推進(jìn)高水平對外開放 推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展

黨的二十大報告指出，推進(jìn)高水平對外開放，“推動共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展。優(yōu)化區(qū)域開放布局，鞏固東部沿海地區(qū)開放先導(dǎo)地位，提高中西部和東北地區(qū)開放水平。加快建設(shè)西部陸海新通道。”陜西深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，堅持通道平臺環(huán)境一起建，堅持外企外資外貿(mào)一起抓，深度融入“一帶一路”建設(shè)大格局，加快打造內(nèi)陸改革開放高地，努力服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)與“一帶一路”建設(shè)的融合發(fā)展，并從規(guī)劃布局、拓展通道、建強(qiáng)平臺、發(fā)展產(chǎn)業(yè)、改革創(chuàng)新、人文交流等方面采取了一系列有效措施并取得階段性成效。LzT大陸橋物流聯(lián)盟

2023年將迎來共建“一帶一路”倡議提出十周年。站在歷史時空的交匯點(diǎn)，全面領(lǐng)會落實(shí)黨的二十大精神，積極把握未來發(fā)展趨勢和機(jī)遇，以正確的戰(zhàn)略策略應(yīng)變局、育新機(jī)、開新局，對新時代更好共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。LzT大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列加快完善暢通安全陸上通道，為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，以高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生為目標(biāo)，鞏固互聯(lián)互通合作基礎(chǔ)，拓展國際合作新空間，扎牢風(fēng)險防控網(wǎng)絡(luò)，努力實(shí)現(xiàn)更高合作水平、更高投入效益、更高供給質(zhì)量、更高發(fā)展韌性，推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展不斷取得新成效。交通互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的基礎(chǔ)支撐、重要保障，扮演著“先行官”的關(guān)鍵角色。共建“一帶一路”倡議提出以來，在各方共同努力下，“六廊六路多國多港”互聯(lián)互通架構(gòu)不斷完善，為“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮了重要的基礎(chǔ)和先行作用。六大經(jīng)濟(jì)走廊是“一帶一路”的戰(zhàn)略支柱和區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作網(wǎng)絡(luò)的重要框架，包括中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國—中亞—西亞、中國—中南半島、中巴和孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊。黨的二十大報告指出，我們實(shí)行更加積極主動的開放戰(zhàn)略，構(gòu)建面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)，加快推進(jìn)自由貿(mào)易試驗區(qū)、海南自由貿(mào)易港建設(shè)，共建“一帶一路”成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，國際政治經(jīng)濟(jì)局勢更趨復(fù)雜，但中國對外開放的步伐依然堅定向前，以中歐班列為代表的我國對外經(jīng)貿(mào)工作逆勢而上，取得諸多可喜成就。數(shù)據(jù)顯示，到2022年底，整個中歐班列運(yùn)量達(dá)到1.6萬列以上，比上年增長10%以上，集裝箱的數(shù)量比上年增長11%以上，繼續(xù)為對外經(jīng)貿(mào)往來注入強(qiáng)勁動力。著眼于長遠(yuǎn)發(fā)展，“一帶一路”沿線各國也紛紛出臺有力政策，為中歐班列添磚加瓦。2022年7月28日，采用“公路+鐵路”國際多式聯(lián)運(yùn)方式的中吉烏公鐵聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)成功，成為中歐班列南線拓展的又一重大舉措。2022年9月16日，中國外交部發(fā)言人毛寧介紹，中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦有關(guān)部門簽署了《關(guān)于中吉烏鐵路建設(shè)項目（吉境內(nèi)段）合作的諒解備忘錄》。作為中歐班列南線的一部分，中吉烏鐵路段建成后將大大縮短我國至伊朗、土耳其與歐洲的鐵路里程，進(jìn)一步提高中歐班列運(yùn)輸效率。LzT大陸橋物流聯(lián)盟

“陜西力量”推動打造內(nèi)陸改革開放高地，有力支撐互聯(lián)互通和國內(nèi)國際雙循環(huán)。習(xí)近平總書記在陜西考察時指出，深度融入共建“一帶一路”大格局，加快形成面向中亞南亞西亞國家的通道、商貿(mào)物流樞紐、重要產(chǎn)業(yè)和人文交流基地，構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道。在新發(fā)展格局下，陜西充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，加快建設(shè)內(nèi)陸改革開放高地，積極參與構(gòu)筑“一帶一路”經(jīng)貿(mào)大通道，高質(zhì)量建設(shè)中歐班列西安集結(jié)中心，著力打造“一帶一路”交通商貿(mào)物流中心，助力中歐班列迎難前行。中歐班列“長安號”國際貨運(yùn)班列不斷展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展優(yōu)勢與發(fā)展活力，成為中歐班列貨運(yùn)線上一道亮麗風(fēng)景線，為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。自2013年11月開行以來，“長安號”運(yùn)營質(zhì)效在10年間實(shí)現(xiàn)跨越式提升，年開行量由最初的不足百列，增加至2021年的3841列，運(yùn)輸貨品種類由單一的工業(yè)機(jī)械產(chǎn)品，擴(kuò)展到糧食、輕工、建材產(chǎn)品等全品類。2022年，“長安號”繼續(xù)創(chuàng)造佳績，7月開行量創(chuàng)中歐班列單月開行歷史新高，各項指標(biāo)在全國72個開行城市中排名第一；截至2022年11月，“長安號”開行達(dá)到4067列，運(yùn)送貨物總重達(dá)368.2萬噸，全年開行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)持續(xù)位居全國前列。“長安號”常態(tài)化運(yùn)行干線范圍覆蓋亞歐大陸全境，已成為運(yùn)行時效最快、智能化程度最高、輻射范圍最廣、服務(wù)功能最全、綜合成本最低的“五最班列”。與此同時，陜西正在不斷加快建設(shè)西安國際港務(wù)區(qū)，以“建設(shè)世界一流內(nèi)陸港，打造雙循環(huán)核心樞紐”為目標(biāo)，全面推進(jìn)港產(chǎn)、港貿(mào)、港城聯(lián)動融合發(fā)展。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，西安國際港務(wù)區(qū)著力從硬件建設(shè)和軟件提升兩個方面推進(jìn)中歐班列“長安號”高質(zhì)量發(fā)展，聯(lián)通西安國際港站、綜合保稅區(qū)等平臺通道，深入拓展與“一帶一路”沿線國家及各內(nèi)陸省份、沿海港口、沿邊口岸的交流合作，為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局貢獻(xiàn)力量。LzT大陸橋物流聯(lián)盟

正確認(rèn)識和把握共建“一帶一路”新形勢，加快構(gòu)建新發(fā)展格局。習(xí)近平總書記在出席第三次“一帶一路”建設(shè)座談會時強(qiáng)調(diào)，我們要保持戰(zhàn)略定力，抓住戰(zhàn)略機(jī)遇，統(tǒng)籌發(fā)展和安全、統(tǒng)籌國內(nèi)和國際、統(tǒng)籌合作和斗爭、統(tǒng)籌存量和增量、統(tǒng)籌整體和重點(diǎn)，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，趨利避害，奮勇前進(jìn)。在全球經(jīng)濟(jì)增勢放緩的當(dāng)下，我國扎實(shí)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，積極抓好戰(zhàn)略機(jī)遇，穩(wěn)妥規(guī)避國際風(fēng)險，進(jìn)一步加大對沿途貨物運(yùn)輸安全的全面保障，確保運(yùn)輸效能不斷得到提升，推動中歐班列有序運(yùn)行，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)更高水平互聯(lián)互通。中歐班列在錯綜復(fù)雜的國際形勢中逆勢而上，以正確的戰(zhàn)略策略應(yīng)變局、育新機(jī)、開新局。作為“一帶一路”倡議的標(biāo)志性成果，中歐班列取得的成績充分彰顯我國推進(jìn)高水平對外開放的信心和實(shí)力，也體現(xiàn)了我國在構(gòu)建新發(fā)展格局和共建“一帶一路”進(jìn)程中，聚焦新發(fā)力點(diǎn)，塑造新結(jié)合點(diǎn)，加快完善各具特色、互為補(bǔ)充、暢通安全的陸上通道，優(yōu)化海上布局，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)提供有力支撐所邁出的堅實(shí)步伐。LzT大陸橋物流聯(lián)盟

黨的二十大報告指出，以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興。在向第二個百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的新征程上，共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，應(yīng)全面遵循和貫徹黨的二十大報告中關(guān)于中國式現(xiàn)代化的戰(zhàn)略論述，高舉和平、發(fā)展、合作、共贏旗幟，推動形成新發(fā)展格局。未來五年是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家開局起步的關(guān)鍵時期，應(yīng)始終以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引，勇于面對百年未有之大變局和世紀(jì)疫情相互疊加形成的各類風(fēng)險挑戰(zhàn)，努力以高水平開放推動高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全的良性互動。要持續(xù)深化與“一帶一路”沿線各國的協(xié)調(diào)合作，保持中歐班列不停擺、強(qiáng)時效、穩(wěn)增長。推進(jìn)新時代新征程上的改革發(fā)展事業(yè)，要始終心懷“國之大者”，堅持從大局出發(fā)考慮問題，正確認(rèn)識和把握共建“一帶一路”面臨的新形勢，進(jìn)一步夯實(shí)發(fā)展根基，鞏固互聯(lián)互通合作基礎(chǔ)，穩(wěn)步拓展合作新領(lǐng)域，全面強(qiáng)化風(fēng)險防控和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，更好服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，在新起點(diǎn)上推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展取得新成效，奮力譜寫全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新篇章。LzT大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：陜西日報）LzT大陸橋物流聯(lián)盟

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