高質量推進一帶一路研究

2013年金秋時節，習近平主席分別在哈薩克斯坦和印度尼西亞首次提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”倡議，今年正值倡議提出九周年。發展至今，“一帶一路”倡議內涵不斷豐富，務實合作成果豐碩。截至2022年9月，已有149個國家和32個國際組織同我國簽署了200余份共建“一帶一路”合作文件，“一帶一路”倡議不斷被寫入聯合國主要機構決議和亞太經合組織等國際機構文件之中。九年來，我國學術界積極跟進，從不同角度展開“一帶一路”研究，取得了一系列重要研究成果，為深入推進“一帶一路”建設了貢獻學術力量。kzN大陸橋物流聯盟

研究成果豐碩kzN大陸橋物流聯盟

九年來，我國學界深入100多個沿線國家進行調查研究，內容涉及國別區域、雙邊合作和多邊合作，以及政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通等方面。同時，各種各樣、各級各類“一帶一路”研究機構相繼成立，具有學理性的新觀點和新論述不斷涌現，推動“一帶一路”建設日益成為構建人類命運共同體理論大廈不可或缺的重要支柱。kzN大陸橋物流聯盟

中國人民大學重陽金融研究院合作研究部主任劉英在學術資源發現平臺上，用“一帶一路”“21世紀海上絲綢之路”“絲綢之路經濟帶”作為關鍵詞來檢索主題，2013—2021年間共檢索出15萬篇相關期刊文獻。其中，“一帶一路”相關文章刊發高峰期出現在2017—2019年，特別是2017年首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇舉辦期間文獻數量最多，超過了3.1萬篇。kzN大陸橋物流聯盟

北京第二外國語學院中國“一帶一路”戰略研究院教授張耀軍介紹，2013—2014年期間，我國學界關于“一帶一路”的研究大多聚焦古代絲路語言文化、歷史宗教以及“一帶一路”意義詮釋、涵蓋地域等內容。2015—2016年，學界對“一帶一路”時代內涵的了解逐步加深，對共建國家政治制度、法律體系、營商環境、外交政策等方面的研究逐漸深入，“一帶一路”集經貿合作與發展、政治外交與安全、人文交流與民心相通為一體的國際倡議特性被日漸認知。2017—2019年，我國成功舉辦了兩屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，“構建全球價值鏈”“提供國際公共產品”“構建新型國際關系”“構建人類命運共同體”等事關人類和平發展的重大議題成為研究熱點。2020年，“一帶一路”研究重點發生一定轉向，“全球衛生治理”“清潔能源”“綠色金融”“三方合作”以及“全球化未來走向”成為最新的“一帶一路”研究議題。kzN大陸橋物流聯盟

依據時間線索梳理，可以看到我國學界有關“一帶一路”的研究在五個方面漸次遞進。一是從個案專題研究到系統制度設計。在聚焦“一帶一路”產能合作、經貿投資、海外并購、跨境電商、人民幣國際化等熱點問題的同時，學界也在逐步深化對“一帶一路”制度化發展、機制性合作等問題的探討，包括“一帶一路”經貿投資、基礎設施互聯互通、人文交流等方面的國際合作機制化舉措和實踐路徑。二是從對接各國發展戰略到分享中國發展經驗。有關研究從最初“走出去”對接各國發展戰略，轉向近年來對中國發展經驗域外適用性的深入分析。三是從現象描述性介紹到學理體系性構建。“一帶一路”研究逐漸擺脫初期研究的時事化和淺表化，從“一帶一路”倡議的歷史背景、時代內涵、基本概念、建設目標、重大意義、合作架構等角度出發，在總結歸納政策對接、規劃銜接、合作機制設計和運行等方面的實踐經驗基礎上，深入研究“一帶一路”建設規律背后的基礎性學理問題，力求建立規范性的理論框架和學術體系。四是從國際傳播失語到主動構建中國話語。從學術視角出發講述共建“一帶一路”故事，加強國際話語傳播能力建設和傳播規律研究，為提升國際話語權創造了有利條件。五是從單一研究視角到跨學科綜合研究。更加注重綜合運用經濟學、政治學、社會學、地理學、管理學、文化學、歷史學、傳播學等學科的理論和方法，對“一帶一路”進行多維度、多視角、多學科的交叉研究，比如近年來蓬勃興起的區域國別學及相關研究機構的建立就是典型實例。kzN大陸橋物流聯盟

與此同時，我國學界圍繞“一帶一路”發表、出版了大量學術論文和專著。其中，中國社會科學院學者在“一帶一路”相關理論和實踐方面進行了大量探索，比如中國社會科學院原副院長、絲綢之路研究院理事長蔡昉領銜主編的《“一帶一路”手冊》先后修訂出版了兩版，并與英國羅得里奇出版社合作在海外發行英文版；《穩妥推進“一帶一路”：理論與實踐》《“一帶一路”的經濟學分析》等中國社會科學院創新工程重大科研成果陸續推出。kzN大陸橋物流聯盟

“一帶一路”經濟合作是學術界聚焦的重要研究領域。尤其是在經濟學領域，很多學者對相關理論基礎進行了探索。中國社會科學院亞太與全球戰略研究院“一帶一路”研究室執行主任謝來輝介紹，有學者從世界市場失靈角度探討了“一帶一路”合作的基礎，也有學者從重塑全球價值鏈入手為共建“一帶一路”提供經濟學闡釋，還有學者探究以新興市場經濟體為樞紐的全球分工網絡，提出了中國開放型經濟“共軛環流”理論等。同時，還有一些國內學者立足馬克思主義政治經濟學來理解和討論“一帶一路”的理論邏輯，進而論證了“一帶一路”倡議的必要性。還有學者認為，“一帶一路”的核心概念具有超越傳統理論的重要創新意義，應圍繞理論基礎與學科定位進行全面的理論創新，并提出建設“一帶一路”經濟學的設想。kzN大陸橋物流聯盟

服務建設實踐kzN大陸橋物流聯盟

九年來，我國學界從人類命運共同體高度對“一帶一路”的時代特征、發展進程、作用規律、影響要素、總體趨勢等方面進行深入研究，為共建“一帶一路”發揮著重要的學術功能。kzN大陸橋物流聯盟

在張耀軍看來，學界持續深入思考共建“一帶一路”的頂層設計機制、國際合作機制、爭端解決機制以及與此密切關聯的全球貿易投資格局、國際政治經濟秩序、新型南南合作等議題，積極回應世界性的重大現實問題，為研判共建“一帶一路”面臨的國際大勢、化解建設中遇到的風險挑戰、構建海外利益保護體系、推進構建人類命運共同體提供了堅實的學術支持，有力推動了國際合作的順利實施。kzN大陸橋物流聯盟

謝來輝表示，學界的相關研究對“一帶一路”相關理念和政策進行了及時準確的闡釋，對錯誤觀點及時進行批駁，推動了國內外的知識交流和對話，有助于為“一帶一路”沿線國家開展項目建設營造良好的輿論環境。同時，有關研究成果還為各級政府和企業提供了重要的決策咨詢和參考。相關領域的專家學者撰寫的大量決策咨詢報告，分析沿線國家的政治經濟發展形勢和潛在風險，為政府決策提供了許多解決問題的思路。劉英認為，“一帶一路”研究對于拓展國際合作領域、加強國際合作機制建設、密切國際合作關系、強化國際合作成果、防控國際合作風險，都起到了不可低估的作用。kzN大陸橋物流聯盟

可以說，我國“一帶一路”建設取得的廣泛成果，受到國際社會越來越多的理解和認同，與學界提供的良好學術供給和智力支持密不可分。尤其值得關注的是，中國的發展經驗成為“一帶一路”研究的重要內容，比如我國減貧取得的巨大成就及相關豐富經驗在“一帶一路”這一全球共同發展的平臺上得以宣介。一方面，這表明“一帶一路”研究為拓展發展中國家走向現代化途徑提供了有益的啟示；另一方面，這也表明“一帶一路”研究推動了中國文化軟實力和國際話語權的進一步提升，正在成為中國參與國際事務、完善全球治理的重要智力支撐。應該說，通過學術研究加強“一帶一路”軟力量建設，將我國的經濟優勢轉化成為學術優勢和理論影響，是我國學界對“一帶一路”建設重要的貢獻之一。kzN大陸橋物流聯盟

持續開展高質量學術研究kzN大陸橋物流聯盟

在看到“一帶一路”研究取得良好進展的同時，我們也不能忽視其中還存在的一些亟待突破之處，突出表現在理論供給與實際需求不相匹配，科研生產力和學術創新力仍有較大提升空間等。比如，當前我國區域國別研究存在較為明顯的失衡，對大國或中等強國的研究較多，而對非洲、中東歐地區和國家研究較為薄弱。在學術研究領域，“一帶一路”研究還分散在多個學科領域，自身專業屬性尚不明晰，不同研究領域之間亟須互通與整合。在理論原創性方面，學界借鑒西方概念或研究范式較多，高質量原創性成果較少；追逐熱點問題的應用對策研究較多，基礎理論研究較少。kzN大陸橋物流聯盟

對此，張耀軍建議，未來“一帶一路”學術研究需要進一步強化戰略思維，在構建“一帶一路”自主知識體系上著力，不斷提升回應國家重大戰略需求的理論能力和學術水平。同時，加快建設多學科交叉融合、全方位綜合立體的“一帶一路”研究體系，注重處理好知識的全球化與經驗的地方化的關系，努力推動區域國別研究上升為具有普遍意義的系統性知識，既對“一帶一路”研究作出宏觀整體認識，也要分門別類地開展國別、區域和次區域研究。在具體議題方面，應圍繞共建“一帶一路”長時段、全局性、基礎性問題開展研究，深入挖掘“一帶一路”帶動沿線國家減貧、城鎮化和工業化發展等方面的理論內涵。注重尋找“一帶一路”實踐中不斷涌現出的新問題和新挑戰，為“一帶一路”研究創新提供新的增長點。同時，加大對重大項目、金融支撐、投資環境、風險管控、安全保障、氣候變化等實際問題的研究投入。kzN大陸橋物流聯盟

持續開展“一帶一路”學術研究，有助于推動構建中國自主知識體系，有助于為當下國際體系變革注入中國的知識動力，充分彰顯中國學術的理論魅力。劉英認為，未來學界要在合作之路、健康之路、復蘇之路和發展之路上多做研究，特別是要在國別研究上推進“一帶一路”的務實合作。在貿易暢通上，不僅要加強貿易投資的自由化和便利化，還要加強產業合作和資金融通研究，集聚更多金融力量支持高質量共建“一帶一路”，還要推動政產學研緊密結合，促進“一帶一路”標準規則建設。謝來輝表示，“一帶一路”建設要實現高質量和可持續發展，需要向機制化方向努力，既要研究“一帶一路”機制化的必要性和理論基礎，也要結合具體領域提供可行性研究建議和方案對策。kzN大陸橋物流聯盟

（來源：中國社會科學網-中國社會科學報）kzN大陸橋物流聯盟

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