天津港開通多條“一帶一路”及RCEP航線，促進北方對東南亞貿易

7月23日20時，隨著“地中海艾達2號”輪完成700余個集裝箱裝卸任務，緩緩駛離天津港歐亞國際集裝箱碼頭，天津港“地中海東南亞航線”正式首航。據悉，這是7月以來天津港開通的第三條“一帶一路”及RCEP新航線。z9B大陸橋物流聯盟

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“地中海東南亞航線”是地中海航運近年來在天津港開通的第一條東南亞航線，重點服務越南、泰國、新加坡、馬來西亞、印尼等RCEP成員國，由5條至6條2500標準箱至3500標準箱全集裝箱船按周班運營。z9B大陸橋物流聯盟

利勝地中海航運（上海）有限公司天津分公司銷售經理胡松陽說，新推出的地中海東南亞pertiwi航線可從天津港直航東南亞港口，滿足目前北方市場對東南亞進出口運力的需求，為企業貨物出運提供了更強的時效和艙位保障。z9B大陸橋物流聯盟

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天津海通博遠物流有限公司華北大區總經理孟泊學表示，地中海東南亞新航線實現了從中國北方直達東南亞多個國家的海上直航，滿足客戶對交貨期的要求。地中海航運提供了較其他運營商更長的起運港和目的港整體免用箱期，滿足了前端和末端物流需求，降低了貿易總成本。z9B大陸橋物流聯盟

據悉，除了地中海東南亞航線，天津港還在7月6日開通了“達飛/太平/宏海東南亞航線”、7月14日開通“海豐東南亞航線”。“連續開通新航線，實現了天津港同東南亞各主要港口之間每天都有集裝箱班輪往來，并將天津到東南亞國家的海上運輸時間縮短至最少9天，為廣大客戶提供更多、更便捷的海上貨物運輸通道選擇。”天津港股份公司業務部航線開發經理劉鑫說。z9B大陸橋物流聯盟

今年，區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）正式生效。上半年，我國對“一帶一路”沿線國家、RCEP貿易伙伴進出口分別增長17.8%和5.6%。作為京津冀的海上門戶和我國“三北”地區的重要出海口，天津港發揮“一帶一路”海陸交匯點和服務全面對外開放的國際樞紐港作用，同東南亞各國之間集裝箱運輸量的穩中向好增長。其中，與菲律賓、泰國、新加坡、越南、緬甸等RCEP有關國家集裝箱運輸量同比增長7%以上，為天津口岸對主要貿易伙伴進出口值均保持增長提供海運通道保障。據天津海關數據，上半年，天津口岸對“一帶一路”沿線國家進出口增長42.6%，對RCEP貿易伙伴進出口增長18.2%。z9B大陸橋物流聯盟

今年以來，天津港集團服務新發展格局，優化調整航線資源配置，澳大利亞、東南亞等7條外貿遠近洋航線，實現了外貿集裝箱吞吐量的持續增長。上半年，天津港集團完成集裝箱吞吐量1051.1萬標箱，同比增長2.1%，創歷史最好水平。z9B大陸橋物流聯盟

（來源：北京日報）z9B大陸橋物流聯盟

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