2011陸橋大事記

　　新亞歐大陸橋沿線部分城市領導第九次聯誼會在北京舉行hIJ大陸橋物流聯盟

　　2011年3月8日下午，新亞歐大陸橋沿線部分城市領導第九次聯誼會在北京舉行。本屆聯誼會由日照市人民政府主辦，國家有關部委領導和新亞歐大陸橋沿線17個城市的政府領導，本著“共享藍色機遇，發展陸橋經濟”這一主題，聚首北京，為促進海陸統籌和東中西區域經濟聯動，推動區域經濟協調發展，暢敘合作友誼，共謀陸橋經濟和藍色經濟融合發展大計。hIJ大陸橋物流聯盟

　　“渝新歐”國際鐵路聯運專列正式開行hIJ大陸橋物流聯盟

　　2011年3月19日21點55分，一列滿載“重慶造”電子產品的專列從重慶鐵路西站出發，朝著德國杜伊斯堡風馳電掣駛去，拉開了“渝新歐”國際鐵路聯運全程開行的序幕。在此之前，重慶市曾于2010年10月和2011年1月，先后開通了到新疆阿拉山口和俄羅斯莫斯科的“試驗專列”。“渝新歐”專列首次完成了國內段經過達州、安康、西安、蘭州、烏魯木齊的阿拉山口，國際段經過了哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，到德國杜伊斯堡全線。全程經過了6個國家，11179公里，整個運行時間16天。這標志著有“新絲綢之路”之稱的渝新歐國際鐵路聯運大通道正式開通。hIJ大陸橋物流聯盟

　　交通運輸部和鐵道部共同推進鐵水聯運發展hIJ大陸橋物流聯盟

　　2011年5月10日，交通運輸部部長李盛霖、鐵道部部長盛光祖在北京簽署了《關于共同推進鐵水聯運發展合作協議》。兩部共同推進鐵水聯運發展，旨在加快轉變運輸發展方式，優化運輸組織結構，完善綜合運輸體系，提高運輸效率和服務水平，降低物流成本，促進節能減排，促進國家經濟結構調整和區域經濟協調發展。hIJ大陸橋物流聯盟

　　隴海蘭新經濟促進會2011年秘書處主任辦公會議在漢中市召開hIJ大陸橋物流聯盟

　　2011年5月12日，隴海蘭新經濟促進會2011年秘書處主任辦公會議在陜西省漢中市隆重召開。會議總結了第12次年會以來的各項工作，交流并討論了上次會議確定的課題完成情況。促進會旨在發揮大陸橋軸線輻射作用，帶動區域經濟發展。hIJ大陸橋物流聯盟

　　2011年中國港口“十二五”發展論壇在北京召開hIJ大陸橋物流聯盟

　　2011年5月19日～20日,由國家發改委綜合運輸研究所主辦的2011年中國港口“十二五”發展論壇在北京召開。來自企業界、學界、政府管理部門的業內外人士從“調結構、促發展”入手，共同探討了我國港口“十二五”期間轉變發展方式，推進結構調整，創新發展管理模式，促進港口協調快速發展；合理整合港口資源，拓展港口服務功能，加快港口物流發展；探討完善港口配套法規，推進“兩型”港口建設，發展以港口為綜合樞紐的多式聯運問題；研究在“十二五”規劃期間如何加強公路、鐵路與港口的鏈接，積極推進江海聯運，建設便捷、高效、綠色、安全的現代水運業。hIJ大陸橋物流聯盟

　　國務院批準在江蘇連云港市設立國家東中西區域合作示范區hIJ大陸橋物流聯盟

　　2011年5月31日，國務院批準在江蘇省連云港市設立國家東中西區域合作示范區，正式批復《國家東中西區域合作示范區建設總體方案》，這是貫徹落實《長江三角洲地區區域規劃》、《江蘇沿海地區發展規劃》的重要舉措，是進一步加強區域合作、促進區域協調發展的又一次戰略決策。hIJ大陸橋物流聯盟

　　首屆中國國際陸港發展研討會在西安歐亞學院召開hIJ大陸橋物流聯盟

　　2011年6月17日～18日，以“建港興市、開發內陸”為主題的“首屆中國國際陸港發展研討會”在西安歐亞學院隆重召開。研討會由中國隴海蘭新經濟促進會與西安歐亞學院主辦，西安歐亞學院物流貿易學院、大陸橋視野雜志社和歐亞國際陸港研究所承辦。會議就海港與陸港的聯動發展、加快陸港建設、鐵路對陸港產業園的支撐作用以及陸港發展中亟待解決的問題進行了交流和探討。hIJ大陸橋物流聯盟

　　首屆中國—亞歐博覽會在新疆烏魯木齊市舉行hIJ大陸橋物流聯盟

　　2011年9月1日，首屆中國—亞歐博覽會在新疆烏魯木齊市隆重開幕，中共中央政治局常委、國務院副總理李克強出席開幕式。國內30個省區市（西藏除外）及深圳、寧波、大連、青島、廈門等五個計劃單列市以及來自俄羅斯、哈薩克斯坦、土耳其、法國等33個國家和地區的企業參加此次盛會，到會嘉賓及客商達5萬人。首屆亞歐博覽會展覽總面積近8萬平方米，展位總數3802個。其中，室外展棚480個，露天展位1029個，總面積37380平方米，為目前國內展會中規模最大。博覽會期間簽約內聯合作項目178個，總投資額為1850.56億元。hIJ大陸橋物流聯盟

　　中國交通運輸協會亞歐大陸橋物流行業協會聯盟成立hIJ大陸橋物流聯盟

　　2011年9月20日～21日，中國交通運輸協會亞歐大陸橋物流行業協會聯盟成立大會在美麗的港口城市——山東省日照市召開。中交協、沿橋省區物流協會、沿橋部分運輸企業、亞歐大陸橋物流行業協會聯盟的專家顧問以及大陸橋視野雜志社等單位的部分領導和代表60余人參加了大會。該聯盟肩負著積極促進沿新亞歐大陸橋經濟帶交通運輸和物流產業快速發展的重任，其主要工作是加強對亞歐大陸橋經濟帶交通運輸、物流產業發展現狀以及未來發展趨勢的研究，加強對區域內交通物流產業發展方向、發展速度、發展規模的科學規劃。hIJ大陸橋物流聯盟

　　陸橋沿線部分城市領導第十次聯誼會聯絡員會議在嘉峪關召開hIJ大陸橋物流聯盟

　　2011年9月23日，陸橋沿線部分城市領導第十次聯誼會聯絡員會議在嘉峪關召開。會議指出，陸橋沿線部分城市領導人聯誼活動開展以來，活動規模不斷擴大，形式不斷創新，交流不斷深入，合作明顯加強，得到了國家有關部委及?。ㄗ灾螀^）的重視和支持，取得了積極成果。沿線城市發展整體合力和綜合競爭力持續提升，新亞歐大陸橋的品牌優勢逐步形成，陸橋經濟帶效應進一步顯現。hIJ大陸橋物流聯盟

　　“渝新歐”國際鐵路聯運五國六方聯席會議在重慶召開hIJ大陸橋物流聯盟

　　2011年9月27日至28日，“渝新歐”國際鐵路聯運五國六方聯席會議在重慶市召開。這是由重慶市政府主導、“渝新歐”沿途中鐵、哈鐵、俄鐵、德鐵等“五國六方”共同推進的一次國際性會議。本次會議對加強中國、特別是重慶與各國鐵路部門的合作、提高產業競爭力具有重要的戰略意義。會議圍繞“新思路、新機遇、新起點”主題，提出了建立利益共同體、建立合理價格體系、優化線路、分段提速、縮短全程運行時間等提升渝新歐綜合競爭力和促進班列常態開行的意見和建議。hIJ大陸橋物流聯盟

　　交通運輸部、鐵道部在江蘇省連云港召開集裝箱鐵水聯運現場推進會hIJ大陸橋物流聯盟

　　2011年10月12日，交通運輸部、鐵道部在江蘇省連云港召開集裝箱鐵水聯運現場推進會，共同開展集裝箱鐵水聯運示范項目，這標志著兩部繼2011年5月份簽署《關于共同推進鐵水聯運發展合作協議》之后，在加快鐵水聯運發展、建設完善綜合運輸體系方面，邁出了實質性的步伐。hIJ大陸橋物流聯盟

　　連云港至阿拉木圖國際鐵路集裝箱直達班列開通hIJ大陸橋物流聯盟

　　2011年10月22日下午5時，在新亞歐大陸橋東橋頭堡連云港橋頭堡標志處，中鐵多式聯運公司聯手連云港港口集團開通連云港至阿拉木圖國際鐵路集裝箱直達班列，首次實現了連云港經阿拉山口至阿拉木圖班列化全程貫通。hIJ大陸橋物流聯盟

　　第二屆亞歐交通部長會議在成都隆重開幕hIJ大陸橋物流聯盟

　　2011年10月25日上午，由中華人民共和國交通運輸部和四川省人民政府共同主辦的第二屆亞歐交通部長會議在成都隆重開幕。本屆會議的主題是“亞歐連接——綠色、安全、高效”，會議就發展綠色、安全和高效的未來亞歐交通體系的建設與合作進行對話與討論，并提出具體的、有實際應用價值和可操作性的建設措施和倡議。hIJ大陸橋物流聯盟

　　2011’新亞歐大陸橋國際運輸研討會在連云港召開hIJ大陸橋物流聯盟

　　2011年12月1日，以“解決口岸擁堵，暢通新歐亞大陸橋”為主題的2011’新亞歐大陸橋國際運輸研討會在新亞歐大陸橋東橋頭堡連云港召開。12月1日也是新亞歐大陸橋開通運營19周年紀念日，來自連云港、阿拉山口、霍爾果斯等口岸的領導、相關鐵路局、涉橋物流運輸企業近100人出席了會議。會議由中鐵國際多式聯運有限公司、連云港新絲路集裝箱發展有限公司主辦，《大陸橋視野》雜志社、潤潮傳媒有限公司承辦。hIJ大陸橋物流聯盟

　　中哈兩國舉行國際邊境合作中心啟動儀式暨中哈鐵路對接儀式hIJ大陸橋物流聯盟

　　2011年12月2日，歐亞地區第一個跨境國際合作中心——中國和哈薩克斯坦霍爾果斯國際邊境合作中心啟動儀式暨中哈鐵路對接儀式在中哈邊境霍爾果斯口岸隆重舉行。中哈霍爾果斯國際邊境合作中心是中哈兩國深化互利合作、密切友好交往的一大創舉，也是中哈兩國乃至整個亞歐地區第一個跨境國際合作中心，中哈兩國也開通了第二條鐵路通道。中哈霍爾果斯鐵路的成功對接，是繼阿拉山口口岸實現中哈鐵路接軌后的又一條成功接軌的中哈鐵路，是新亞歐大陸橋國際大通道的又一國際口岸通道。hIJ大陸橋物流聯盟

　　連云港至喀什和霍爾果斯口岸集裝箱專列開通hIJ大陸橋物流聯盟

　　2011年12月8日，連云港至喀什和霍爾果斯口岸集裝箱專列開通。連云港至喀什、霍爾果斯過境集裝箱班列的開行，標志著繼阿拉山口之后，新亞歐大陸橋又增加2條新的出境通道，這在大力緩解阿拉山口過境運輸壓力的同時，進一步提升了新亞歐大陸橋過境集裝箱的運輸能力。hIJ大陸橋物流聯盟

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