“為中阿共建‘一帶一路’貢獻力量”

在阿根廷西北部高原上，太陽才剛剛從地平線上升起，許信濤就驅車前往貝爾格拉諾貨運鐵路（以下簡稱貝鐵）改造項目現場，開始了一天的工作。由中國機械設備工程股份有限公司承建的這一項目連接阿根廷內陸和港口，助力該國高品質農產品銷往世界各地。5NL大陸橋物流聯盟

許信濤承擔著項目在薩爾塔省部分的現場工程監理工作，需要在全省15個項目點來回穿梭。“我們的工作主要是提高項目建設質量，調整工程施工進度，對建筑質量、投資、工期等方面進行監測，在保證施工安全的情況下，幫助施工團隊提升經濟效益。”介紹起工作情況，許信濤既專業又自豪，“幾年間，項目總體完工比超過80%，貝鐵運力得到大幅提升”。5NL大陸橋物流聯盟

中國機械設備工程股份有限公司阿根廷分公司負責人肖堯介紹，貝鐵年運量已經從2013年的76萬噸，大幅增長到目前的265萬噸。項目還提供了4800個直接就業崗位，帶動了沿線省份的民生發展。“隨著貝鐵改造項目的實施，內陸省份陸地運輸成本將減少80%，項目還將提升國內鐵路運力和效率，中部地區省份數以萬計的遠離物流中心城市的生產者，將重新融入生產體系并獲益。”阿根廷內政與交通部前部長蘭佐達說。5NL大陸橋物流聯盟

高原上氣候干旱，項目現場不時有揚沙，白天最高溫度近40攝氏度。春節期間，許信濤像往常一樣在項目現場奔波。“我自己開車，有時候路上沒有手機信號，不免有些寂寞。”今年是他來阿根廷的第七個年頭。由于阿根廷施工團隊春節并不放假，他和中國同事們沒法每年都回國與家人團圓。“每到假期，我們就輪流守在項目現場，今年輪到我在阿根廷過年。”他說，“雖然不能與親朋好友們見面，但能和其他共同奮戰的同事一起迎來農歷兔年，仍然感到很幸福！”5NL大陸橋物流聯盟

跨越阿根廷十幾個省份的貝鐵改造項目上奮戰著許多像許信濤一樣的建設者。自2014年項目正式開工以來，貝鐵改造項目使貨運列車的運行速度和穩定性得到大幅提升，阿根廷高品質大豆、小麥、玉米等農產品借助這條鐵路銷往世界各地。近年來，阿根廷北部豐富的礦產資源備受關注，貝鐵改造項目對于當地經濟發展的重要意義更加凸顯。5NL大陸橋物流聯盟

許信濤告訴記者，雖然常年堅守海外充滿艱辛，但大家都覺得付出是值得的。“我們參與改造阿根廷重要鐵路線，不僅幫助阿根廷實現鐵路振興，還能讓中國技術得到當地人民的認可，為中阿共建‘一帶一路’貢獻力量。”5NL大陸橋物流聯盟

（來源：人民日報）5NL大陸橋物流聯盟

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