浙江首票“TIR+跨境電商”貨物從義烏發(fā)運(yùn)

2月21日，一批首飾、眼鏡等上萬(wàn)件跨境電商貨物以跨境電商直郵模式（9610）報(bào)關(guān)，經(jīng)義烏海關(guān)監(jiān)管后，搭乘國(guó)際公路運(yùn)輸公約運(yùn)輸（TIR）車輛從義烏快件(跨境)監(jiān)管中心啟程，經(jīng)黑龍江綏芬河口岸出口。這是浙江首批“TIR+跨境電商”模式出口貨物，是義烏深化國(guó)際貿(mào)易綜合改革獲批后跨境電商新業(yè)態(tài)與TIR運(yùn)輸模式相結(jié)合的首次探索，不僅標(biāo)志著浙江省TIR跨境公路運(yùn)輸線路繼溫州始發(fā)后的進(jìn)一步擴(kuò)容，也標(biāo)志著義烏跨境電商出口擁有了一條“新通道”。KdR大陸橋物流聯(lián)盟

TIR即《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》，TIR系統(tǒng)是建立在聯(lián)合國(guó)公約基礎(chǔ)上的國(guó)際跨境貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)，具有通關(guān)手續(xù)便捷、運(yùn)輸周轉(zhuǎn)速度快、機(jī)動(dòng)靈活、可實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”運(yùn)輸、相對(duì)性價(jià)比較高等特點(diǎn)。目前TIR在全球有77個(gè)締約國(guó)，其中不少是共建“一帶一路”國(guó)家，我國(guó)于2016年7月正式加入《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》。KdR大陸橋物流聯(lián)盟

義烏海關(guān)駐機(jī)場(chǎng)辦事處業(yè)務(wù)一科科長(zhǎng)葉正陽(yáng)介紹，TIR能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”運(yùn)輸，全程無(wú)需倒裝和卸貨，所有沿途海關(guān)無(wú)特殊情況無(wú)須對(duì)貨物進(jìn)行開箱檢查，運(yùn)輸成本約是空運(yùn)的四分之一左右。KdR大陸橋物流聯(lián)盟

“相較于航空、鐵路運(yùn)輸，TIR國(guó)際公路運(yùn)輸具備對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施依賴小、機(jī)動(dòng)靈活、裝卸方便等特點(diǎn)，非常適合跨境電商小包裹出口。”浙江三順物流科技有限公司總經(jīng)理孫元峰說(shuō)。KdR大陸橋物流聯(lián)盟

為保障首批“TIR+跨境電商”模式出口貨物順利通關(guān)，義烏海關(guān)一方面提供“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)措施，現(xiàn)場(chǎng)快速辦理系統(tǒng)審批、證書簽注和車體施封等工作，另一方面建立“口岸+屬地”海關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制，主動(dòng)對(duì)接出境地口岸海關(guān)，動(dòng)態(tài)跟蹤車輛到達(dá)口岸時(shí)間，確保TIR車輛便捷出境通關(guān)。KdR大陸橋物流聯(lián)盟

義烏海關(guān)將跟進(jìn)首批貨物通關(guān)情況，持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，促進(jìn)TIR國(guó)際公路運(yùn)輸與中歐班列、海運(yùn)、空運(yùn)等現(xiàn)有運(yùn)輸模式實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)，助力更多小商品通過不同貿(mào)易方式、不同運(yùn)輸方式更快更好走向國(guó)際市場(chǎng)。KdR大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：海關(guān)總署）KdR大陸橋物流聯(lián)盟

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