連通四海 牽手世界——“沈陽制造”沿著“一帶一路”加速走出去

2013年金秋，習(xí)近平總書記提出共建“一帶一路”的重大倡議。十年間，我市勇?lián)姑⒆?ldquo;一帶一路”重要節(jié)點城市定位，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，不斷拓展合作領(lǐng)域、創(chuàng)新合作模式，闊步走向開放前沿，在共建“一帶一路”的國際舞臺上展示出獨特的沈陽風(fēng)采，架起了連通四海、牽手世界的對外開放新橋梁。1gd大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列暢通“一帶一路”物流運輸通道1gd大陸橋物流聯(lián)盟

12月3日，在中歐班列（沈陽）集結(jié)中心調(diào)度室，調(diào)度人員正在向現(xiàn)場下達(dá)調(diào)度指令，按照系統(tǒng)顯示的裝卸計劃完成班列發(fā)運，同時根據(jù)視頻探頭與現(xiàn)場聯(lián)動指揮車輛進(jìn)出。1gd大陸橋物流聯(lián)盟

先進(jìn)的場站管理和完善的作業(yè)流程，是“數(shù)字化”場站建設(shè)的直接效果。貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”，通關(guān)手續(xù)最大程度簡化，讓中歐班列沈陽中心的運輸效能不斷提升、物流成本不斷降低、貿(mào)易便利化水平穩(wěn)步提高。1gd大陸橋物流聯(lián)盟

“你們在大屏上所看到的，就是我們采用數(shù)字‘孿生’技術(shù)，按照等比例為中歐班列（沈陽）集結(jié)中心打造的數(shù)字景象。通過平臺獲取的集裝箱堆位、裝卸作業(yè)設(shè)備、現(xiàn)場作業(yè)人員情況等實時數(shù)據(jù)，海關(guān)監(jiān)管和運營調(diào)度人員可以遠(yuǎn)程監(jiān)控和指揮，實現(xiàn)場站無人化、智能化、信息化管理。”中歐班列（沈陽）集結(jié)中心運營部副部長李海平告訴記者。1gd大陸橋物流聯(lián)盟

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俯瞰坐落于蒲河物流基地的中歐班列（沈陽）集結(jié)中心場站，一邊是從滿洲里口岸開來的返程中歐班列，將進(jìn)口汽車配件、板材等貨物分裝轉(zhuǎn)運至北京、河北、山東等地；另一邊，則是滿載著生活用品、輪胎、電子產(chǎn)品等中國貨物的中歐班列，將“沈陽制造”“中國制造”的名片分發(fā)到歐洲。中歐班列奔馳不息，架起了沈陽與世界市場的貿(mào)易橋梁。1gd大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（沈陽）集結(jié)中心副總經(jīng)理王繼宏介紹，截至目前，他們已順利承接全部沈陽到發(fā)中歐班列，實現(xiàn)了“三通道六口岸”全覆蓋。截至10月底，已開行中歐班列346列（折算列），運送28378標(biāo)箱，重箱率100%。未來，中歐班列（沈陽）集結(jié)中心依托沈陽區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、資源和政策優(yōu)勢，進(jìn)一步服務(wù)地方社會經(jīng)濟發(fā)展，加快促進(jìn)沈陽“一樞紐、四中心”和東北亞國際化中心城市建設(shè)。1gd大陸橋物流聯(lián)盟

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近年來，我市立足“一帶一路”重要節(jié)點城市定位，闊步走向開放前沿。2018年11月，沈陽與中國外運股份有限公司簽署《合作開行沈陽中歐班列項目協(xié)議》，確定共同構(gòu)筑遼沈地區(qū)“一帶一路”國際物流新通道，搭建開放合作新平臺。截至目前，中歐班列（沈陽）累計開行超過2000列，進(jìn)出口貨值超過60億美元。1gd大陸橋物流聯(lián)盟

2018年至2022年，中歐班列（沈陽）開行數(shù)量年均增長39%，超過全國平均增速12.8個百分點。班列重箱率保持100%，位居全國前列，為創(chuàng)建國家中歐班列集結(jié)中心奠定了堅實基礎(chǔ)。1gd大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”共建國家成沈陽企業(yè)組團“出海”主陣地1gd大陸橋物流聯(lián)盟

貨流通則貿(mào)易通。越來越多“一帶一路”共建國家和地區(qū)的企業(yè)和項目落地沈陽，更多的“沈陽制造”企業(yè)也搶抓機遇，沿著“一帶一路”走向國際市場，深耕“富裕之路”。1gd大陸橋物流聯(lián)盟

三一重型裝備有限公司海外營銷經(jīng)理帕提瑪告訴記者，2012年以來，三一業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了121個“一帶一路”的共建國家。1gd大陸橋物流聯(lián)盟

“我們當(dāng)前的（礦山機械）業(yè)務(wù)30%是出口的，其中90%的出口產(chǎn)品又在‘一帶一路’共建國家，其中代表性有沙特的NEOM新城，印尼的雅萬高鐵都有我們的產(chǎn)品。在發(fā)達(dá)國家挪威，也有我們的純電綠色礦車。”三一集團副總裁兼重裝事業(yè)部總經(jīng)理曲小飛說。1gd大陸橋物流聯(lián)盟

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10月17日，由中國和印尼兩國合作建設(shè)的雅萬高鐵開通運營，深受印尼民眾青睞。這條印尼乃至東南亞的第一條高鐵線路，主要施工設(shè)備中80%以上采用三一重裝產(chǎn)品。十年間，這樣的火熱施工場景在“一帶一路”共建國家不斷上演。數(shù)不清的三一裝備揮舞鐵臂，推動中老鐵路、馬來西亞東海岸鐵路、阿爾及利亞東西高速、蒙內(nèi)鐵路等一大批標(biāo)志性項目和惠民生的“小而美”項目，在當(dāng)?shù)貜膱D紙變?yōu)楝F(xiàn)實。1gd大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)曲小飛介紹，三一在海外布局了兩個“燈塔工廠”，目前印度工廠已經(jīng)投產(chǎn)和達(dá)產(chǎn)，印尼工廠在今年上半年啟動建設(shè)，預(yù)計在明年的第二季度可以達(dá)產(chǎn)。未來三一將在“一帶一路”共建國家和地區(qū)當(dāng)中，承擔(dān)更多的業(yè)務(wù)。1gd大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”促沈陽與全球共享發(fā)展新機遇1gd大陸橋物流聯(lián)盟

像三一重裝這樣，帶著先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品“走出去”深度參與共建“一帶一路”的沈陽制造企業(yè)，如今不斷涌現(xiàn)。1gd大陸橋物流聯(lián)盟

在印度尼西亞，禾豐股份正用豐富經(jīng)驗和先進(jìn)技術(shù)提高飼料質(zhì)量，帶動當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)發(fā)展。如今，禾豐股份在印尼已有兩家合資企業(yè)，生產(chǎn)水產(chǎn)飼料和家禽飼料，在印尼的業(yè)務(wù)量年均增長超過30%。1gd大陸橋物流聯(lián)盟

印尼輝煌禾豐農(nóng)業(yè)科技股份有限公司總經(jīng)理張建平介紹，禾豐牧業(yè)從2018年起就持續(xù)穩(wěn)定地為印度尼西亞市場提供高品質(zhì)的飼料產(chǎn)品。2013年響應(yīng)共建“一帶一路”倡議，禾豐先后在尼泊爾、菲律賓、印度尼西亞、俄羅斯等“一帶一路”共建國家投資建廠20余家。扎根沈陽，深耕海外，厚積薄發(fā)，基業(yè)常青。1gd大陸橋物流聯(lián)盟

共建“一帶一路”倡議提出10年來，我市對“一帶一路”共建國家的進(jìn)出口貿(mào)易值以年均6.4%的速度增長。2013年貿(mào)易額為157.1億元，2023年僅前三個季度就已達(dá)到405.8億元。1gd大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：沈陽發(fā)布）1gd大陸橋物流聯(lián)盟

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