福州融入共建“一帶一路”交出不俗成績單
2025-03-18 10:31:38
Landbridge平臺
福州機場執飛共建“一帶一路”國家航班架次同比增加48.2%,對共建“一帶一路”國家進出口額占進出口總額比例超過50%,20多個國家布局“海絲跨境產業園”……2024年,福州融入共建“一帶一路”交出了不俗的成績單。
作為21世紀海上絲綢之路核心區海上合作戰略支點,福州市近年來不斷完善“陸海空”大通道建設,推動跨國產業合作持續“開花結果”,以改革創新持續優化營商環境,高質量共建“一帶一路”呈現蓬勃發展態勢。
互聯互通,“陸海空”大通道齊發力
新春伊始,福州港江陰港區節后首批汽車配件搭船出海。這批貨物包括輪胎、汽車玻璃等汽車配件,通過福清市首條海絲航線PMX航線直航新加坡、馬來西亞、印度和巴基斯坦等國家的主要港口。
作為共建“一帶一路”重要樞紐港,福州港江陰港區共入選13條“絲路海運”航線,2024年“絲路海運”命名航線共開行324艘次,完成集裝箱吞吐量19.50萬標箱。
做強海港空港,推動陸海聯通。福州“陸海空”齊發力,“海絲”門戶樞紐聯通度提檔升級,互聯互通關鍵節點持續拓展。
1月24日,隨著一聲清脆的汽笛響起,一列滿載著55個集裝箱的中歐班列,緩緩駛出南鐵福州鐵路物流中心江陰港站,這是福州2025年開行的首趟中歐班列。發電機組、汽車配件、衣服鞋帽等幾十種品類、總貨值超2000萬元的商品,經由滿洲里口岸,跨越歐亞大陸,最終抵達莫斯科。
自2022年7月開行首列中歐班列以來,福州中歐班列業務發展迅速,暢達5個國家14個城市,累計發送貨物2300余車,貨物價值超過10億元,一條橫貫亞歐大陸的“國際陸海貿易新通道”成勢見效。
“貨物種類從最初的日用百貨、服裝產品,拓展至機械設備、家電、電子配件等多種商品,有效降低了外貿企業的綜合物流成本。”福州市商務局相關負責人說。
走進福州長樂國際機場二期擴建工程現場,T2航站樓中心區鋼屋蓋已封頂,正在進行幕墻與金屬屋面安裝及機電工程施工,一派熱火朝天的建設景象。該項目建成后,將推動福州長樂國際機場跨入“雙跑道、雙航站樓”時代。
近年來,福州機場持續加密共建“一帶一路”國家航線。“廈門航空不斷優化調整曼谷、吉隆坡、雅加達等地航線網絡,今年2月15日開通了福州到金邊航線,3月還計劃開通福州到萬象、河內航線,助力打造‘海絲’門戶樞紐。”廈航福州分公司副總經理黃振揚說。
優勢互補,構建跨國合作產業鏈
走進福州元洪投資區的勝田(福清)食品有限公司,魚糜生產線開足馬力、高速運轉,車間里鮮香四溢。這些魚糜制品的原材料,來自公司在印度尼西亞投資建設的漁業基地。
“與印尼三林集團合作在當地建設多個漁業基地,首個基地已于2022年3月投產,漁獲年最大產能可達50萬噸,第二個基地占地面積約60畝,預計2025年6月試生產。”勝田(福清)食品有限公司副董事長施捷表示。
勝田食品是中印尼“兩國雙園”企業借勢騰飛、擴容提質的縮影,共建“一帶一路”讓中國與印尼企業攜手打造“海上魚倉”,一端是福清的加工廠,一端是印尼的捕撈場,充分整合中國的水產加工產業優勢與印尼的海洋漁業資源優勢。
作為共建“一帶一路”新旗艦項目,中印尼“兩國雙園”合作機制下,中方以福州元洪投資區為主體,印尼方以三個工業園為主體,重點打造海洋漁業、熱帶農業、輕工紡織、機械電子、綠色礦業等5條跨國合作產業鏈。
“施工圖”正加速變成“實景圖”。圍繞熱帶農業,把一顆椰子“剝干用凈”。建設中印尼椰子產業園項目,匯集淼天匯、宏佳勝、富樂文等企業,將印尼豐富的椰子資源進口到元洪投資區,進行綜合加工利用。
聚焦輕工紡織,引導園區企業“借船出海”。福華紡織計劃投資7125萬美元在印尼建廠,預計今年5月正式運營;華港集團以子公司宏港紡織作為對外投資主體,在印尼建設集研發、織造、后處理及貿易于一體的綜合性大規模現代紡織廠。
經貿交流跑出“加速度”,跨國產業合作“開花結果”。“2024年,元洪園區累計出口17.28億元、同比增長11.83%。”福州新區元洪功能區管委會招商工作處處長余林林說,“截至今年2月,已經與印尼形成合作項目73個、涉及經貿額930.72億元。”
產業合作亮點紛呈,推動高質量共建“一帶一路”走深走實。一批重點合作項目扎實推進。宏東遠洋漁業和養殖加工基地、佳和印尼水電站、吉爾吉斯斯坦財富鋼鐵廠等多個項目,在共建“一帶一路”國家落地生根。
福州市商務局的數據顯示,2024年福州市累計實現進出口總額3506.9億元,其中對共建“一帶一路”國家進出口額1765.8億元,占比超過50%。
“產業出海”,帶動上下游互利共贏
去年,安哥拉僑商陳冠豐通過“海絲跨境產業園”平臺,整合當地電力、土地等生產要素,協助國內紅星中源集團出海成立玖星工業公司,在安哥拉電解工業硅,在國內則完成設備及石油焦采集,年貿易額近1億美元。
“海絲跨境產業園”成立于2021年3月,由福州市商務局指導,福州市進出口商會組織實施。通過構建“一園一總部”,為閩商“出海”提供資源整合、金融支持、市場拓展等服務,助力傳統的“貿易出海”升級為“產業出海”。
福州市進出口商會會長孔思軍介紹,去年,阿根廷“海絲跨境產業園”通過整合資源,幫助僑商收購了當地一家國際知名汽車品牌的裝配廠,目前正通過新成立的“僑商集采中心”,對接國內汽車行業龍頭企業,拓展延伸產業鏈。
目前,“海絲跨境產業園”已拓展至20多個共建“一帶一路”國家,重點在東南亞、中東歐、非洲、拉美等共建“一帶一路”國家布局,聯動近百位僑商資源,促進了11個產業帶的國際化發展,帶動進出口額超過40億元。曾經“孤勇”出海的閩商,借勢“一帶一路”的東風成長為“鏈主”,帶動國內上下游企業互利共贏。
搭平臺、暢渠道、優服務,福州依托“海絲核心區”、福州新區、福建自貿試驗區等政策優勢,為共建“一帶一路”打造良好營商環境。
——以改革釋放活力。截至2024年底,福建自貿試驗區福州片區已累計推出20批288項創新舉措,其中全國首創110項,復制推廣到全國25項、全省110項。
——推進制度型開放。依托福建自貿試驗區福州片區,主動對標《全面與進步跨太平洋伙伴關系協定》(CPTPP)等國際高標準經貿規則,構建與國際通行規則相銜接的政策體系。
——打造經貿交流新高地。舉辦海絲博覽會暨海交會、中國跨境電商交易會、中國(福建)—東盟經貿合作論壇等,對接引進一批強鏈補鏈延鏈項目。
(來源:新華社)
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