中國西向開放第一門戶——阿拉山口
2012-02-21 09:28:03
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阿拉山口位于博爾塔拉蒙古自治州東北角,地處東經82°36′,北緯45°12′,是阿拉套山和已爾魯克山之間寬20公里的平坦山口,素有“準噶爾山門”之稱。“阿拉”,古突厥語,為各種花色之意。1990年6月27日,國務院批準開放阿拉山口口岸,并作為國家一類開放口岸進行規劃建設,使這一片沉寂了千萬年的土地頓時熱鬧起來。1990年9月12日,北疆鐵路與原蘇聯土西鐵路在阿拉山口和德魯日巴之間順利接軌,使萬里之遙的新亞歐大陸橋全線貫通。阿拉山口成為我國向西開放的著名“西口”,一座具有現代特點的口岸新城平地拔起,成為沿邊開放的熱土。
阿拉山口是新亞歐大陸橋上我國向西開放的鐵路、公路口岸,是以進出口貿易、加工業和中轉貨物為基礎的口岸城市。阿拉山口行政管理區劃為155平方公里,城市規劃區15平方公里,城市總體布局沿鐵路線呈順列式布置。以火車站為中心軸線,南北展開。站前有寬闊的廣場,廣場四周的建筑物多姿多彩,構成現代建筑群體,充分體現口岸城市的現代化風格和地方特色。連接公路口岸的友好路是一條邊境貿易的黃金通道,為一級公路,和博一阿公路相接。口岸建設形成鐵路口岸區、公路口岸區、邊民互市區、商業區、倉儲區、保稅區、生活服務區等功能布局。鐵路以西1.2公里,以東0.5公里,以車站為中心向北南各1.4公里,為機務段、換裝庫、公路口岸建設區。公路口岸北為邊防檢查站,公路口岸南為中哈民間貿易區,友好路西為經濟開發區,庫房作業區設在鐵路換裝站的東側,生活區在天山街兩側,主要安排在市區上風地區,污染少、干擾小,公共福利區設在站前廣場四周及天山街兩側。
根據阿拉山口口岸的總體規則.主要基礎設施有:(1)道路工程。道路南北、東西交錯成網,有友好路、賽里木路、新絲路、準噶爾路、天山街、博爾塔拉街、鹿特丹街、連云港街、南環街、東環街、北環街等。(2)給水工程。在市區西北1000米處建自來水廠一座,9口井,井深80~100米,井徑350mm·深井潛水泵取水,日供水1300噸。水廠直接將水抽出送入蓄水池,通過地形高差,靠重力作用保證生產、生活、消防用水。(3)排水工程。工業污水先局部處理,再排入城市污水管道,城市生活污水經過化糞池分解沉淀后輸入主管道。最后排入二級生物氧化塘進行處理。(4)能源。建熱電廠一座,35Kv變電站一座。市區采用6KV電壓等級,以地下電纜輸送。(5)電訊。設郵電支局、國際郵件交換站、國際傳真、電傳機構。市話1000門.3W系列程控電話交換機一部。(6)供熱工程。建6X10噸熱水爐。(7)液化氣站少。(8)排洪工程。(9)城市綠化。公共設施主要有醫院、防疫站、銀行、郵電局、影劇院、文化館、青少年之家、體育館、國際俱樂部、百貨商場、書店、藥店、食品店、飯店、出租汽車站、消防站、客運站、中小學、幼托、照相館、理發館等。
阿拉山口鐵路口岸和公路口岸并舉,博——阿公路是公路口岸的主要通道,不僅擔負著博州主要進出口物資及旅客集散運輸任務,而且擔負著博樂以及伊犁等地區的進出口物資及旅客的運輸任務。
阿拉山口火車站建有4800平方米站房,造型為“山”字型。建有26股軌道,封閉式換裝庫3座及配套設施,阿拉山口鐵路口岸近期過貨能力為350~590萬噸,遠期為1000萬噸以上。
阿拉山口已設有海關、邊防檢查站、衛生檢疫局、動植物檢疫局、商檢局,1992年已正常運行。阿拉山口設有阿拉山口黨工委、口岸管理委員會,分別行使縣市級黨委、政府的權力,并負責“一關四檢”的協調管理工作。口岸委下設辦公室、計劃基建科等,職能部門有公安、工商、稅務、糧食、財政、土管、城建等。
目前,阿拉山口基本建設投資4.5億元(包括鐵路系統),口岸過貨能力已達200多萬噸。市區6條主要道路,11.43公里基本完成;房屋建筑面積完成25萬平方米;供水工程已完成6·2公里管道鋪設,投資291萬元,基本形成供水能力;排水已鋪設管道6公里;口岸2X6噸鍋爐已建成,農五師2X6噸鍋爐正在建設;精河——阿拉山口110KV輸電線路已架通,總長72公里,第一期1X2000KVA變電容量工程已建成;阿拉山口200門程控交換機已開通。阿可拉山口已是樓房林立,道路縱橫,電力充足,上水通達,通訊快捷,“四通一平”已延伸至7.29平方公里范圍。
阿拉山口作為新亞歐大陸橋的重要樞紐和祖國向西開放的第一門戶,邊建設、邊運行,在幾年的建設過程中,已為新疆、西北五省區和全國的對外開放、經濟建設做出了巨大貢獻。1992年以來已有全國各地223家企業在阿拉山口辦理了征地手續,148家投資建設。1993年,300家全國各地企業、客商共享口岸優勢,開展邊貿,共享政策,共享利益。阿拉山口1993年過貨54萬噸,累計過貨142.9萬噸;1993年,出入境人員3.7萬人次,累計7萬人次。1992年以來,阿拉山口每年過貨量已經占全新疆口岸過貨總量的一半左右,1993年,阿拉山口海關稅、代征稅9000萬元,鐵路過貨收入5000萬元,外運收入440萬元。
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