新疆提升亞歐陸橋通過能力

作為傳統意義上西北內陸區的新疆正在發揮向西開放的地緣優勢，不斷打通向西的出海口,有望使中國建立多極化的運輸通道。為早日實現這一戰略構想，新疆正在完善其中的薄弱環節，加速提升與中國其它省區通道運輸能力和線路質量。 tsX大陸橋物流聯盟
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    新疆是中國距離西亞、歐洲及中東最近的地區，從阿拉山口口岸到大西洋及里海、黑海港口，新亞歐大陸橋鐵路沿線地勢平坦，沒有高山，沒有隧道，將中國市場與世界市場連接在了一起。tsX大陸橋物流聯盟
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    新疆位于新亞歐大陸橋的咽喉地段，已經成為中國商品向西出口和資源性商品進口的重要口岸區。tsX大陸橋物流聯盟
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    另外，作為中國西北內陸的一個省份，新疆所處的地理位置決定了與其它省區間的人流、物流主要依靠公路和鐵路實現。可以說，新疆與內地間通道的道路基礎設施水平決定了能否勝任在中國發展戰略上所扮演的角色，這一角色要求新疆成為中國面向中亞、西亞、中東及歐洲距離最近的出口轉運基地。tsX大陸橋物流聯盟
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    目前新疆與外省相聯的公路有三條，分別是三一二國道、三一五國道、二一九國道。其中，三一二國道東起江蘇連云港，西至伊犁霍爾果斯，有“中國第一道”之稱，過哈密星星峽后進入新疆。tsX大陸橋物流聯盟
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    三一五國道公路沿線則有豐富的石油、寶石、煤炭、石棉等礦產資源。從二OO四年開始，新疆投資十多億元，對與青海接壤的若羌縣境內最為難行的兩百多公里路面進行改造，這一路段有望在今年下半年開通。屆時，新疆，尤其是南疆五個地州通往內地各省區的距離將大大縮短。tsX大陸橋物流聯盟
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    在鐵路方面，新疆每年外運的棉花、煤炭、原油等物資中的百分之八十左右需依靠鐵路運輸。在新疆加快石油石化及特色礦產等資源開發利用、大批原料及產品需要運送到東南省區的背景下，鐵路建設迎來難得的發展機遇。tsX大陸橋物流聯盟
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    此前，新疆烏魯木齊市與北京、北方港口以及華北、東北地區之間的鐵路交通聯系一直取道甘肅河西走廊及陜、豫、冀等省繞道而行。在很大程度上制約了新疆與內地的溝通與聯系。tsX大陸橋物流聯盟
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    按照新疆經貿委制定的《加快新疆鐵路路網建設構筑能源資源大通道發展規劃綱要》，在未來幾年內，新疆將完成蘭新鐵路雙復線、哈臨(哈密-策克)鐵路的開工建設或前期準備工作。tsX大陸橋物流聯盟
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    分析人士指出，上述鐵路通車后，將極大方便煤炭、石油等緊缺資源的運輸，使之成為真正意義上的能源交通要道。如果再使之向西延伸，就可通過新亞歐大陸橋可以開辟面向大西洋、里海、黑海、波斯灣的出海口，可以形成一條新疆至中亞、西亞、中東以及歐洲的最安全、最短的運輸路線。 tsX大陸橋物流聯盟
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