乘“一帶一路”東風 描繪鋰電池出口新“畫卷”

今年以來，以鋰電池為代表的新能源產(chǎn)品出口勢頭迅猛。乘“一帶一路”東風，南京海關加快培育壯大一批鋰電池龍頭企業(yè)和專精特新中小企業(yè)，描繪鋰電產(chǎn)品出口新“畫卷”。據(jù)南京海關統(tǒng)計，今年1—10月，江蘇省鋰電池出口約791.7億元，同比增長36.6%。nJg大陸橋物流聯(lián)盟

近日，SK新能源（江蘇）有限公司倉庫內一片忙碌，648個裝載鋰離子電芯的鋁箱經(jīng)南京海關所屬鹽城海關關員包裝使用鑒定合格后發(fā)往連云港、張家港港口，后續(xù)發(fā)往韓國，用于新能源車制造。該企業(yè)作為國內生產(chǎn)鋰電池龍頭企業(yè)之一，長期為國外客戶提供多種規(guī)格鋰離子電池。今年1—10月，已向韓國等“一帶一路”共建國家出口鋰電池166.73億元，同比增長102.53%。“1—10月，我們在鹽城海關審簽624份中韓自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地證書，可在進口國享受關稅優(yōu)惠約12.6億元，為我們深耕‘一帶一路’市場注入了底氣。”公司報關部經(jīng)理徐長城說。nJg大陸橋物流聯(lián)盟

鋰電池龍頭企業(yè)深耕“一帶一路”市場之際，專精特新中小企業(yè)也不斷走出國門，持續(xù)開拓新興市場。nJg大陸橋物流聯(lián)盟

近日，經(jīng)南京海關所屬如皋海關關員檢驗合格后，一批澄瑞電力科技（上海）股份公司生產(chǎn)的儲能鋰電池產(chǎn)品順利出口尼日利亞。作為國家級第二批專精特新企業(yè)，今年以來該公司搶抓新能源儲能行業(yè)風口，引進多條儲能鋰電池產(chǎn)品生產(chǎn)線，7月份首單出口至今，累計向莫桑比克、南非等多個“一帶一路”共建國家出口鋰電池包近580件。nJg大陸橋物流聯(lián)盟

為支持龍頭企業(yè)和專精特新中小企業(yè)開拓“一帶一路”市場，南京海關深入企業(yè)調研，實施“一企一策”，提供自貿(mào)協(xié)定政策培訓和問題反饋全鏈條服務，助力企業(yè)掌握自貿(mào)協(xié)定降稅清單產(chǎn)品范圍、原產(chǎn)地標準判定標準、關稅減讓幅度等內容。同時，組織業(yè)務骨干開展鋰電池行業(yè)生產(chǎn)工藝、出口政策、國際標準專題研究，梳理企業(yè)出口難點問題，編制鋰電池出口技術手冊；通過“政策宣講全員大覆蓋+新增企業(yè)‘點對點’服務”相結合的方式，開展覆蓋式宣講，提升企業(yè)申報質效；開通鋰電池產(chǎn)品檢驗放行綠色通道，提升產(chǎn)品通關速率。nJg大陸橋物流聯(lián)盟

南京海關綜合業(yè)務處負責人表示，下一步南京海關將持續(xù)落實落細優(yōu)化營商環(huán)境各項措施，立足企業(yè)訴求，不斷優(yōu)化檢驗監(jiān)管流程，推動RCEP政策擴面增效，全力助力鋰電池暢銷“一帶一路”。nJg大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：南京海關發(fā)布微信公眾號）nJg大陸橋物流聯(lián)盟

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