【中亞視窗】俄羅斯“入世”新疆外貿(mào)企業(yè)的利好機(jī)遇來(lái)了

　　“去年來(lái)采購(gòu)的中亞客商較少，外貿(mào)交易量降幅很大，今年外貿(mào)出貨量估計(jì)也不會(huì)有太大起色。”日前，烏魯木齊華凌貿(mào)易城昊晟工藝品專賣店的葛先生這樣告訴我們。eim大陸橋物流聯(lián)盟

　　外貿(mào)企業(yè)馬太效應(yīng)明顯eim大陸橋物流聯(lián)盟
　　葛先生的工藝品店主要經(jīng)銷各種汽車仿真模型。他從事外貿(mào)十余年了，近兩年店里外貿(mào)生意下滑得很厲害。“以前價(jià)格在百元左右的汽車模型銷量不錯(cuò)。這兩年內(nèi)地工廠因人員工資等各項(xiàng)成本增加的因素導(dǎo)致商品發(fā)貨價(jià)略有提升，但為爭(zhēng)取外貿(mào)訂單，店里的車模等商品售價(jià)并沒(méi)有提高，可人民幣升值了呀，中亞客商問(wèn)了價(jià)格后拿出計(jì)算器一換算，轉(zhuǎn)身就走。”葛先生說(shuō)。eim大陸橋物流聯(lián)盟
　　和葛先生遇到的情況類似，在該市場(chǎng)經(jīng)銷健身器材等用品的店主談起外貿(mào)生意時(shí)連連搖頭。記者發(fā)現(xiàn)春節(jié)過(guò)后烏魯木齊陸續(xù)開始營(yíng)業(yè)的西域、邊疆、華凌等幾大外貿(mào)市場(chǎng)，難以見到中亞客商的身影。據(jù)悉，一般在中國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)期間，不少口岸閉關(guān)，中亞客商極少在這個(gè)時(shí)期來(lái)疆采購(gòu)。對(duì)于春節(jié)過(guò)后的外貿(mào)市場(chǎng)，中小外貿(mào)經(jīng)銷商大多信心不足。eim大陸橋物流聯(lián)盟
　　而一些資金實(shí)力雄厚的外貿(mào)企業(yè)，認(rèn)為2012年的外貿(mào)市場(chǎng)將是穩(wěn)中有升。烏魯木齊邊疆賓館一家總部在北京的外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人張女士告訴記者，他們公司主要經(jīng)銷高檔皮鞋，在廣州有自己的生產(chǎn)基地，在東北和新疆有外貿(mào)分公司，客戶多為老客戶且實(shí)力雄厚。新疆分公司有倉(cāng)庫(kù)，數(shù)百萬(wàn)元的貨物隨時(shí)可發(fā)運(yùn)出關(guān)。近兩年他們公司對(duì)哈、吉等國(guó)的貿(mào)易額平穩(wěn)，對(duì)俄貿(mào)易穩(wěn)中略升。eim大陸橋物流聯(lián)盟

　　關(guān)稅同盟利好大企業(yè)eim大陸橋物流聯(lián)盟
　　俄羅斯、白俄羅斯以及哈薩克斯坦三國(guó)的關(guān)稅同盟于2011年7月正式取消關(guān)稅。近一年來(lái)，隨著俄白哈關(guān)稅同盟的實(shí)施，哈薩克斯坦海關(guān)提高關(guān)稅，對(duì)旅購(gòu)出口貨物品種禁止混裝，加之哈國(guó)對(duì)國(guó)際客貨運(yùn)車輛的限載、限重，讓中亞的中小規(guī)模客商采購(gòu)成本急劇加大。eim大陸橋物流聯(lián)盟
　　“2008年之前新疆國(guó)際貨運(yùn)力量集中在烏魯木齊，以前中亞客商來(lái)烏魯木齊采購(gòu)，將各種看好的商品混裝打包，找家托運(yùn)部就把貨拉回去了。有的客商坐國(guó)際客運(yùn)班車回去，也能大包小包地隨車帶走不少貨，賣完了再來(lái)烏魯木齊采購(gòu)。”2月4日，在西域輕工基地的辦公室，烏魯木齊市國(guó)際道路運(yùn)管局綜合處沈勇說(shuō)，近一兩年，情況完全不是這樣了。eim大陸橋物流聯(lián)盟
　　“去年外貿(mào)都沒(méi)法做，中亞客商不多，他們都說(shuō)運(yùn)費(fèi)比貨物貴，掙不上錢。”華凌市場(chǎng)一位做裝飾假花的商戶魏女士說(shuō)。eim大陸橋物流聯(lián)盟
　　我們從烏魯木齊市國(guó)際道路運(yùn)輸管理局得到的數(shù)據(jù)是，去年烏魯木齊國(guó)際道路運(yùn)輸量下降不少，中哈間貨運(yùn)中方車輛貨運(yùn)量降低22%，哈方車輛貨運(yùn)量則銳減64%，中吉間貨運(yùn)量降低16%左右。eim大陸橋物流聯(lián)盟
　　與此同時(shí)，全疆大量的貨物集中到了口岸報(bào)關(guān)出口，全疆的國(guó)際貨運(yùn)量整體持上升狀態(tài)。在喀什和霍爾果斯設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)后，更多的客商將擁入霍爾果斯口岸或者進(jìn)入已劃入喀什特區(qū)的伊爾克什坦口岸進(jìn)行交易，今后對(duì)烏魯木齊中小外貿(mào)經(jīng)銷商的影響將進(jìn)一步加大。eim大陸橋物流聯(lián)盟
　　據(jù)資料顯示，2011年新疆紡織品、服裝類傳統(tǒng)大宗商品出口額較上年增長(zhǎng)13.26%，拉動(dòng)了全疆外貿(mào)出口額的增長(zhǎng)。這主要應(yīng)歸功于疆內(nèi)實(shí)力雄厚的大型外貿(mào)企業(yè)，因?yàn)樗麄儜?yīng)對(duì)俄白哈關(guān)稅同盟政策的實(shí)施相對(duì)比較輕松。eim大陸橋物流聯(lián)盟

　　俄羅斯入世將遇更大商機(jī)eim大陸橋物流聯(lián)盟
　　我們?cè)谖饔蜉p工基地、邊疆賓館等外貿(mào)市場(chǎng)看到，很多國(guó)際物流公司托運(yùn)部的招牌上，赫然出現(xiàn)：廣州（溫州、義烏）—烏魯木齊—哈薩克斯坦—格魯吉亞或者烏魯木齊—哈薩克斯坦—俄羅斯各大城市（葉卡捷琳堡、新西伯利亞等）等路線。eim大陸橋物流聯(lián)盟
　　“內(nèi)地大宗貨物直接通過(guò)火車或者汽車發(fā)往邊境口岸，再報(bào)關(guān)出口，貨物中轉(zhuǎn)的次數(shù)逐漸少了，運(yùn)輸線路上到達(dá)的國(guó)家和地名多了起來(lái)。”長(zhǎng)年工作在烏魯木齊二類口岸的烏魯木齊市國(guó)際道路運(yùn)管局綜合處工作人員沈勇說(shuō)。eim大陸橋物流聯(lián)盟
　　雖然哈國(guó)關(guān)稅提高和俄白哈關(guān)稅同盟政策的實(shí)施以及哈國(guó)對(duì)灰色清關(guān)的打擊，帶給新疆諸多尚不夠“強(qiáng)壯”的外貿(mào)業(yè)一定壓力。但外貿(mào)企業(yè)仍然看到了希望——不用通過(guò)哈薩克斯坦轉(zhuǎn)關(guān)，就可將中國(guó)產(chǎn)品從單一國(guó)家市場(chǎng)，推向整個(gè)俄白哈關(guān)稅同盟成員國(guó)市場(chǎng)，甚至走向歐洲。eim大陸橋物流聯(lián)盟
　　去年的新疆外貿(mào)出口形勢(shì)有一個(gè)現(xiàn)象特別突出，那就是由哈薩克斯坦向俄羅斯的輻射貿(mào)易量大增，這些貨物還在從俄羅斯向波羅的海國(guó)家甚至東歐市場(chǎng)挺進(jìn)。eim大陸橋物流聯(lián)盟
　　前不久，俄羅斯終于成為世貿(mào)組織“局內(nèi)人”，中國(guó)商品和投資進(jìn)入俄羅斯將更加便利、兩國(guó)貿(mào)易渠道也將更加通暢是不爭(zhēng)的事實(shí)。據(jù)悉，入世后，俄總體關(guān)稅水平將從目前的10%降至7.8%，其中農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅水平從13.2%降至10.8%，工業(yè)產(chǎn)品關(guān)稅水平從9.5%降至7.3%。eim大陸橋物流聯(lián)盟
　　“借助正式運(yùn)轉(zhuǎn)的俄白哈關(guān)稅同盟政策，俄羅斯入世應(yīng)該是新疆外貿(mào)企業(yè)今年面臨的重大機(jī)遇。”新疆運(yùn)管局國(guó)際運(yùn)輸處處長(zhǎng)劉亦兵說(shuō)。eim大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682