陸橋何時(shí)能暢通

　　新亞歐大陸橋全長(zhǎng)10900公里，絲綢之路東西長(zhǎng)7000公里，橫跨歐亞兩大洲，僅中國(guó)境內(nèi)全長(zhǎng)就有4000公里，走完如此長(zhǎng)的距離，交通成為沿線各國(guó)合作的最大障礙。nNb大陸橋物流聯(lián)盟
　　“從吉爾吉斯斯坦到喀什，應(yīng)該有一條比較現(xiàn)代化的公路，在中國(guó)的邊境上已經(jīng)有了非常漂亮的公路，但是到了吉爾吉斯斯坦邊境上這條路就斷了，我們應(yīng)該把這條路延伸。”這是吉爾吉斯斯坦旅游協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)艾米爾的困惑。nNb大陸橋物流聯(lián)盟
　　從整個(gè)新亞歐大陸橋的鐵路運(yùn)輸來(lái)看，原獨(dú)聯(lián)體國(guó)家境內(nèi)的寬軌距就是與其他國(guó)家不同。nNb大陸橋物流聯(lián)盟
　　“這次來(lái)西安開會(huì)，我們代表團(tuán)從塔吉克斯坦經(jīng)阿拉木圖轉(zhuǎn)道北京而后才到西安，而且還要經(jīng)過(guò)烏魯木齊才能返回。”塔吉克斯坦中小企業(yè)聯(lián)合會(huì)主席馬特利烏巴 尤利亞巴耶娃，從自己的親身體會(huì)中遺憾絲綢之路沿線國(guó)家和地區(qū)間交通的不暢，“國(guó)家和城市之間如果沒(méi)有便捷的交通運(yùn)輸通道，經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展就無(wú)從談起”。nNb大陸橋物流聯(lián)盟
　　哈薩克斯坦企業(yè)論壇執(zhí)行董事穆娜瓦拉 帕塔謝娃目前正在研究建立通往阿塞拜疆、伊朗以及中國(guó)等國(guó)家交通要道的問(wèn)題。她所在的組織曾在哈中邊境進(jìn)行過(guò)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)過(guò)境運(yùn)輸?shù)恼系K實(shí)在太大。“從邊境到阿拉木圖和霍爾果斯之間，一個(gè)星期僅通過(guò)了250多輛車，每輛車在整個(gè)過(guò)程中需要停靠19個(gè)小時(shí)左右，因?yàn)楹ｊP(guān)通關(guān)過(guò)程花費(fèi)的時(shí)間太長(zhǎng)。霍爾果斯和比什凱克之間僅有700多公里的距離，卻需要40多個(gè)小時(shí)；從霍爾果斯到塔什干路途更遠(yuǎn)，需要停靠的時(shí)間則更長(zhǎng)。管理人員多次攔停車輛，花費(fèi)了他們很多時(shí)間。與之相比，在吉爾吉斯斯坦和哈薩克斯坦的邊境上，海關(guān)通關(guān)僅僅需要30多分鐘。我們迫切需要縮短這個(gè)時(shí)間，但這很大程度上取決于縮短海關(guān)文件的辦理時(shí)間、提高通關(guān)邊界設(shè)施的工作效率。”nNb大陸橋物流聯(lián)盟
　　海關(guān)總署辦公廳副主任羅文金表示：“要振興絲綢之路、暢通新亞歐大陸橋，毫無(wú)疑問(wèn)，簡(jiǎn)化通關(guān)、簽證手續(xù)至關(guān)重要。他說(shuō)，中國(guó)海關(guān)將采取切實(shí)有效的措施，與國(guó)際物流業(yè)廣泛合作，積極探索與現(xiàn)代化物流相融合，與國(guó)際慣例相銜接的海關(guān)監(jiān)管新思路、新手段，支持對(duì)外貿(mào)易健康發(fā)展，為新亞歐大陸橋發(fā)展作貢獻(xiàn)”！nNb大陸橋物流聯(lián)盟

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