新亞歐大陸橋物流發展行動綱領--鄭州宣言

2003新亞歐大陸橋區域經濟合作國際研討會rer大陸橋物流聯盟
2003年11月3日-4日rer大陸橋物流聯盟

　　東起中國連云港，西抵荷蘭鹿特丹的新亞歐大陸橋（又稱新絲綢之路）是橫貫亞歐大陸的交通大動脈之一，加快沿橋地區現代物流體系建設將會使這條陸橋更好地服務于亞歐國家之間的經濟技術合作和文化交流，成為亞歐大陸間真正的"世紀之橋"。rer大陸橋物流聯盟

　　通過本次研討會，與會代表達成了以下共識并愿意將其公之于眾，以形成合力，共同推進新亞歐大陸橋沿橋地區物流業發展。rer大陸橋物流聯盟

　　一、 發展現代物流是新亞歐大陸橋沿線國家和地區社會經濟發展的重要基礎，推動沿橋物流產業發展是提高沿橋國家和地區經濟運行質量和效益的需要，也是改善沿橋投資環境和應對經濟全球化的現實需要；rer大陸橋物流聯盟

　　二、 新亞歐大陸橋的物流發展是一項跨行業、跨區域和跨國境的系統工程，其面臨的關鍵問題之一是沿橋物流信息標準化與建立物流信息共享機制的問題，信息無法交流和共享阻礙了沿橋物流發展和貿易便利化，所以當務之急應由沿橋地區有關政府部門相互協商，共同制定"新亞歐大陸橋物流信息化合作方案"；rer大陸橋物流聯盟

　　三、 新亞歐大陸橋沿線大部分地區屬于內陸地區，大力推進沿橋內陸城市的口岸式管理的進程，加快這些內陸口岸的信息、倉儲、物流中心和輻射線路等各項基礎設施建設，為相關企業尤其是物流企業在這些口岸城市投資經營物流業提供便利條件, 將會極大地推動整個陸橋經濟帶的發展。有關政府部門應積極創造條件，加強相應的政策支持，有關國際組織、企業和個人投資者也應加大相應的資金投入力度；rer大陸橋物流聯盟

　　四、 第三方物流是現代物流的重要特征之一，推動新亞歐大陸橋的物流發展需要跨國公司和地方中小物流企業共同參與，政府部門的政策引導和有力支持是加快企業介入的催化劑；rer大陸橋物流聯盟

　　五、 物流發展受到多方面的因素制約，本宣言中涉及到的信息標準化與共享機制、口岸城市合作開發和基礎設施建設等問題需要納入現有的政府間多、雙邊合作機制的議事日程，形成共識，并通過企業的積極參與得到解rer大陸橋物流聯盟

　　六、 建議盡快建立由中國牽頭的沿橋國家，特別是中亞國家共同參與的、高層次的、政府間的新亞歐大陸橋協調委員會，定期磋商解決新亞歐大陸橋發展中所存在的各種問題。在此基礎上，共同探討簽署包括運輸價格、運輸時間、信息服務、快速通關和運輸安全等內容在內的新亞歐大陸橋多邊過境運輸協定。rer大陸橋物流聯盟
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