選擇大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的路徑
2012-02-14 11:11:42
Landbridge平臺(tái)
在剛剛過(guò)去的2011 年,大陸橋物流運(yùn)營(yíng)取得了喜人的成果和良好的業(yè)績(jī)。
這些成果和業(yè)績(jī)不僅體現(xiàn)在大陸橋物流特別是過(guò)境物流運(yùn)量的積累上,也體現(xiàn)在物流運(yùn)輸方式和大陸橋通道建設(shè)等質(zhì)的飛躍方面,還體現(xiàn)在多項(xiàng)利好政策疊加大陸橋。
2011 年,國(guó)家及有關(guān)部委出臺(tái)多項(xiàng)利好政策:2011 年6 月14 日國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)在連云港市設(shè)立國(guó)家東中西區(qū)域合作示范區(qū);2011 年9月28 日國(guó)務(wù)院頒布“關(guān)于支持河南省加快建設(shè)中經(jīng)濟(jì)區(qū)的指導(dǎo)意見(jiàn)”;2011 年9 月29 日鐵道部與交通運(yùn)輸部頒布了《關(guān)于加快鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》;2011 年9 月30 日,國(guó)務(wù)院出臺(tái)“關(guān)于支持喀什霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)的若干意見(jiàn)”。
2011 年10 月12 日,交通運(yùn)輸部、鐵道部在江蘇省連云港召開(kāi)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì),共同開(kāi)展集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目,確立連云港—阿拉山口沿線地區(qū)為兩部首批選定的6 個(gè)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)通道示范項(xiàng)目之一。
2011 年12 月2 日,牽動(dòng)國(guó)際大陸橋運(yùn)輸界神經(jīng)的亞歐大陸橋國(guó)際過(guò)境運(yùn)輸通道——中哈霍爾果斯鐵路正式對(duì)接;與此同時(shí),中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心正式封關(guān)運(yùn)營(yíng)。
這些成效的確讓人可喜,然而,陸橋人也不難看到:
就大陸橋運(yùn)輸而言,2011 年又是自新亞歐大陸橋過(guò)境集裝箱班列開(kāi)行以來(lái),停限裝時(shí)間最長(zhǎng)、壓箱最多、損失及影響最大的一次。
就大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體而言,大陸橋開(kāi)通運(yùn)營(yíng)20 年來(lái),盡管物流運(yùn)輸?shù)玫酱蟀l(fā)展且催生了沿橋經(jīng)濟(jì)的繁榮,對(duì)大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展功不可沒(méi),但陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展不平衡已經(jīng)顯現(xiàn),特別是陸橋?qū)^(qū)域經(jīng)濟(jì)、城市經(jīng)濟(jì)的功能發(fā)揮遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。
筆者以為,這應(yīng)該歸結(jié)為區(qū)域合作還是有障礙的,特別是合作層次不高,在物流運(yùn)輸以外合作不夠緊密。
展望2012 年,我們會(huì)欣喜地看到:大陸橋國(guó)際物流的一個(gè)首當(dāng)其沖的壓貨問(wèn)題,將隨著霍爾果斯口岸的開(kāi)通以及大陸橋新通道的完善,有望得到解決。
鐵道部、中鐵集裝箱公司在擴(kuò)大阿拉山口運(yùn)輸通過(guò)能力,緩解口岸壓力已有創(chuàng)新之舉;2011 年12 月8 日,連云港至喀什、霍爾果斯過(guò)境集裝箱班列的開(kāi)行,這兩條新的出境通道,將進(jìn)一步提升新亞歐大陸橋過(guò)境集裝箱的運(yùn)輸能力。這應(yīng)該是獻(xiàn)給2012 年大陸橋的一個(gè)大禮。
展望2012 年,我們也會(huì)感到,提升沿橋合作層次刻不容緩。2011 年大陸橋國(guó)際運(yùn)輸研討會(huì)近百名與會(huì)代表一致指出:國(guó)與國(guó)之間高層的推動(dòng)對(duì)于大陸橋國(guó)際運(yùn)輸具有非常重要的作用,尤其是建立有效的協(xié)調(diào)機(jī)制是件非常緊迫的事情。
此外,大陸橋國(guó)內(nèi)段,多年形成的沿橋城市領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)誼會(huì),其聯(lián)誼的方式和所起的作用值得思考,不進(jìn)行合作層次的深化和合作模式的更新恐怕難有建樹(shù)。
因此,對(duì)于2012 年的大陸橋而言,無(wú)論國(guó)際國(guó)內(nèi),提升合作層次,都成為大陸橋區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然的路徑選擇。
版權(quán)與免責(zé)聲明:此稿件為引述消息報(bào)道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線:0518-85806682

Landbridge平臺(tái)常務(wù)理事單位
- [常務(wù)理事單位] 沈陽(yáng)陸橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南中南國(guó)際陸港有限公司
- [常務(wù)理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務(wù)理事單位] 安德龍國(guó)際物流集團(tuán)
- [常務(wù)理事單位] 重慶逆鋒國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 陜西遠(yuǎn)韜供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團(tuán)有限公司
- [常務(wù)理事單位] LLC ST GROUP
- [常務(wù)理事單位] 宏圖集裝箱服務(wù)有限公司
- [常務(wù)理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務(wù)理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 青島亞華集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 海晟(上海)供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責(zé)任公司