共建“一帶一路”為孟加拉國(guó)經(jīng)濟(jì)注入更多動(dòng)力

“這條公路非常棒，以前我上班需要約40分鐘，如今5分鐘就到了！”孟加拉國(guó)首都達(dá)卡的一位市民說(shuō)。大幅提升達(dá)卡市民出行效率的，正是不久前開(kāi)通的孟加拉國(guó)首條高架快速路——達(dá)卡機(jī)場(chǎng)高架快速路項(xiàng)目（一期）。gTh大陸橋物流聯(lián)盟

達(dá)卡機(jī)場(chǎng)高架快速路項(xiàng)目于2020年1月開(kāi)工，主線(xiàn)長(zhǎng)19.73公里，目前已通車(chē)的一期路段主線(xiàn)長(zhǎng)約11.3公里，由山東高速集團(tuán)、中國(guó)電建集團(tuán)及一家泰國(guó)公司共同投資建設(shè)，是孟加拉國(guó)優(yōu)先發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目連通孟北部達(dá)卡沙迦拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)和該國(guó)最大港口吉大港。全線(xiàn)通車(chē)后，駕乘時(shí)間可由之前的兩小時(shí)縮短至20分鐘，成為孟加拉國(guó)最重要的公路和商業(yè)通道之一。gTh大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)山東高速集團(tuán)國(guó)際合作公司孟加拉國(guó)分公司總經(jīng)理鄭小忠介紹，該高架快速路南北向貫穿達(dá)卡城區(qū)，通車(chē)路段有6.85公里的路線(xiàn)騎跨鐵路，平均每15分鐘就有一班列車(chē)通過(guò)，基本無(wú)施工窗口期。為解決施工窗口期這一難題，項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)反復(fù)比選和專(zhuān)家論證，設(shè)計(jì)出蓋梁現(xiàn)澆施工“可調(diào)式移動(dòng)門(mén)架”技術(shù)，使問(wèn)題迎刃而解，該技術(shù)還申請(qǐng)了發(fā)明專(zhuān)利。山東高速集團(tuán)董事李廣進(jìn)表示，孟加拉國(guó)政府為快速路項(xiàng)目提供了有力的支持，公司將全力以赴加快施工進(jìn)度，爭(zhēng)取早日全線(xiàn)通車(chē)，為孟加拉國(guó)發(fā)展和人民生活改善作出貢獻(xiàn)。gTh大陸橋物流聯(lián)盟

在達(dá)卡機(jī)場(chǎng)高架快速路項(xiàng)目（一期）通車(chē)儀式上，孟加拉國(guó)總理哈西娜坐在車(chē)內(nèi)，微笑著向收費(fèi)員繳費(fèi)，成為體驗(yàn)高架快速路的首位乘客。哈西娜表示，快速路項(xiàng)目是孟加拉國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的里程碑，將緩解首都達(dá)卡的交通壓力，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入更多動(dòng)力。gTh大陸橋物流聯(lián)盟

作為南亞首個(gè)同中國(guó)簽署共建“一帶一路”合作諒解備忘錄的國(guó)家，近年來(lái)，孟加拉國(guó)與中國(guó)在共建“一帶一路”框架下的合作碩果累累。截至目前，中企在孟建成公路12條、橋梁21座，一批交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目正在建設(shè)或即將投入運(yùn)營(yíng)，成功帶動(dòng)數(shù)十萬(wàn)當(dāng)?shù)厝司蜆I(yè)。gTh大陸橋物流聯(lián)盟

孟加拉國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)孟希表示，中企在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面為孟創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)，未來(lái)將推動(dòng)孟中兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作不斷深化。中國(guó)駐孟加拉國(guó)大使姚文表示，中方持續(xù)鼓勵(lì)更多中企赴孟投資興業(yè)，為實(shí)現(xiàn)《孟加拉國(guó)2021—2041愿景規(guī)劃》和“金色孟加拉”夢(mèng)想貢獻(xiàn)力量。gTh大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：華聲在線(xiàn)）gTh大陸橋物流聯(lián)盟

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