陸橋沿線城市聯誼活動材料嘉峪關市

　　一、關于懇請國家有關部門考慮在甘肅嘉峪關、酒泉兩市共同建設煤電基地項目，并同意盡快開展煤電基地一期6×60萬千瓦前期工作的建議fiY大陸橋物流聯盟
　　主要理由：一是該項目符合國家優先利用境外資源發展經濟以及以及“開發西北”、“西電東送”、“煤炭和輸電并舉”的能源發展戰略。蒙古國那林蘇海煤田已探明儲量16.7億噸，目前內蒙古慶華集團已采用露天方式進行開采，酒鋼公司已與慶華集團簽署了年供原煤1000萬噸的長期戰略合作協議。二是嘉策鐵路已建成投入營運，為境外煤炭資源利用創造了有利條件。酒鋼集團公司投入 20億元，于2006年建成了全長468公里的鐵路專用線(嘉峪關市至內蒙古策克口岸)。目前已具備了年400萬噸的運輸能力，現已著手考慮二期建設，到2010年將提高到年運輸能力1000萬噸。三是在嘉酒建設煤電基地不占用耕地，不拆遷民房，擬采用城市中水，也不新增用水量和污染排放物。并且原煤價格在120每噸左右，遠低于國內煤炭價格。fiY大陸橋物流聯盟
　　二、關于懇請國家進一步加大對西部地區民航等基礎設施建設扶持力度的建議fiY大陸橋物流聯盟
　　主要理由：一是自實施西部大開發戰略以來，國家從項目、資金等方面對西部地區基礎設施建設給予了大力支持和傾斜，西部地區的公路、鐵路條件得到明顯改善。但是，隨著西部地區經濟社會的持續發展，西部航空業發展相對滯后，特別是支線機場發展遠遠不能適應經濟社會發展需求和人民群眾生產生活需求。嘉峪關市作為甘肅河西走廊區域中心城市，近年來隨著工業、旅游、商貿等第三產業的發展，特別是隨著嘉峪關市和酒泉市以及周邊旅游資源的深度開發，中核四0四總公司生活基地的搬遷和酒鋼公司、玉門油田的快速發展，嘉峪關機場已成為發展的瓶頸。2005年至2006年，在國家發改委和民航總局的大力支持下，嘉峪關機場改造擴建總體規劃得到批準，并實施了一期改造工程(飛行區由3C改造提升為4D兼4E標準)，嘉峪關機場作為西部地區的國際備降機場，近兩年來隨著國內外游客的增多和備降航班次數的增加，現有機場航站樓遠遠不能滿足發展需求。為此，我們懇請國家發改委、國家民航總局等有關部門進一步加大對嘉峪關機場二期改造工程(航站樓改擴建)在資金方面的支持力度并盡快開工建設。二是自去年以來，國家民航總局對西部支線機場實行了和地方政府共同補貼的辦法，為培育航線發揮了積極作用。建議國家民航總局在航線補貼方面進一步加大扶持力度。fiY大陸橋物流聯盟
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