅斯、德國(guó)、斯洛伐克、匈牙利、荷蘭、韓國(guó)、日本等11個(gè)國(guó)家的專(zhuān)家學(xué)者和中科院、國(guó)家計(jì)委、經(jīng)貿(mào)委、科技部、外經(jīng)貿(mào)委等有關(guān)方面負(fù)責(zé)人及專(zhuān)家參加了會(huì)議。會(huì)議重點(diǎn)討論了新亞歐大陸橋在亞歐區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作進(jìn)程中的作用，對(duì)制約陸橋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題，提出對(duì)策與建議。
11月，江澤民主席訪(fǎng)日期間，與日本首相小淵惠三就中日合作開(kāi)發(fā)新亞歐大陸橋沿線(xiàn)問(wèn)題達(dá)成意向，并將其寫(xiě)入《中日聯(lián)合新聞公報(bào)》。
1999年
1月15日～16日，第二屆亞歐財(cái)長(zhǎng)會(huì)議在德國(guó)法蘭克福召開(kāi)。與會(huì)各國(guó)就共同防止金融投機(jī)可能造成的世界金融動(dòng)蕩、加強(qiáng)對(duì)金融市場(chǎng)的監(jiān)控以及必要時(shí)采取干預(yù)措施以穩(wěn)定外匯市場(chǎng)等問(wèn)題達(dá)成了共識(shí)。
4月14日~15日，以酒井利文為首的日本海外協(xié)力基金“新亞歐大陸橋構(gòu)想考察團(tuán)”考察連云港，雙方就連云港作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡的地位和作用等交換了意見(jiàn)。
8月25日，中、吉、俄、哈、塔五國(guó)元首第四次會(huì)晤在吉爾吉斯斯坦比什凱克舉行。江澤民同志提出推進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展，推動(dòng)復(fù)興古老的“絲綢之路”。哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫強(qiáng)調(diào)，發(fā)揮“歐亞大陸橋”的效能，進(jìn)一步擴(kuò)大地區(qū)合作。吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)阿卡耶夫認(rèn)為復(fù)興絲綢之路是時(shí)代的要求，有利于促進(jìn)本地區(qū)的和平與經(jīng)濟(jì)繁榮。
10月9日，第二屆亞歐經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)會(huì)議在德國(guó)柏林舉行。會(huì)議的主要議題是亞洲一些國(guó)家經(jīng)歷了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，重新顯示出經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的形勢(shì)下，如何加強(qiáng)亞歐之間的經(jīng)濟(jì)合作。
10月10日~14日，根據(jù)中國(guó)政府和聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署達(dá)成的協(xié)議，受?chē)?guó)家經(jīng)貿(mào)委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局和對(duì)外貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)合作部中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心委托，國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所在北京舉辦了“新亞歐大陸橋多式聯(lián)運(yùn)第一期研討班”。
10月20日~11月1日，在UNDP的支持下，國(guó)家科技部、計(jì)委、經(jīng)貿(mào)委、外經(jīng)貿(mào)部、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)、日本全球基礎(chǔ)設(shè)施投資基金以及世橋基金等有關(guān)方面的官員、專(zhuān)家組成了新亞歐大陸橋考察團(tuán)赴中國(guó)西北省區(qū)進(jìn)行實(shí)地考察，增進(jìn)了交流，達(dá)成了共識(shí)。
11月9日~12月9日，為了加強(qiáng)新亞歐大陸橋國(guó)際信息中心的能力建設(shè)，促進(jìn)大陸橋信息中心站點(diǎn)建設(shè)水平的提高，由國(guó)家外經(jīng)貿(mào)部中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心（CICETE）立項(xiàng)，聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署（UNDP）派遣澳大利亞籍國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)家何亮熹（KimHolburn）先生、國(guó)內(nèi)專(zhuān)家國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)、科技部中國(guó)21世紀(jì)議程管理中心王啟明教授至新亞歐大陸橋國(guó)際信息中心進(jìn)行為期一個(gè)月的技術(shù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
11月26日~27日，由中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心與連云港市政府聯(lián)合舉辦的“新亞歐大陸橋國(guó)際信息網(wǎng)理事長(zhǎng)單位會(huì)議”在連云港召開(kāi)。
2000年
1月17日，新亞歐大陸橋國(guó)際信息中心舉行授牌儀式。
1月，由中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心（CICETE）與日本全球基礎(chǔ)設(shè)施研究財(cái)團(tuán)（GIF）共同舉辦的“大陸橋（新絲綢之路）東京經(jīng)濟(jì)論壇”在日本國(guó)東京舉行。
1月，中國(guó)外運(yùn)連云港陸橋過(guò)境貨運(yùn)公司通過(guò)英國(guó)SGS公司的ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。
1月31日~2月1日，根據(jù)中日政府間簽署的有關(guān)新亞歐大陸橋項(xiàng)目開(kāi)發(fā)諒解備忘錄，由中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心（CICETE）與日本全球基礎(chǔ)設(shè)施研究財(cái)團(tuán)（GIF）共同舉辦，大陸橋（新絲綢之路）東京經(jīng)濟(jì)論壇在日本東京舉行。中日兩國(guó)政府還就籌建新亞歐大陸橋研究開(kāi)發(fā)中心的建設(shè)和功能進(jìn)行了討論并形成會(huì)議建議書(shū)。
6月11日~13日，由哈薩克斯坦交通部、哈薩克斯坦鐵路總公司倡議并組織的“泛亞鐵路北部通道過(guò)境運(yùn)輸發(fā)展會(huì)議”在哈薩克斯坦阿拉木圖市召開(kāi)。
6月12日~16日，由國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院、科技部、外經(jīng)貿(mào)部、江蘇省連云港市人民政府等單位支持，中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)主辦，新亞歐大陸橋國(guó)際信息中心、連云港市經(jīng)委、企業(yè)管理協(xié)會(huì)、中國(guó)企業(yè)報(bào)四家單位聯(lián)合承辦的“新亞歐大陸橋與中西部開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略研討?hù)哒猩糖⒄剷?huì)”在連云港舉辦。會(huì)議圍繞大陸橋沿線(xiàn)城市與中西部地區(qū)合作開(kāi)發(fā)及政策導(dǎo)向、市場(chǎng)走勢(shì)等問(wèn)題進(jìn)行了研討交流。
6月14日~16日，哈薩克斯坦政府總理K·托卡耶夫出席了在哈薩克斯坦首都阿斯塔納市召開(kāi)的“歐亞過(guò)境運(yùn)輸國(guó)際會(huì)議”并致詞，哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫發(fā)來(lái)賀信。來(lái)自中國(guó)、哈薩克斯坦、俄羅斯、土耳其、法國(guó)、巴基斯坦、蒙古等近30個(gè)歐亞國(guó)家的20名代表出席了會(huì)議。
7月，由聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署（UNDP）、國(guó)家科技部、經(jīng)貿(mào)部、外經(jīng)貿(mào)部舉辦的“2000新亞歐大陸橋東西部發(fā)展與合作戰(zhàn)略研討會(huì)”在河北省秦皇島市召開(kāi)。會(huì)議就西部大開(kāi)發(fā)與新亞歐大陸橋的開(kāi)發(fā)開(kāi)放問(wèn)題進(jìn)行深入的研究和探討，并發(fā)表了《秦皇島宣言》。
9月10日，隴海蘭新經(jīng)濟(jì)促進(jìn)會(huì)在烏魯木齊舉行“西部大開(kāi)發(fā)報(bào)告會(huì)”，并商討新亞歐大陸橋沿橋地區(qū)的東西合作及經(jīng)濟(jì)發(fā)展問(wèn)題。
9月11日，人大常委會(huì)委員長(zhǎng)李鵬訪(fǎng)問(wèn)歐洲五國(guó)時(shí)，與拉脫維亞總理貝爾津什就歐亞大陸橋的合作進(jìn)行了會(huì)談，探討進(jìn)一步有效利用新“絲綢之路”的可能性。
9月13日，聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署國(guó)別項(xiàng)目“新亞歐大陸橋中國(guó)段開(kāi)發(fā)的能力建設(shè)”2000年三方審議會(huì)議在聯(lián)合國(guó)駐華代表處召開(kāi)。外經(jīng)貿(mào)部中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心（CICETE）南南合作處處長(zhǎng)趙永利代表中國(guó)政府項(xiàng)目管理、監(jiān)督方講話(huà)，UNDP區(qū)域合作項(xiàng)目首席技術(shù)顧問(wèn)道格拉斯先生以觀(guān)察員身份出席會(huì)議。
9月，歐亞第二屆國(guó)際運(yùn)輸會(huì)議在俄羅斯圣彼得堡舉行。
11月，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，由外經(jīng)貿(mào)部牽頭與國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、國(guó)家計(jì)委、外交部、科技部、財(cái)政部等16個(gè)單位共同組建了“新亞歐大陸橋國(guó)際協(xié)調(diào)機(jī)制”（簡(jiǎn)稱(chēng)協(xié)調(diào)小組）。外經(jīng)貿(mào)部（商務(wù)部）為協(xié)調(diào)機(jī)制組組長(zhǎng)單位，其他五部委為副組長(zhǎng)單位，首席談判代表龍永圖為第一任協(xié)調(diào)組組長(zhǎng)。組建協(xié)調(diào)機(jī)制旨在加強(qiáng)國(guó)內(nèi)各相關(guān)單位之間的協(xié)作，有效利用現(xiàn)有資源，充分開(kāi)展與有關(guān)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作，共同促進(jìn)新亞歐大陸橋區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展。
12月14日，由外經(jīng)貿(mào)部牽頭，外交部、科技部、國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、財(cái)政部等部委的關(guān)于成立新亞歐大陸橋研究與開(kāi)發(fā)中心的報(bào)告獲國(guó)務(wù)院批復(fù)。
2001年
2月8日，新華社播發(fā)消息，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)青藏鐵路。
3月6日 ，西安至連云港鐵路海洋聯(lián)運(yùn)線(xiàn)開(kāi)通。
4月25日至26日，“2001年歐亞過(guò)境哈薩克斯坦運(yùn)輸國(guó)際會(huì)議”在阿拉木圖市召開(kāi)。
6月29日，青藏鐵路全線(xiàn)開(kāi)工，國(guó)家主席江澤民發(fā)來(lái)賀信，國(guó)務(wù)院總理朱容基出席開(kāi)工典禮。
6月，經(jīng)中哈兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人商定成立的中哈交通口岸分委會(huì)第一次會(huì)議在烏魯木齊舉行。會(huì)議就改進(jìn)新亞歐大陸橋通道運(yùn)輸、提高口岸過(guò)貨能力簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)等問(wèn)題進(jìn)行了深入研究，并簽署了《會(huì)議紀(jì)要》。
8月1日，國(guó)務(wù)院新亞歐大陸橋協(xié)調(diào)小組在北京召開(kāi)第一次工作會(huì)議。協(xié)調(diào)小組組長(zhǎng)、外經(jīng)貿(mào)部首席談判代表龍永圖出席會(huì)議。協(xié)調(diào)小組副組長(zhǎng)單位國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、國(guó)家計(jì)委、科技部、財(cái)政部、外交部，成員單位國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、交通部、鐵道部、海關(guān)總署、國(guó)家旅游局、國(guó)土資源部、信息產(chǎn)業(yè)部和國(guó)務(wù)院西部開(kāi)發(fā)辦，共13個(gè)部委的24名代表參加了會(huì)議。
10月10日~11日，由中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部、信息產(chǎn)業(yè)部及聯(lián)合國(guó)計(jì)劃開(kāi)發(fā)署主辦的 “2001新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作國(guó)際研討會(huì)”在西安市召開(kāi)。聯(lián)合國(guó)計(jì)劃開(kāi)發(fā)署駐華首席代表萊特娜女士、外經(jīng)貿(mào)部首席談判代表龍永圖、信息產(chǎn)業(yè)部副部長(zhǎng)呂新奎出席開(kāi)幕式并致辭。會(huì)議圍繞探索建立由沿歐亞大陸橋各國(guó)政府和國(guó)際組織共同參與的新亞歐大陸橋區(qū)域合作協(xié)調(diào)機(jī)制，從而有利于整合開(kāi)發(fā)力量，有效利用資源，以及加快歐亞大陸橋沿橋城市的信息化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
2002年
1月，中國(guó)外運(yùn)連云港陸橋過(guò)境貨運(yùn)公司首次代理韓國(guó)發(fā)往哈薩克斯坦的過(guò)境裸裝“現(xiàn)代”大巴車(chē)2臺(tái)，同月，中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)與連云港市政府簽訂了《關(guān)于鞏固發(fā)展新亞歐大陸橋國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的合作備忘錄》，進(jìn)一步推動(dòng)了連云港大陸橋過(guò)境運(yùn)輸業(yè)務(wù)健康、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。
5月，中國(guó)外運(yùn)連云港陸橋過(guò)境貨運(yùn)公司首次代理日本某公司2臺(tái)過(guò)境重達(dá)70多噸的起重機(jī)。其中1臺(tái)超寬超高重達(dá)37.6噸的“KATO”起重機(jī)也順利完成裝車(chē)發(fā)運(yùn)工作。這是新亞歐大陸橋開(kāi)通以來(lái)，單件過(guò)境運(yùn)輸最大最重的裸裝大件。
6月，中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)與國(guó)家鐵道部集裝箱運(yùn)輸中心簽訂了連云港——阿拉山口班列聯(lián)合冠名協(xié)議。
7月5日，國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)《大陸橋視野》雜志在國(guó)內(nèi)外公開(kāi)出版發(fā)行。
8月，由中國(guó)外運(yùn)（集團(tuán)）總公司組織的“新亞歐大陸橋國(guó)內(nèi)沿線(xiàn)公司業(yè)務(wù)合作座談會(huì)”在連云港召開(kāi)。會(huì)議就做大做強(qiáng)新亞歐大陸橋國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)合作等事宜達(dá)成五點(diǎn)共識(shí)，并成立了“中國(guó)外運(yùn)新亞歐大陸橋運(yùn)輸合作小組”。
9月6日，《大陸橋視野》雜志正式創(chuàng)刊出版。
9月14日～16日，隴海蘭新經(jīng)濟(jì)促進(jìn)會(huì)在山東省日照市召開(kāi)第九次年會(huì)。本次年會(huì)確定“加強(qiáng)龍海蘭新經(jīng)濟(jì)帶沿線(xiàn)旅游合作”和“加快隴海蘭新經(jīng)濟(jì)帶沿線(xiàn)地市信息化進(jìn)程”兩大調(diào)研課題，是沿線(xiàn)各城市共同關(guān)注的課題，具有較強(qiáng)的針對(duì)性和現(xiàn)實(shí)意義。會(huì)議審議并通過(guò)了《推動(dòng)隴海蘭新經(jīng)濟(jì)帶城市信息化進(jìn)程、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展》和《隴海蘭新經(jīng)濟(jì)帶加強(qiáng)旅游合作》兩個(gè)研究報(bào)告。會(huì)議還決定出版《新絲綢之路地圖集》，以促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)帶的開(kāi)發(fā)和發(fā)展。
10月20日，新亞歐大陸橋國(guó)際協(xié)調(diào)機(jī)制第三次工作會(huì)議在連云港召開(kāi)。
10月21日~22日，由外經(jīng)貿(mào)部、鐵道部、江蘇省人民政府、聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署主辦的“2002年新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作國(guó)際研討會(huì)暨第二屆新亞歐大陸橋經(jīng)貿(mào)合作懇談會(huì)”在連云港市召開(kāi)。外經(jīng)貿(mào)部副部長(zhǎng)龍永圖在會(huì)議中提出了新亞歐大陸橋今后發(fā)展方向：加強(qiáng)與中亞、東亞地區(qū)合作；加快與日韓經(jīng)貿(mào)合作進(jìn)程；作為支持中西部發(fā)展重要手段。
11月，上海合作組織成員國(guó)交通部長(zhǎng)會(huì)議機(jī)制在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克正式啟動(dòng)。
2003年
1月4日，由中國(guó)外運(yùn)甘肅公司代理的韓國(guó)進(jìn)口40個(gè)TEU樹(shù)脂，首次交由中國(guó)外運(yùn)陸橋運(yùn)輸有限公司代為辦理通關(guān)手續(xù)，并順利從連云港裝車(chē)上“橋”發(fā)往內(nèi)地。
1月6日，為進(jìn)一步推進(jìn)中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)與連云港市人民政府簽署的《關(guān)于鞏固發(fā)展新亞歐大陸橋國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的合作備忘錄》相關(guān)工作的落實(shí)，由連云港市政府和中國(guó)外運(yùn)陸橋運(yùn)輸有限公司組團(tuán)一行3人，赴中亞哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦進(jìn)行商務(wù)考察，解決了大陸橋運(yùn)輸中的相關(guān)問(wèn)題。
1月16日，鐵道部計(jì)劃司在北京主持召開(kāi)了我國(guó)主要鐵路運(yùn)輸通道開(kāi)行雙層集裝箱列車(chē)規(guī)劃研究報(bào)告審查會(huì)。該報(bào)告對(duì)開(kāi)行雙層集裝箱列車(chē)綜合效益進(jìn)行了研究，尤其對(duì)提供運(yùn)輸能力、成本與效益、投入與產(chǎn)出進(jìn)行了較為詳盡的分析。
2月17日，中外運(yùn)陸橋公司過(guò)境分公司經(jīng)理蔡新浦、副經(jīng)理史強(qiáng)軍赴云南昆明市，與云南外運(yùn)及相關(guān)客戶(hù)共同總結(jié)了大陸橋南線(xiàn)開(kāi)辟以來(lái)過(guò)境貨物運(yùn)輸情況，還就箱體銜接、費(fèi)用結(jié)算、存在問(wèn)題解決等事宜進(jìn)行商洽，并達(dá)成相關(guān)解決辦法。期間，考察了云南口岸運(yùn)輸環(huán)境，與云南外運(yùn)商談了利用回空箱承攬回程貨事宜，為盡早實(shí)現(xiàn)大陸橋南線(xiàn)過(guò)境貨物雙向運(yùn)輸打下基礎(chǔ)。
2月24日，聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署專(zhuān)家組一行2人至大陸橋國(guó)際信息中心評(píng)估信息能力建設(shè)項(xiàng)目。
3月5日，中外運(yùn)陸橋公司出訪(fǎng)了中亞哈薩克斯坦國(guó)和烏茲別克斯坦國(guó)，了解了烏茲別克斯坦大宇廠(chǎng)（韓國(guó)大宇投資）運(yùn)輸招標(biāo)情況，并向哈薩克斯坦國(guó)鐵路部門(mén)爭(zhēng)取了哈段鐵路優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。
3月9日，十屆全國(guó)人大一次會(huì)議期間，連云港市聯(lián)合洛陽(yáng)、西安、寶雞、蘭州、烏魯木齊等城市參會(huì)的人大代表，發(fā)起了旨在促進(jìn)陸橋沿線(xiàn)合作發(fā)展的聯(lián)誼活動(dòng)，為陸橋沿線(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、加強(qiáng)合作搭建了一個(gè)交流的平臺(tái)。
3月14日，國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)同意鐵道部報(bào)送的鐵路集裝箱節(jié)點(diǎn)站總體規(guī)劃方案，并建議將大連、寧波、深圳三個(gè)城市也列為節(jié)點(diǎn)城市。鐵路集裝箱節(jié)點(diǎn)站由15個(gè)增為18個(gè)。
3月15日，為配合落實(shí)連云港市政府“西部行”活動(dòng)，做好先期工作，加強(qiáng)陸橋公司與陸橋沿線(xiàn)兄弟公司的業(yè)務(wù)合作。中外運(yùn)陸橋公司總經(jīng)理潘建中赴河南、陜西、甘肅等地區(qū)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研。期間，拜訪(fǎng)了陜西省外經(jīng)貿(mào)廳進(jìn)出口處、西安市人民政府對(duì)外開(kāi)放辦公室、高新技術(shù)企業(yè)協(xié)會(huì)等部門(mén)；走訪(fǎng)了甘肅、陜西、河南等24家貿(mào)易商和代理商。
3月24日，鐵道部部長(zhǎng)劉志軍主持召開(kāi)部長(zhǎng)辦公室會(huì)議，在談到實(shí)現(xiàn)我國(guó)鐵路跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)，對(duì)努力提升鐵路在運(yùn)輸時(shí)的份額時(shí)指出，要“大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，建設(shè)與國(guó)際接軌的現(xiàn)代接軌的現(xiàn)代集裝箱場(chǎng)站，發(fā)展雙層集裝箱運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸信息化，使集裝箱運(yùn)量實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。”對(duì)推進(jìn)鐵路管理體制改革時(shí)指出，要“推進(jìn)專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司體制改革，研究探索集裝箱運(yùn)輸、特種貨物運(yùn)輸、行包郵件快運(yùn)等專(zhuān)業(yè)公司的組建”，確定了中國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略。
5月3日，隨著“吉祥泉”號(hào)貨輪汽笛的一聲長(zhǎng)鳴，由中國(guó)外運(yùn)陸橋運(yùn)輸有限公司首次代理的南亞地區(qū)緬甸發(fā)往日本國(guó)兩個(gè)農(nóng)副產(chǎn)品貨柜，在連云港集裝箱碼頭順利完成卸車(chē)裝船工作，并緩緩駛離廟嶺港區(qū)，發(fā)往目的地——日本橫濱港。它標(biāo)志著南亞地區(qū)經(jīng)新亞歐大陸橋東橋頭堡——連云港過(guò)境運(yùn)輸至東亞地區(qū)的路線(xiàn)正式開(kāi)通，新亞歐大陸橋南線(xiàn)過(guò)境運(yùn)輸首次實(shí)現(xiàn)雙向互通平衡發(fā)展。
6月21日，南京——曼臺(tái)——阿姆斯特丹國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)正式開(kāi)通。這條航線(xiàn)的開(kāi)通標(biāo)志著在空中架起了一座歐亞大陸橋。
7月15日，為鞏固和發(fā)展新亞歐大陸橋國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)，應(yīng)對(duì)西伯利亞陸橋的挑戰(zhàn)和威脅，中國(guó)外運(yùn)陸橋運(yùn)輸有限公司邀請(qǐng)了國(guó)家鐵道部有關(guān)部門(mén)以及新亞歐大陸橋國(guó)內(nèi)段西部口岸阿拉山口海關(guān)、鐵路、兄弟公司相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)一行8人，在連云港陸橋公司召開(kāi)了為期2天的“新亞歐大陸橋運(yùn)輸業(yè)務(wù)研討會(huì)”。
8月4日，為期3天的“新亞歐大陸橋沿線(xiàn)海關(guān)第四次轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸協(xié)調(diào)會(huì)”在連云港召開(kāi)。會(huì)議就口岸海關(guān)和內(nèi)陸海關(guān)協(xié)力打造大陸橋黃金通道，進(jìn)一步落實(shí)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略及海關(guān)跨關(guān)區(qū)快速通關(guān)作業(yè)改革，繪就港口“大文章”，共同打好“橋牌”進(jìn)行了商談。
8月14日，新亞歐大陸橋東橋頭堡零公里處，一列裝載中國(guó)外運(yùn)陸橋有限公司代理的大型韓國(guó)“大宇”過(guò)境大巴，在一聲汽笛的長(zhǎng)鳴中駛離連云港港，上橋西行新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦發(fā)往目的地——烏茲別克斯坦國(guó)塔什干。這是中國(guó)陸橋有限公司繼去年代理日、韓等國(guó)過(guò)境至中亞地區(qū)大型超寬、超長(zhǎng)、超高、超重特種大件設(shè)備試運(yùn)行成功后的又一次大型特種裸裝整車(chē)過(guò)境運(yùn)輸代理，同時(shí)也是新亞歐大陸橋西行過(guò)境運(yùn)輸經(jīng)第三鄰國(guó)輻射至中亞地區(qū)其它國(guó)家的首次大型特種裸裝整車(chē)過(guò)境運(yùn)輸。
8月15日，西安、徐州、連云港、銀川、蘭州、西寧、烏魯木齊、伊犁等18個(gè)城市的旅游局長(zhǎng)在隴海蘭新旅游局長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)首屆年會(huì)上商定：以隴海鐵路為紐帶，組建“新亞歐大陸橋旅游經(jīng)濟(jì)共同體”，聯(lián)手打造橫跨東西部的“隴海蘭新陸橋旅游板塊”，“新亞歐大陸橋旅游經(jīng)濟(jì)共同體”在年會(huì)上通過(guò)了“行動(dòng)宣言”。
8月24日，中國(guó)外運(yùn)陸橋運(yùn)輸公司副總經(jīng)理王章永隨連云港市政府代表團(tuán)赴新疆阿拉山口、霍爾果斯口岸訪(fǎng)問(wèn)。就加強(qiáng)合作，共同解決影響新亞歐大陸橋運(yùn)輸發(fā)展的“五定”班列中途解編、邊境站換裝滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、空箱返回辦理海關(guān)通關(guān)手續(xù)困難等問(wèn)題，與阿拉山口口岸等單位進(jìn)行了座談，形成了協(xié)調(diào)解決問(wèn)題的共識(shí)。
11月2日，國(guó)務(wù)院新亞歐大陸橋協(xié)調(diào)機(jī)組第四次工作會(huì)議在鄭州召開(kāi)，新亞歐大陸橋協(xié)調(diào)組組長(zhǎng)、商務(wù)部副部長(zhǎng)魏建國(guó)出席會(huì)議。
11月3日~4日，由國(guó)家新亞歐大陸橋協(xié)調(diào)組、商務(wù)部、聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署主辦，中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心和鄭州市人民政府承辦的“2003新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作國(guó)際研討會(huì)”在鄭州市召開(kāi)，商務(wù)部副部長(zhǎng)魏建國(guó)出席會(huì)議。探討現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，尋求優(yōu)化現(xiàn)有資源配置和降低社會(huì)物流成本的途徑，加快沿橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展步伐。會(huì)議發(fā)表《新亞歐大陸橋物流發(fā)展行動(dòng)綱領(lǐng)——鄭州宣言》。
2004年
1月11日，由中國(guó)外運(yùn)陸橋運(yùn)輸公司代理的韓國(guó)發(fā)往哈薩克斯坦國(guó)阿拉木圖的“大宇”大巴，在新亞歐大陸橋東橋頭堡零公里處順利卸船裝車(chē)，西行上“橋”。這是過(guò)境分公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)迎來(lái)的第一個(gè)開(kāi)門(mén)紅，也是新亞歐大陸橋過(guò)境裸裝大巴的第三次成功代理。
3月10日，參加第十屆全國(guó)人大二次會(huì)議的大陸橋沿線(xiàn)八城市市長(zhǎng)、書(shū)記共同擬定《關(guān)于請(qǐng)求國(guó)家批準(zhǔn)建設(shè)自由貿(mào)易區(qū)式陸橋經(jīng)濟(jì)帶的議案》，提交十屆全國(guó)人大二次會(huì)議，請(qǐng)求國(guó)家對(duì)陸橋經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展給予高度關(guān)注和扶持。同時(shí)，這八個(gè)城市的代表就陸橋沿線(xiàn)城市聯(lián)動(dòng)發(fā)展方面的問(wèn)題研究提交了12個(gè)議案和建議。
3月12日，哈薩克斯坦宣布決定動(dòng)工修建一條新的“泛亞歐鐵路干線(xiàn)”。干線(xiàn)將從中國(guó)東部沿海向西經(jīng)阿拉山口進(jìn)入哈薩克斯坦，橫穿哈全境至里海邊的阿克套，然后向南通過(guò)土庫(kù)曼斯坦、伊朗和土耳其與歐洲鐵路對(duì)接，最后抵達(dá)大西洋東岸的鹿特丹、安特衛(wèi)普等港口，全長(zhǎng)約10900公里。
4月22日，新亞歐大陸橋東橋頭堡零公里處，隨著西行集裝箱班列汽笛的長(zhǎng)鳴，宣告了新亞歐大陸橋東橋頭堡連云港——阿拉山口——阿拉木圖國(guó)際集裝箱直達(dá)班列首列試運(yùn)行，這是新亞歐大陸橋自1992年開(kāi)通以來(lái)首次開(kāi)行的跨國(guó)集裝箱直達(dá)班列，同時(shí)也標(biāo)志著我國(guó)第一列跨國(guó)“五定”集裝箱直達(dá)班列的開(kāi)行。國(guó)家鐵道部、中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)、連云港市政府、港口管理局、中外運(yùn)陸橋公司以及口岸等相關(guān)單位部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)出席了首列試發(fā)運(yùn)儀式。
此直達(dá)班列每周開(kāi)行一列，代理日、韓兩國(guó)經(jīng)連云港上“橋”西行阿拉山口出境直發(fā)哈薩克斯坦國(guó)阿拉木圖的機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、汽車(chē)配件和食品等貨物。
5月17日，中國(guó)鐵道部部長(zhǎng)劉志軍和哈薩克斯坦運(yùn)輸和通信部長(zhǎng)卡日穆拉特·納格馬諾夫在北京共同簽署了《中華人民共和國(guó)鐵道部和哈薩克斯坦共和國(guó)運(yùn)輸和通信部鐵路運(yùn)輸合作協(xié)定》，中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤和哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫出席了簽字儀式。
8月25日，國(guó)務(wù)院新亞歐大陸橋國(guó)際協(xié)調(diào)機(jī)制組第五次工作會(huì)議在烏魯木齊市召開(kāi)。
8月26日~27日，由國(guó)務(wù)院新亞歐大陸橋協(xié)調(diào)機(jī)制、國(guó)家商務(wù)部、鐵道部、國(guó)家民航總局、聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署主辦、烏魯木齊市人民政府等承辦的“2004新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作國(guó)際研討會(huì)”在烏魯木齊市召開(kāi)。國(guó)務(wù)院新亞歐大陸橋協(xié)調(diào)組組長(zhǎng)、商務(wù)部副部長(zhǎng)魏建國(guó)，聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署駐華代表馬和勵(lì)分別在開(kāi)幕式上致辭。中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理吳儀發(fā)來(lái)賀信。賀信希望研討會(huì)的成果能進(jìn)一步充實(shí)和豐富“亞歐會(huì)議”、“上海合作組織”等政府高層合作機(jī)制的對(duì)話(huà)內(nèi)容，將新亞歐大陸橋建設(shè)成為集港口、航空、鐵路為一體的新絲綢之路。會(huì)議發(fā)表了《烏魯木齊宣言》和《建立新亞歐大陸橋旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展路線(xiàn)圖的框架計(jì)劃宣言》。
9月8日，隨著新亞歐大陸橋東橋頭堡——連云港廟嶺港區(qū)韓國(guó) “DAEJOO ACE”號(hào)輪的一聲長(zhǎng)鳴，由中國(guó)外運(yùn)陸橋運(yùn)輸公司代理的中亞哈薩克斯坦國(guó)發(fā)往菲律賓的114 個(gè)TEU的整列金屬礦石順利在港卸車(chē)拆箱裝船，下“橋”上“海”駛向東南亞。這是新亞歐大陸橋自1994年?yáng)|行過(guò)境貨物運(yùn)營(yíng)以來(lái)運(yùn)量最多、運(yùn)輸方式最繁雜的一次過(guò)境國(guó)際運(yùn)輸。此次代理的哈薩克斯坦國(guó)發(fā)往菲律賓的金屬礦石共計(jì)57車(chē)2031噸，是采用始發(fā)地裝箱經(jīng)鐵路運(yùn)輸至港口后又拆箱裝船海運(yùn)至目的地的運(yùn)輸方式。
12月上旬，由韓國(guó)（株）西中物流連云港代表處代理的韓國(guó)發(fā)往哈薩克斯坦國(guó)的150輛“現(xiàn)代”中巴客車(chē)在新亞歐大陸橋東橋頭堡順利卸船（“光明1號(hào)”滾裝船）裝車(chē)發(fā)運(yùn)。這是新亞歐大陸橋開(kāi)通運(yùn)營(yíng)12年來(lái)首次大批量中巴裸裝整車(chē)過(guò)境運(yùn)輸。
2005年
3月9日，參加第十屆全國(guó)人大三次會(huì)議的大陸橋沿線(xiàn)九個(gè)城市市長(zhǎng)、書(shū)記在京舉行第三次聯(lián)誼活動(dòng)，就聯(lián)手推動(dòng)陸橋經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)進(jìn)行了深入的交流與探討，并聯(lián)名向十屆人大三次會(huì)議提交了《關(guān)于加強(qiáng)隴海蘭新線(xiàn)旅游合作的建議》、《國(guó)家應(yīng)加強(qiáng)對(duì)新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的關(guān)注和支持的建議》、《將連云港加快建設(shè)成為國(guó)際商貿(mào)中心》等11項(xiàng)提案和建議。
7月25日，伊犁哈薩克自治州與中哈霍爾果斯自由貿(mào)易區(qū)國(guó)際股份發(fā)展有限公司簽署投資開(kāi)發(fā)中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心項(xiàng)目備忘錄，計(jì)劃投資50億元打造中哈霍爾果斯邊境合作中心，這標(biāo)志著中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心正式啟動(dòng)。
8月10日至12日，隴海蘭新經(jīng)濟(jì)促進(jìn)會(huì)秘書(shū)處主任辦公會(huì)議在青海西寧召開(kāi)。來(lái)自隴海蘭新沿線(xiàn)30多個(gè)城市、鐵路部門(mén)的秘書(shū)處主任與代表50余人參加了會(huì)議。隴海蘭新經(jīng)濟(jì)促進(jìn)會(huì)成立19年來(lái)，一直為新亞歐大陸橋國(guó)內(nèi)段的經(jīng)濟(jì)振興與發(fā)展不懈努力，對(duì)大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作與繁榮作出巨大貢獻(xiàn)。
9月27日~28日，由國(guó)家旅游局、江蘇省人民政府共同主辦，江蘇省旅游局、連云港市人民政府、隴海蘭新經(jīng)濟(jì)促進(jìn)會(huì)共同承辦的“首屆新亞歐大陸橋國(guó)際旅游文化節(jié)”在連云港市舉辦。全國(guó)政協(xié)副主席張懷西，聯(lián)合國(guó)世界旅游組織代表日耳曼·帕拉斯·奧萊拉、波黑駐華大使派羅·巴昂西克，國(guó)家旅游局副局長(zhǎng)孫鋼，江蘇省副省長(zhǎng)張衛(wèi)國(guó)等出席開(kāi)幕式。
12月5日，國(guó)務(wù)院新亞歐大陸橋協(xié)調(diào)組第六次工作會(huì)議在江蘇省徐州市召開(kāi)。國(guó)務(wù)院新亞歐大陸橋協(xié)調(diào)組組長(zhǎng)、商務(wù)部副部長(zhǎng)魏建國(guó)主持召開(kāi)會(huì)議。
12月6日~7日，由國(guó)務(wù)院新亞歐大陸橋協(xié)調(diào)組、國(guó)家商務(wù)部、江蘇省人民政府、聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署共同主辦，中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心和徐州市人民政府承辦的“2005新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作國(guó)際研討會(huì)”在江蘇省徐州市召開(kāi)。會(huì)議主題是加強(qiáng)協(xié)作，改善新亞歐大陸橋沿橋投資環(huán)境，促進(jìn)沿橋經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，研究解決促進(jìn)沿橋地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的共同性問(wèn)題，并形成了會(huì)議文件——《徐州共識(shí)》。來(lái)自新亞歐大陸橋沿線(xiàn)的20個(gè)城市市長(zhǎng)聯(lián)合簽署了《新絲綢之路沿線(xiàn)城市旅游合作徐州備忘錄》，攜手打造“新絲綢之路”。該備忘錄的簽署是推進(jìn)新亞歐大陸橋協(xié)調(diào)發(fā)展進(jìn)程中的一個(gè)里程碑。
2006年
1月24日，商務(wù)部代表中國(guó)政府與UNDP簽署了“絲綢之路區(qū)域項(xiàng)目”的相關(guān)協(xié)議。
2月15日~17日，由聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署、世界旅游組織、中國(guó)和哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦和烏茲別克斯坦等中亞四國(guó)政府聯(lián)合發(fā)起歷時(shí)兩年的“絲綢之路區(qū)域經(jīng)濟(jì)復(fù)興項(xiàng)目計(jì)劃”（SRRP）。該項(xiàng)目旨在復(fù)興絲綢之路在貿(mào)易、投資和旅游三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)合作的傳統(tǒng)。為此，將通過(guò)成立定期的絲綢之路投資論壇、聯(lián)合國(guó)絲綢之路城市認(rèn)證和單一的區(qū)域內(nèi)旅游簽證等一系列方式來(lái)促進(jìn)項(xiàng)目的實(shí)施與發(fā)展。啟動(dòng)會(huì)還首開(kāi)參與國(guó)與上海合作組織的對(duì)話(huà)機(jī)制。
2月15日~18日，“第三屆歐亞過(guò)境運(yùn)輸國(guó)際會(huì)議”在北京舉行，歐亞15國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)聯(lián)合發(fā)布北京宣言，將整合道路運(yùn)輸市場(chǎng)，建立橫跨中國(guó)、西歐的集裝箱貨運(yùn)通道，實(shí)現(xiàn)“絲綢之路”的再度繁榮。
3月，西中物流集團(tuán)在北京召開(kāi)首次新亞歐大陸橋運(yùn)輸研討會(huì)。
3月27日，中華人民共和國(guó)鐵道部部長(zhǎng)劉志軍與哈薩克斯坦共和國(guó)運(yùn)輸通信部部長(zhǎng)馬明在北京就發(fā)展中哈兩國(guó)鐵路合作問(wèn)題舉行會(huì)談，并簽署了《關(guān)于發(fā)展中哈兩國(guó)鐵路合作問(wèn)題的會(huì)談紀(jì)要》。
4月12日，聯(lián)合國(guó)亞洲及太平洋經(jīng)濟(jì)社會(huì)委員會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“亞太經(jīng)社會(huì)”）第62屆年會(huì)在印尼閉幕。年會(huì)通過(guò)的《泛亞鐵路網(wǎng)政府間協(xié)議》將于2006年11月由各國(guó)正式簽署。
5月，西中物流集團(tuán)在首爾召開(kāi)第二次新亞歐大陸橋運(yùn)輸研究會(huì)。
9月6日，聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署和新亞歐大陸橋國(guó)際協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)在北京正式啟動(dòng)“聯(lián)合國(guó)新絲綢之路明珠城市（中國(guó)）”申報(bào)活動(dòng)。評(píng)選出代表中國(guó)參賽的城市，角逐“聯(lián)合國(guó)絲綢之路城市獎(jiǎng)”。“聯(lián)合國(guó)絲綢之路城市獎(jiǎng)”是聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署于2005年宣布設(shè)立的。
11月26日，隨著新亞歐大陸橋東橋頭堡零公里處西行列車(chē)的一聲長(zhǎng)鳴，連云港——阿拉山口鐵海聯(lián)運(yùn)直達(dá)快運(yùn)集裝箱班列正式首發(fā)。它標(biāo)志著全國(guó)鐵路第六次大面積提速拉開(kāi)序幕，同時(shí)也為新亞歐大陸橋運(yùn)輸事業(yè)的鞏固和發(fā)展增添了新活力。同日，西中物流集團(tuán)在北京釣魚(yú)臺(tái)與鐵道部簽訂連云港——阿拉山口集裝箱班列承包協(xié)議書(shū)。
12月，中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤和巴基斯坦總理阿齊茲共同為巴基斯坦中國(guó)境外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作區(qū)暨巴基斯坦海爾——魯巴經(jīng)濟(jì)區(qū)揭牌，這是我國(guó)首個(gè)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作區(qū)。
同月，在烏茲別克斯坦塔什干召開(kāi)第三次新亞歐大陸橋運(yùn)輸研討會(huì)。
2007年
1月1日，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理溫家寶視察連云港。
3月8日，大陸橋沿線(xiàn)部分城市領(lǐng)導(dǎo)、全國(guó)人大代表、國(guó)務(wù)院新亞歐大陸橋國(guó)際協(xié)調(diào)機(jī)制成員單位的國(guó)家相關(guān)部門(mén)在北京舉行大陸橋部分城市領(lǐng)導(dǎo)第五次聯(lián)誼活動(dòng)。大會(huì)以“加強(qiáng)交流合作、促進(jìn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”為主題，聯(lián)名向全國(guó)人大十屆會(huì)議提交了26項(xiàng)議案和建議，并形成了“陸橋沿線(xiàn)部分城市領(lǐng)導(dǎo)第五次聯(lián)誼活動(dòng)備忘錄”。
4月24日，蘭新鐵路烏精二線(xiàn)、南疆鐵路吐庫(kù)二線(xiàn)、奎北鐵路三條鐵路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在北疆重鎮(zhèn)奎屯舉行。
4月28日，寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司揭牌，擁有56年歷史的新疆八一鋼鐵集團(tuán)有限公司正式進(jìn)入寶鋼集團(tuán)，寶鋼集團(tuán)八鋼公司的掛牌，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)第一個(gè)取得實(shí)質(zhì)性突破的跨區(qū)域增資重組取得圓滿(mǎn)成功。從此，寶鋼這支中國(guó)鋼鐵行業(yè)的龍頭不僅可以舞動(dòng)中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)，還可以帶動(dòng)中國(guó)西部與中亞、東歐緊密相聯(lián)的鋼鐵世界市場(chǎng)。
2007年6月29日～7月1日，在青海省西寧市召開(kāi)了隴海蘭新經(jīng)濟(jì)促進(jìn)會(huì)第11次年會(huì)。國(guó)家民委辦公廳副主任趙崇明、社團(tuán)辦主任曲扎到會(huì)指導(dǎo)會(huì)議，中國(guó)區(qū)域?qū)W會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生陳棟生做了專(zhuān)題講座。大會(huì)總結(jié)十次年會(huì)以來(lái)的主要工作，回顧促進(jìn)會(huì)成立以來(lái)的重要成就。大會(huì)按照《促進(jìn)會(huì)章程》對(duì)理事會(huì)進(jìn)行了換屆選舉。中共西安市委副書(shū)記、西安市市長(zhǎng)陳寶根當(dāng)選為第五屆理事會(huì)理事長(zhǎng)。
7月1日～4日，2007新亞歐大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作國(guó)際研討會(huì)、新絲綢之路市長(zhǎng)論壇及新絲綢之路文化周在蘭州舉行。會(huì)議探討沿橋國(guó)家城市、國(guó)內(nèi)城市之間拓寬合作與交流的新思路，研究陸橋經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略和對(duì)策，推動(dòng)國(guó)內(nèi)外沿橋城市與企業(yè)間開(kāi)展更加廣泛的務(wù)實(shí)交流與合作。會(huì)議的召開(kāi)對(duì)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)文化交流與合作，進(jìn)一步對(duì)外開(kāi)放，加快經(jīng)濟(jì)國(guó)際步伐，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展具有十分重要的意義。
7月11日，在新亞歐大陸橋東方橋頭堡0公里起點(diǎn)處，一列滿(mǎn)載著國(guó)際過(guò)境集裝箱的“80620/21次”直達(dá)快運(yùn)班列啟動(dòng)。
10月8日，連云港——莫斯科的過(guò)境集裝箱“五定”班列在連云港首發(fā)，這趟班列標(biāo)志著新亞歐大陸橋通道的正式開(kāi)通。同時(shí)，在我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的第一艘第六代特大型集裝箱——“新亞洲”號(hào)集裝箱船也安全靠岸連云港港，這兩件事標(biāo)志著“海鐵”聯(lián)運(yùn)這一目前國(guó)際上最先進(jìn)的多式聯(lián)運(yùn)方式在新亞歐大陸橋的正式啟動(dòng)。
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