“一帶一路”展現中國外交雄心

2013年，中國國家主席習近平在訪問哈薩克斯坦期間公布了一項雄心勃勃的計劃，旨在復興一條始于公元前2世紀的漢朝、連接中國與中亞、中東和歐洲的9000公里陸上貿易路線。1sr大陸橋物流聯盟

作為對“絲綢之路經濟帶”的補充，習近平同一年在印度尼西亞提出了另一個名為“21世紀海上絲綢之路”的網絡，它從中國東海岸穿越南中國海、印度洋和蘇伊士運河延伸到歐洲。1sr大陸橋物流聯盟

“一帶一路”倡議——上述兩個計劃的統稱——被視為習近平外交政策的核心。根據北京自己的統計，10年來，“一帶一路”倡議拉動近萬億美元投資規模，形成3000多個合作項目，為沿線國家創造了42萬個就業崗位。1sr大陸橋物流聯盟

這些項目包括當地急需的鐵路、公路和港口，主要分布在傳統上可能難以獲得資金的發展中國家。截至目前，中國已經與超過150個國家簽署了共建“一帶一路”合作文件。1sr大陸橋物流聯盟

與此同時，隨著中國在世界舞臺上的地位不斷提升，中國領導人對中國作為全球參與者的雄心和愿景也在提升。值得注意的是，為順應時代變化，從2021年開始，習近平提出了全球發展倡議、全球安全倡議和全球文明倡議三項倡議。1sr大陸橋物流聯盟

在2019年的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上，習近平提出要堅持“開放、綠色、廉潔”理念。2021年，他在出席第三次“一帶一路”建設座談會時強調，要全面強化風險防控。1sr大陸橋物流聯盟

美國南加州大學政治學和國際關系學助理教授黃韻琪表示，中國政府還更加強調透明度以及與其他參與者的合作，她相信“一帶一路”倡議會繼續下去。1sr大陸橋物流聯盟

5月早些時候，北京舉行了一次引人注目的“一帶一路”綠色發展圓桌會。第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇預計將于今年晚些時候舉行。1sr大陸橋物流聯盟

“一帶一路”倡議在習近平的外交政策中繼續占據重要位置，尤其是5月18日和19日在古絲綢之路起點西安舉行的中國-中亞峰會上，中國宣布向中亞國家提供總額260億元人民幣的融資支持和無償援助。1sr大陸橋物流聯盟

近年來，習近平提出的全球發展倡議、全球安全倡議和全球文明倡議，代表了北京對各國如何通過促進共同價值觀、原則和合作共贏來實現現代化、和平與繁榮的看法。它們共同構成了中國對外接觸努力的意識形態支柱。1sr大陸橋物流聯盟

美國亞洲協會中國問題分析中心執行主任貝茨·吉爾說，這些倡議表明北京關于其作為國際社會參與者的優勢在哪里的看法發生了變化。1sr大陸橋物流聯盟

他說，在過去40年的大部分時間里，中國最大的優勢在于經濟增長。吉爾說：“因此，它與世界聯系的方式以及它在國際社會中作為有價值的伙伴和力量展現自己的方式，很大程度上取決于它的經濟實力。”1sr大陸橋物流聯盟

他說：“現在，我們又看到中國試圖在一個新的領域展示它的優勢和實力，那就是思想領域。”他說，這與習近平關于“國際話語權”的論述有關。1sr大陸橋物流聯盟

波士頓大學教授葉敏說，這三項倡議“代表了中國與由西方主導的全球秩序的直接地緣政治競爭”。1sr大陸橋物流聯盟

在今年2月一篇有關東南亞國家對全球發展倡議反應如何的論文中，新加坡尤索夫伊薩東南亞研究院高級研究員黃河寫道，全球發展倡議可以被視為一條與“一帶一路”倡議平行且互補的軌道。1sr大陸橋物流聯盟

（來源：參考消息）1sr大陸橋物流聯盟

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