兩基地一班列 成“一帶一路”建設標志性成果

潮起潮落，海納百川。6xb大陸橋物流聯盟

初秋的連云港港，位于黃金地段的中哈連云港物流基地一派繁忙景象：龍門吊來回穿梭，一個個集裝箱碼放整齊，中歐班列整裝待發。6xb大陸橋物流聯盟

8年來，幾乎每天早晨，連云港中哈物流公司副總經理孔祥偉都會到基地轉一圈再回到辦公室。他常說：“看到一個個五顏六色的集裝箱裝在列車上，從連云港駛向世界各地，仿佛觸摸到了經濟的脈動。”6xb大陸橋物流聯盟

在云臺山下斑斕旖旎的如畫風景中，一條新亞歐陸海聯運通道在此交匯，物流成線、服務成體，“兩基地一班列”成為“一帶一路”建設的標志性成果。6xb大陸橋物流聯盟

中哈物流基地 是『一帶一路』走深走實的最好見證者6xb大陸橋物流聯盟

2013年，“一帶一路”倡議提出，新的機遇在向連云港招手。6xb大陸橋物流聯盟

“中國，就是哈薩克斯坦的大海。”2014年，“一帶一路”首個實體平臺項目中哈物流合作基地落地連云港，讓哈薩克斯坦這個世界上最大的內陸國，從此有了通向太平洋的出海口。6xb大陸橋物流聯盟

孔祥偉，就在那一年進入中哈物流公司工作。最初，這個新單位給他最直觀的印象就是——來了幾個哈國同事常駐于此，說一堆嘰里咕嚕的哈薩克語。6xb大陸橋物流聯盟

身邊的哈國同事來來去去，他們學會了中文，愛上了連云港海鮮，雙方頻繁地在工作中打交道，中哈友誼也在悄然升溫。6xb大陸橋物流聯盟

8年間，孔祥偉從一個班組長成長為公司經營管理人員，他對中哈物流基地的認知也在不斷加深——這個獲得習近平主席四次見簽的地方，是兩國層面認可的哈薩克斯坦的戰略出海口，通過將連云港——霍爾果斯串聯起的新亞歐陸海聯運通道打造為“一帶一路”合作倡議的標桿和示范項目，連云港在共建“一帶一路”中得以展現擔當作為。6xb大陸橋物流聯盟

在中哈物流合作基地內，憑借將理貨、海關、鐵路等申報手續由“串聯”變成“并聯”，以往的“落場——提箱——進場——等待”中間環節被省去，海船靠港后，吊車就能將集裝箱直接轉移到一旁的卡車、火車上。6xb大陸橋物流聯盟

“過去從集裝箱到港再到裝車發運需要4天，如今壓縮到1天以內。”孔祥偉說，更高的作業效率讓中哈合作更加緊密。6xb大陸橋物流聯盟

數據顯示，中哈物流基地自投產至今年8月底，集裝箱進出場量累計達161.7萬標箱。哈薩克斯坦過境中國進口的日用消費品，出口的礦產品、糧食等優勢貿易商品80%以上通過連云港口岸集散分撥。基地已建成集裝箱堆場22萬平方米、1763個集裝箱位。6xb大陸橋物流聯盟

“看得見”的速度提升背后，是“看不見”的智慧升級。沒有水的港口是什么樣的？在孔祥偉的帶領下，我們通過基地內的智慧大屏，看到哈國霍爾果斯東門無水港的實時動態。如今，憑借中哈雙方共同推進電子口岸、港口大腦等信息化項目建設，東門無水港已與中哈連云港物流場站實現業務聯動、人員互派、信息聯通和資源共享。6xb大陸橋物流聯盟

8年來，“一帶一路”不斷走深走實，中哈連云港物流基地無疑是最好的見證者，正如9月13日，習近平主席在《推動中哈關系在繼往開來中實現更大發展》署名文章中所言——“中哈連云港物流合作基地為哈薩克斯坦產品提供了從太平洋揚帆起航的出海口。”6xb大陸橋物流聯盟

上合物流園 打造上合組織成員國共用出海口6xb大陸橋物流聯盟

一輪紅日從海平面冉冉升起，在山的另一邊，上合組織（連云港）國際物流園悄然開啟一天的忙碌。6xb大陸橋物流聯盟

一聲汽笛鳴響，列車奔馳在全長19公里的上合鐵路專用線上，借助鐵路的開通，這里與中亞國家實現基礎設施互聯互通。6xb大陸橋物流聯盟

2013年11月29日，在上海合作組織成員國總理第十二次會議上，李克強總理提出，中國愿在新亞歐大陸橋東端的連云港為上合組織各成員國提供物流、倉儲服務。上合物流園因此掛牌成立。作為“一帶一路”建設的重要實體平臺，現規劃面積擴展為69.79平方公里。6xb大陸橋物流聯盟

新云臺碼頭邊，一批通過內河運輸抵達的集裝箱，被轉運到貨輪上，一個小時后，它們將登上海船發往東南亞。海河聯運，不僅讓貨物揚帆出海變得更加便捷，也大大降低了運輸成本。9年來，園區累計建成44個千噸級泊位，開通并穩定運營內河集裝箱航線11條，通過疏港航道連接淮河、京杭運河、長江水系，助力構建蘇魯豫皖內河聯盟。6xb大陸橋物流聯盟

上合組織物流園管委會對外合作部部長楊艷，主要負責園區對外開放工作。她說，在定位上，上合物流園與中哈物流基地是統一的，圍繞出海口這個功能，這些年在“一帶一路”倡議下，園區與上合組織國家逐步形成優勢互補、共謀發展、互利互惠、實現共贏發展的新格局。先后成功舉辦2019、2021兩屆上合組織國際圓桌會議，與上合組織國家建立起常態化聯絡機制；2020年，以園區為載體，連云港成功獲批掛牌中國——哈薩克斯坦江蘇省地方聯絡辦公室，成為全國首個非省會城市獲批中哈地方聯絡辦的城市。6xb大陸橋物流聯盟

開放為“本”，構建全面合作的陸橋聯盟。到年底前，楊艷的工作行程都已安排得滿滿當當。翻開她的記事本，上面一筆一畫勾勒出園區的美好未來——6xb大陸橋物流聯盟

上合哈薩克斯坦阿拉木圖海外倉10月份建成運營、里海阿克套海外倉年內建成；6xb大陸橋物流聯盟

推動中亞等國家龍頭物流企業在園區中外運、鑫港高標倉等項目掛牌不少于4個；6xb大陸橋物流聯盟

提前做好上合組織國際圓桌會議籌備工作；6xb大陸橋物流聯盟

加快推動上合鐵路專線中歐班列中吉烏通道年內實現開通；6xb大陸橋物流聯盟

加快促成與霍爾果斯等通道沿線達成戰略合作協議，實現產業鏈深度合作……6xb大陸橋物流聯盟

中歐班列 鋪畫『一帶一路』沿線國家和地區互利共贏之路6xb大陸橋物流聯盟

駝鈴聲聲，舟楫相望，綿亙萬里，延續千年。依托“兩基地”，連云港中歐班列加快“走出去”。6xb大陸橋物流聯盟

作為新絲綢之路上的“鋼鐵駝隊”，2015年以來，連云港中歐班列從有到優，運力倍速增長，輻射范圍不斷擴大。6xb大陸橋物流聯盟

近日，一列滿載貨物的中歐班列駛出中哈物流基地，一路奔赴中亞、歐洲。目送列車一路向西駛離，站在鐵軌旁的錢明軍長長地松了口氣。發這批貨前，企業再三催促，希望口岸安排更早驗放，以便產品趕上本次班列。經過協調，海關人員連續加班，貨物最終順利查驗放行。6xb大陸橋物流聯盟

作為親歷者、參與者，錢明軍對于中歐班列的快速發展如數家珍。6xb大陸橋物流聯盟

“在2015年之前，還不叫中歐班列，我們都稱之為國際班列。2015年以后，才叫中歐班列。” 擔任新絲路公司運營部經理的錢明軍說。以前，連云港發出的中歐班列從新亞歐大陸橋零公里處出發，現在統一放到中哈基地發出去，以后上合物流園也要參與進來。6xb大陸橋物流聯盟

受疫情等因素影響，海運受阻情況時有發生，中歐班列的重要性這幾年得到顯現。連云港抓住自貿區建設重要機遇，積極探索國際貿易“單一窗口”等制度化創新，重塑業務流程，實現多式聯運業務與信息技術相結合。“中歐班列‘保稅﹢出口’貨物集裝箱混拼”案例，于日前獲選中國（江蘇）自由貿易試驗區首批十佳制度創新案例。6xb大陸橋物流聯盟

“多年發展，連云港中歐班列已經成為江蘇參與‘一帶一路’建設的實力擔當。”錢明軍自豪地說。從2015年起，至今年9月18日，連云港已累計開行中歐班列超過4667列，每年不僅運量位居江蘇首位，過境運量在全國也是領先的。6xb大陸橋物流聯盟

為了進一步做實國際多式聯運大通道，連云港中歐班列現已布局阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、喀什4個過境口岸，實現對中亞地區主要站點的全覆蓋，至土耳其、波蘭、德國和日中蒙、中吉烏等班列線路穩定運營，班列滿載率基本達到100%。6xb大陸橋物流聯盟

繁忙往來的車輛，拉來的是浙江的窗簾、山東的輪胎、廣州的空調，拖走的是烏茲別克斯坦的鉀肥與棉紗、哈薩克斯坦的鉻鐵合金……東西雙向的貨物在連云港交匯，又通過水運、汽運、鐵運奔赴他方。6xb大陸橋物流聯盟

作為“一帶一路”交匯點上的戰略支點，連云港積極參與共建全球物流黃金通道，同頻著中國崛起和發展的步伐。6xb大陸橋物流聯盟

（來源：連網）6xb大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682