中越班列迸發“一帶一路”新動能

7月29日，一列滿載本地玻璃制品、母嬰用品等出口貨物的中歐（亞）班列駛出徐州淮海國際陸港鐵路集散中心，發往越南河內安員站，這是江蘇徐州中歐（亞）班列首開中越線路班列。（人民資訊 7月31日）vGi大陸橋物流聯盟

近年來，中越班列以穩定、高效的物流服務保障著東南亞地區產業鏈供應的發展，隨著《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)的實施生效，中越班列增長速度進一步凸顯，開行線路也不斷增加，以鐵路運輸為載體，帶動商品進出口貿易快速發展的中越班列已經成為跨境物流運輸中繞不開的“熱門話題”。vGi大陸橋物流聯盟

主動作為創造機遇，優質服務實現雙贏。徐州—河內中越班列的“首戰告捷”，不僅得益于政策賦能，同時也得益于優質服務。為了給客戶定制最佳運輸方案，鐵路貨運部門主動出擊，積極進行協調對接，提前掌握商品的種類、型號以及裝車需求，同時給予了優先承運、優先裝車、優先掛運的“三優先”政策，既優化了貨運組織又節省了作業時間。vGi大陸橋物流聯盟

閉則衰，通則興。僅上半年，中越跨境貨物列車就累計開行了173列，發送集裝箱5196標箱，同比分別增長19.3%、26.3%，呈現出穩中有進的良好態勢。逆勢上揚的數據背后，是鐵路強有力的運能保障支撐，中越班列比傳統的江海聯運效率要提高50%以上，憑借時間短、安全穩定、綠色環保等諸多優勢，中越班列“朋友圈”進一步擴大，越來越多的東南亞國家選擇共謀合作與發展，中越班列不僅成為維護物流產業鏈和供應鏈的“穩定器”，更是高質量共建“一帶一路”新發展格局中的“加速器”。vGi大陸橋物流聯盟

相信隨著鐵路部門服務質量的不斷提升，中越班列將向信息化、數字化、智能化穩步邁進，在“一帶一路”的征程中源源不斷地迸發出澎湃新動能。vGi大陸橋物流聯盟

（來源：廣西新聞網）vGi大陸橋物流聯盟

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