大有可為！義新歐成“一帶一路”與中歐交往的“金絲帶”

今年是中國和西班牙建交50周年。近日，兩列以“中西建交紀念號”特別命名的“義新歐”中歐班列滿載各自特色產(chǎn)品，分別從馬德里和義烏發(fā)車。1NM大陸橋物流聯(lián)盟

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3月的義烏，天氣熱，市場氣氛也熱。隨著經(jīng)營旺季回歸，在街頭巷尾，小商品市場內(nèi)外，一撥撥海內(nèi)外客商紛紛現(xiàn)身，種類豐富的進口商品也隨處可見。當記者就義新歐中歐班列和商戶們聊起天時，許多人都說，他們經(jīng)常使用義新歐班列服務，稱得上是義新歐貨運班列的“常旅客”。1NM大陸橋物流聯(lián)盟

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義新歐是浙江省國際鐵路貨物聯(lián)運班列的統(tǒng)一品牌。特指從義烏或者臨近的金華出發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口出境前往歐洲各國的跨國貨運班列。9年來，義新歐開行數(shù)量突破7000列，發(fā)運貨物超過50萬標箱，貨運金額超過1000億元。由于義新歐在中西經(jīng)貿(mào)關(guān)系中表現(xiàn)突出，3月9日，義烏和馬德里雙向?qū)﹂_“中西建交紀念號”，以此慶祝中國和西班牙建交50周年。1NM大陸橋物流聯(lián)盟

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火車司機黃偉早早等待在駕駛室里，過去9年，他親身經(jīng)歷了義新歐班列許多歷史性的一刻。1NM大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，搭載義新歐班列的商品種類最初以小商品為主，逐漸覆蓋到光伏部件、汽車整車及配件、高端機械設(shè)備、智能手機等高貨值、高科技產(chǎn)品。今年頭兩個月去程班列數(shù)量和標箱數(shù)量最多的國家和地區(qū)是中亞五國，其次是白俄羅斯和俄羅斯，西班牙排在第四位。在回程班列中，從西班牙馬德里回到浙江義烏的班列數(shù)和標箱數(shù)量都超過了去程。這顯示，中國對歐盟國家貨物的進口正在顯著增多。1NM大陸橋物流聯(lián)盟

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在采訪中記者也了解到，義新歐運行機制不斷創(chuàng)新。義新歐義烏平臺由當?shù)孛駹I企業(yè)經(jīng)營，各國商戶運營平臺和各級政府部門之間密切合作，義新歐的運輸效率持續(xù)提升。1NM大陸橋物流聯(lián)盟

義新歐的運行被視作“一帶一路”倡議的早期成果。中國人大重陽金融研究院與義烏市場發(fā)展研究院近日合作發(fā)布的義新歐研究報告指出，義新歐是“一帶一路”與中歐交往的“金絲帶”，它響應了沿線國家擴大國際經(jīng)貿(mào)投資的時代呼喚。目前，一些“一帶一路”共建國家鐵路資源較為匱乏，未來各國鐵路建設(shè)運營合作大有可為。1NM大陸橋物流聯(lián)盟

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汽笛聲響起，中歐班列每一年都有新的旅程。在亞歐大陸間它如“金絲帶”一樣，緊密聯(lián)系沿線國家，促進了亞歐間的經(jīng)貿(mào)和投資往來，同時更促進了民心相通。1NM大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視網(wǎng)）1NM大陸橋物流聯(lián)盟

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