“一帶一路”十年助吉林延邊外貿(mào)跨越式發(fā)展

吉林是中國著名的汽車制造大省。近幾年，中國面向東北亞開放的“門戶”——琿春依托這一優(yōu)勢，對俄整車出口量屢創(chuàng)新高，一舉成為吉林外貿(mào)經(jīng)濟的新亮點。mdM大陸橋物流聯(lián)盟

“自從開展對俄整車出口業(yè)務(wù)以來，我們的汽車出口量穩(wěn)步增長。”琿春綜合保稅區(qū)管理局副局長吳波16日接受記者采訪時說，以目前的趨勢看，全年出口商用車7000輛的目標(biāo)可以提前完成。mdM大陸橋物流聯(lián)盟

琿春市所在的吉林省延邊州，是中國與東北亞地區(qū)各國交流的最前沿。“一帶一路”倡議提出十年來，延邊州不斷加強對外通道建設(shè)，促進了老工業(yè)基地更好地聯(lián)通世界。mdM大陸橋物流聯(lián)盟

琿春綜合保稅區(qū)是吉林省僅有的兩個綜保區(qū)之一。該綜保區(qū)整車出口業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋乘用車、自卸卡車、客車、混凝土攪拌車等車型，至本月14日，今年已出口2321輛。mdM大陸橋物流聯(lián)盟

琿春綜合保稅區(qū)整車業(yè)務(wù)雖然起步晚，但增長迅速，目前整車出口貿(mào)易額已經(jīng)占到全區(qū)50%左右。吳波表示，除了有政策上的優(yōu)勢，還得益于服務(wù)保障。比如，當(dāng)?shù)卣c俄方多次協(xié)調(diào)，開通了企業(yè)最關(guān)心的綠色通道，極大提高了出口效率。現(xiàn)在，想入駐琿春綜合保稅區(qū)的企業(yè)越來越多。mdM大陸橋物流聯(lián)盟

回首過去十年，“一帶一路”、沿邊開發(fā)開放、新一輪東北振興等深入實施，為延邊州在更大范圍、更寬領(lǐng)域、更高層次上推進開發(fā)開放創(chuàng)造了有利條件，琿春綜合保稅區(qū)的發(fā)展只是一個縮影。mdM大陸橋物流聯(lián)盟

通過構(gòu)建陸海空立體物流通道，延邊州逐步成為了吉林乃至中國東北重要的國際運輸集散地。中歐班列(長春—琿春—歐洲)、海洋班列、新能源班列、琿春—俄羅斯扎魯比諾—寧波內(nèi)貿(mào)貨物外運航線及各地口岸建設(shè)都日趨完備，貿(mào)易額穩(wěn)定提升。mdM大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計，2013年至2022年，延邊州外貿(mào)進出口總額達1527億元。其中，2022年全州外貿(mào)進出口總額267.24億元，同比增長75.4%，是2013年以來的新高。mdM大陸橋物流聯(lián)盟

相當(dāng)長一段時間里，延邊州的貿(mào)易方式主要以邊境貿(mào)易為主。延邊州商務(wù)局對外貿(mào)易發(fā)展處處長崔正花介紹，這一現(xiàn)象在2018年扭轉(zhuǎn)，一般貿(mào)易快速增長，并逐步成為主流。這也表明全州外貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展在升級，產(chǎn)業(yè)競爭力在國際市場不斷增強。mdM大陸橋物流聯(lián)盟

近些年，延邊州利用中國加工貿(mào)易梯度轉(zhuǎn)移重點承接地政策，以邊境合作區(qū)、綜保區(qū)、互市貿(mào)易區(qū)等作為承接平臺，使海產(chǎn)品加工、紡織服裝加工、食品加工、電子產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)成為推動外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展的一個又一個新增長點。mdM大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，隨著預(yù)制菜在中國越來越受到歡迎，延邊州海產(chǎn)品加工業(yè)迎來發(fā)展新機遇。記者走訪發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)夭簧僖岳鋬龊．a(chǎn)品加工、儲運為主的企業(yè)都在生產(chǎn)海產(chǎn)品預(yù)制菜，有些年產(chǎn)值甚至超過1億元。mdM大陸橋物流聯(lián)盟

崔正花介紹，未來，延邊州將繼續(xù)加大力度暢通對外開放通道，并重點推動《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)政策落地，幫助外貿(mào)企業(yè)用好相關(guān)政策，同時提升外貿(mào)金融服務(wù)能力，推動更多外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展壯大。mdM大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）mdM大陸橋物流聯(lián)盟

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