連云港持續(xù)擴大對外開放 打造“一帶一路”強支點

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，6月15日，“大道之行 筑夢絲路”號中歐班列在中哈（連云港）物流合作基地鳴笛啟程，大型融媒體項目“大道之行 筑夢絲路”——“一帶一路”十周年網絡主題宣傳活動拉開帷幕。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

連云港作為江蘇海岸線和隴海鐵路起點的交匯點，也是“一帶一路”強支點城市。連云港舉全市之力，以“兩基地、一班列”為重要載體，加快建設“千萬標箱”“東方大港”，持續(xù)擴大對外開放，使新亞歐陸海聯(lián)運通道更加便捷、暢通。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

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“大道之行 筑夢絲路”號中歐班列（央廣網發(fā) 祝東秀 攝）jaT大陸橋物流聯(lián)盟

兩基地一班列 暢通新亞歐陸海聯(lián)運通道jaT大陸橋物流聯(lián)盟

網絡主題宣傳活動的首站來到了中哈（連云港）物流合作基地，天氣炎熱，中哈物流基地更“熱”，龍門吊繁忙作業(yè)，五顏六色的集裝箱整齊排列，碼在堆場上，卡車在基地來回穿梭、搬運。作為“兩基地一班列”重要載體之一，中哈物流基地自2014年5月19日正式投產以來，一直是促進中國同中亞國家互聯(lián)互通的重要國際經濟平臺，也是連云港市參與“一帶一路”建設的標志性成果之一。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月底，中哈物流基地累計完成集裝箱進出場量167.3萬標箱，而2023年1月至5月，中哈物流基地的進出場量已經完成了10.2萬標箱。連云港市委書記、市人大常委會主任馬士光介紹，中哈物流基地與霍爾果斯東門無水港之間已經搭建起數(shù)據(jù)協(xié)同平臺，在連云港中哈物流基地數(shù)字化調度中心，從數(shù)字大屏上就可以觀察到4000多公里外的東門無水港實時運轉情況，目前已經基本實現(xiàn)了智能化調度和可視化生產。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

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中哈（連云港）物流基地數(shù)字化調度中心（央廣網發(fā) 祝東秀 攝）jaT大陸橋物流聯(lián)盟

另外一個基地是上合組織(連云港)國際物流園，上合組織物流園串聯(lián)了連云港區(qū)和徐圩港區(qū)的走廊位置，兼具公、鐵、河、海等多種運輸方式。目前，上合組織物流園已經建立了專用鐵路、裝卸場站和智慧物流信息服務中心，數(shù)據(jù)顯示，2022年園區(qū)的物流量6493萬噸，同比增長48.2%。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，上合組織物流園除了在哈薩克斯坦阿拉木圖、里海阿克套等地布局海外倉和集裝箱場站，還將陸續(xù)在吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦布局海外倉，形成中亞海外倉聯(lián)動效應，進一步擴大“中吉烏”公鐵聯(lián)運國際貨運班列服務上合組織國家的輻射范圍，持續(xù)擴大對外開放范圍，提升對外開放水平。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

此外，連云港市還有著“東方橋頭堡”的美譽，新亞歐大陸橋零公里標志雕像矗立在黃海之濱，隨著新亞歐大陸橋的正式開通運營，歐亞沿途的基礎設施和配套服務逐漸成熟，隨之誕生的連云港中歐班列經過30年的發(fā)展，已經聯(lián)通阿拉山口、霍爾果斯、喀什、二連浩特、滿洲里5個過境口岸，開通6條線路，實現(xiàn)對中亞地區(qū)主要站點的全覆蓋。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

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新亞歐大陸橋零公里標志雕像（央廣網發(fā) 祝東秀 攝）jaT大陸橋物流聯(lián)盟

“除了中歐班列之外，我們加快推進里海供應鏈基地建設。這個項目完成之后，連云港、長三角乃至環(huán)太平洋沿岸的貨物過境韓國，經韓國西部就可以進入西亞和歐洲方向，為里海周邊國家融入全球產業(yè)分工提供便利，同時帶動優(yōu)質資源類產品輸入我國。”馬士光說。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

“一體兩翼”“一港四區(qū)” 助力“千萬標箱”和“東方大港”jaT大陸橋物流聯(lián)盟

隨后，記者來到連云港區(qū)廟嶺集裝箱碼頭。海風徐徐，龍門吊轟隆地忙碌著，汽笛響起，一艘大型貨輪正在靠泊集裝箱碼頭，船上運載了大量的集裝箱，連云港港口控股集團新聞中心副主任楊開林介紹，“剛剛已經靠泊了一艘，這是第二艘，這些船舶主要是來自日韓，目前平均每天都會有一艘班輪到日本、韓國地區(qū)。”jaT大陸橋物流聯(lián)盟

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連云港港口（央廣網發(fā) 祝東秀 攝）jaT大陸橋物流聯(lián)盟

港口是連云港市最核心的資源，也是連云港服務、貢獻“一帶一路”最好的切入點。自1933年開港以來，經過多年的發(fā)展，連云港港已經形成以連云港區(qū)為主體、贛榆為北翼、徐圩和灌河港區(qū)為南翼的“一體兩翼”“一港四區(qū)”的組合大港格局。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

連云港港有30萬噸的深水航道，現(xiàn)已建成一個主航道，兩個支線，一個進入徐圩港區(qū)，一個進入連云主港區(qū)，擁有萬噸級以上泊位85個，與160多個國家和地區(qū)開展貿易運輸往來。2022年，港口的貨物吞吐量超過3億噸，集裝箱運量達到557萬標箱。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

未來，連云港港將著力提升國際樞紐海港的服務能級，重點建成40萬噸級礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭、20萬噸級智能化集裝箱碼頭等項目，加快形成自貿區(qū)港航發(fā)展中心、大型智能化集裝箱中心、國際糧食中轉中心、大宗商品集散中心和液體散貨運輸中心，構建向東連接環(huán)太平洋、向西貫通亞歐內陸、沿海串聯(lián)南北港口、內河通達蘇魯皖豫的物流大通道，打造“連接夢想、客似云來、港通天下”的東方大港。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

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連云港“五個中心”規(guī)劃圖（央廣網發(fā) 祝東秀 攝）jaT大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，近幾年連云港港的特色出口貨種是滾裝汽車，2022年，連云港港完成滾裝汽車出口量達到22.6萬臺，成為全國滾裝汽車出口三大口岸之一。“為了進一步提高車輛中轉能力，今年，我們還要在自貿區(qū)港航發(fā)展中心建立一個綠色智能化立體車庫，車庫建成之后，預計將給港口增加18萬臺的中轉量。在此基礎上，我們將今年滾裝車輛的出口量目標定為30萬臺。”楊開林說。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，連云港市不斷拓展與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)經貿合作、人文交流等領域的合作空間，協(xié)助實現(xiàn)更大的發(fā)展。在產業(yè)教育合作、開放載體建設、教育與人員合作等三個層面進行了不同程度的交流與融合，不斷提升對外開放水平和質量。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

“連云港將以‘一帶一路’倡議提出10周年為新的起點，著力提升‘兩基地、一班列’建設運營水平，持續(xù)放大‘一帶一路’標桿和示范項目品牌效應，以更寬視野、更高標桿建設東西雙向開放門戶、“一帶一路”重要支點，在服務全國構建新發(fā)展格局中更好發(fā)揮樞紐作用、支撐作用和引領示范作用。”馬士光說。jaT大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央廣網）jaT大陸橋物流聯(lián)盟

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