拓展國際物流通道加速融入“一帶一路”——石家莊國際陸港助力河北高水平對(duì)外開放

4月11日，高邑縣石家莊國際陸港。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

汽笛長鳴，一列滿載汽車零部件、五金工具、箱包等商品的中歐班列，緩緩駛出站臺(tái)，奔向中歐貿(mào)易重要的港口城市莫斯科。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

2018年6月29日，石家莊國際陸港首趟中歐班列開行，駛往俄羅斯。3年多來，石家莊國際陸港國際物流通道全面拓展，運(yùn)行頻次不斷加密，國際鐵路和海鐵聯(lián)運(yùn)通道不斷延伸，境外直達(dá)站點(diǎn)、境內(nèi)互聯(lián)互通城市逐步增加，推動(dòng)河北在全球化貿(mào)易往來中跑出“加速度”，在共商共建共享中積極融入“一帶一路”朋友圈。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

物流大通道，構(gòu)建對(duì)外開放新支點(diǎn)JcX大陸橋物流聯(lián)盟

4月7日，石家莊國際陸港的集裝箱站臺(tái)上，一排排集裝箱等待著被裝上國際班列，運(yùn)往亞歐大陸深處。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

不遠(yuǎn)處，鐵路專用線改擴(kuò)建工程正在加緊施工。此項(xiàng)工程將新建兩條裝卸線，并配置建設(shè)58800平方米集裝箱堆場(chǎng)，大幅提升陸港內(nèi)班列作業(yè)和運(yùn)營效率。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

看著場(chǎng)站往來穿梭的作業(yè)車輛，石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋感慨萬千：“石家莊國際陸港應(yīng)勢(shì)而生，也發(fā)展得越來越好。”JcX大陸橋物流聯(lián)盟

打開中國地圖，河北省會(huì)石家莊地處內(nèi)陸，不靠海、不沿邊，大宗貨物出口只能千里迢迢運(yùn)至海港出境。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

打開世界地圖，石家莊距離歐洲中心不過萬余公里，沿線國家鐵路縱橫交錯(cuò)相連。放眼京津冀，石家莊與北京空港樞紐、天津海港樞紐比鄰而居，有望實(shí)現(xiàn)海陸空一體化的錯(cuò)位發(fā)展、互補(bǔ)發(fā)展、優(yōu)勢(shì)發(fā)展。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

從成本和時(shí)效性看，中歐班列與空運(yùn)相比，成本是其1/3；與海運(yùn)相比，時(shí)間節(jié)省一半以上，是更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的新型運(yùn)輸模式。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

開行中歐班列，打通國際物流鐵路大通道，成為石家莊乃至河北擴(kuò)大對(duì)外開放、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵一著。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

思路一變天地寬。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

2018年6月29日，石家莊國際陸港首趟中歐班列開行。石家莊一躍成為“新絲路”上開放合作的前沿陣地，奔騰不息的燕趙“鋼鐵駝隊(duì)”一路風(fēng)笛嘹亮。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

班列開行兩年后，2020年6月，省委書記、省人大常委會(huì)主任王東峰來到這里，強(qiáng)調(diào)要積極融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，大力服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，著力發(fā)展陸、海、空聯(lián)運(yùn)，打造集倉儲(chǔ)、物流、加工、進(jìn)出口貿(mào)易、綜合服務(wù)于一體的京津冀重要陸上物流港。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

此后，石家莊國際陸港開拓物流大通道的步伐更加堅(jiān)實(shí)有力。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

2020年12月16日，石家莊國際陸港開出2020年第100列中歐班列。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

2021年4月17日，我省首趟直通德國漢堡的“冀歐號(hào)”中歐班列從這里啟程，填補(bǔ)了河北與歐盟經(jīng)濟(jì)區(qū)直接鐵路貨運(yùn)的空白。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

2021年7月11日，京津冀首趟全程單國際海鐵聯(lián)運(yùn)班列從這里開出，石家莊成為京津冀首個(gè)“一單到底”國際海鐵聯(lián)運(yùn)內(nèi)陸城市。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

2021年，石家莊國際陸港全年開行212列國際班列，開行量實(shí)現(xiàn)翻番，年度發(fā)運(yùn)量穩(wěn)居京津冀首位。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

依托石家莊國際陸港，石家莊不靠海、不沿邊的劣勢(shì)，正在轉(zhuǎn)變?yōu)檩椛鋿|南西北四向的優(yōu)勢(shì)，為推動(dòng)全省對(duì)外開放構(gòu)建了一個(gè)新支點(diǎn)。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

通道興貿(mào)易，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚新發(fā)展JcX大陸橋物流聯(lián)盟

打開電腦，通過線上系統(tǒng)與石家莊國際陸港聯(lián)絡(luò)，提前占好艙位，已經(jīng)成為河北坤元國際貨代公司總經(jīng)理王玉芬的工作日常。“再也不用舍近求遠(yuǎn)了，而且非常方便。”JcX大陸橋物流聯(lián)盟

從前，由于河北沒有開行中歐班列，王玉芬不得不把很多貨物運(yùn)往省外開行中歐班列的城市。如今，來自邢臺(tái)、滄州、邯鄲的大量貨物直接從石家莊出發(fā)，短途接駁，費(fèi)用更低。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

而這，還不是王玉芬選擇石家莊國際陸港的最主要原因。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)外貿(mào)企業(yè)而言，交期是生命線。目前，石家莊至塔什干、莫斯科、明斯克、馬拉舍維奇、漢堡等方向的中歐（中亞）班列線路全部實(shí)現(xiàn)了圖定化開行，每月固定開行中歐（中亞）班列24列。王玉芬說：“穩(wěn)定開行的班列，保證了出口貨物準(zhǔn)時(shí)發(fā)出，客戶也能準(zhǔn)時(shí)收貨。”JcX大陸橋物流聯(lián)盟

此外，鹿泉海關(guān)對(duì)石家莊國際陸港實(shí)現(xiàn)了屬地報(bào)關(guān)，實(shí)施“發(fā)貨人免到場(chǎng)”查驗(yàn)，保障物資“零延時(shí)”通關(guān)，讓更多外貿(mào)人實(shí)實(shí)在在享受到在此通關(guān)的便捷。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

如今，石家莊的中歐班列正在成為推動(dòng)“河北制造”“中國制造”走向世界的靚麗名片。截至目前，石家莊國際陸港共累計(jì)開行中歐班列400多列，發(fā)運(yùn)貨物30多萬噸，價(jià)值近80億元。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

物流暢則貿(mào)易通，貿(mào)易通則產(chǎn)業(yè)興。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

由石家莊國際陸港始發(fā)的中歐班列從無到有，石家莊作為陸港型國家物流樞紐城市的集散能力快速增強(qiáng)，促進(jìn)其由“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

4月7日，在石家莊國際陸港的中遠(yuǎn)海運(yùn)期貨交割庫房外，工人們正往倉庫里搬運(yùn)從青海運(yùn)來的新一批純堿。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

劉金朋介紹，純堿是制造玻璃的重要原料，河北則是玻璃產(chǎn)品的重要產(chǎn)銷區(qū)。因此，鄭州商品交易所在這里設(shè)置了期貨交割庫。交割庫不僅為企業(yè)帶來了穩(wěn)定的倉儲(chǔ)收益，也增強(qiáng)了企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的話語權(quán)和品種定價(jià)權(quán)，為未來開展金融業(yè)務(wù)帶來了契機(jī)。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

陸港園區(qū)內(nèi)，像這樣的庫房還有很多。近年來，一大批外貿(mào)企業(yè)在此設(shè)立了中轉(zhuǎn)庫房，阿里巴巴國際站、京東物流、中集振華等一批龍頭企業(yè)的物流倉儲(chǔ)、集裝箱項(xiàng)目紛紛在此落戶。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

在已頗具規(guī)模的汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，各品牌的小轎車依次排開，一眼望不到頭。“目前，上海大眾、五菱宏光等車企將這里設(shè)置為中轉(zhuǎn)接駁站。我們致力于做大產(chǎn)業(yè)園，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)分撥、車管、供應(yīng)鏈管理等多種功能。”劉金朋說。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

拓展陸港的口岸功能，更多產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目被寫入藍(lán)圖。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

正在建設(shè)或推進(jìn)中的保稅物流中心、糧食和肉類進(jìn)境監(jiān)管場(chǎng)地、冷鏈物流和跨境電商產(chǎn)業(yè)園等，將推動(dòng)石家莊國際陸港從貨物集散地，向生產(chǎn)、加工、貿(mào)易、供應(yīng)鏈金融等更寬領(lǐng)域擴(kuò)展。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

服務(wù)新格局，開辟“一帶一路”新市場(chǎng)JcX大陸橋物流聯(lián)盟

2021年12月22日，一輛滿載輪胎、機(jī)械設(shè)備、日用品等貨物的國際班列從石家莊國際陸港啟程，通過中老鐵路直達(dá)老撾首都萬象。這是石家莊首條至東盟的國際線路，也是京津冀首班中老（泰）國際班列。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

這條連通中南半島經(jīng)濟(jì)走廊的南向國際物流新通道，覆蓋泰國、柬埔寨、馬來西亞等“一帶一路”國家，為京津冀更多企業(yè)拓展東盟市場(chǎng)提供發(fā)展新機(jī)遇。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

站在石家莊國際陸港開行路線的展板前，能夠清晰看到一個(gè)縱橫四方的十字形線路。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

向北，除塔什干、莫斯科、明斯克方向的三條中歐（中亞）班列線路外，一條直達(dá)蒙古國的班列于今年3月開行，京津冀地區(qū)與中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊間的中歐班列再度加密。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

向西，“冀歐號(hào)”中歐班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，打通了深入西歐腹地的陸上新通道。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

向東，發(fā)揮石家莊國際貿(mào)易“起運(yùn)港”作用，與天津港及全球海運(yùn)巨頭深度合作，實(shí)現(xiàn)“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”的高效銜接。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

這些線路的所到之處及輻射范圍，超90%都為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

作為新形勢(shì)下國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要載體，中歐班列不斷開拓“一帶一路”東聯(lián)西進(jìn)的陸路通道，在構(gòu)建新發(fā)展格局中發(fā)揮重要作用。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中歐班列實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長和安全穩(wěn)定運(yùn)行，彰顯了共建“一帶一路”倡議的強(qiáng)大生命力。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

如今，從石家莊國際陸港開出的中歐班列正實(shí)現(xiàn)從“有去無回”到“滿載而歸”、從“運(yùn)本地”到“運(yùn)京津”再到“運(yùn)全球”的大轉(zhuǎn)身。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

2020年8月，裝載俄羅斯原裝進(jìn)口小包裝葵花籽油的中歐班列抵達(dá)石家莊國際陸港，這是我國首趟俄羅斯進(jìn)口小包裝植物油回程專列。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，俄羅斯的食品、中亞的有色金屬、越南的板材等，通過中歐班列直接運(yùn)抵我省，進(jìn)入超市賣場(chǎng)、生產(chǎn)車間。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

“河北與‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，石家莊中歐班列的開通和常態(tài)化運(yùn)行，打通了河北與這些國家貿(mào)易往來的通道，助力河北加速融入‘一帶一路’朋友圈。”河北省物流商會(huì)會(huì)長、河北陸港集團(tuán)董事長劉瑞領(lǐng)說。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

大通道的發(fā)展，往往伴隨著開放型經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展。大通道聚集起大外資、大產(chǎn)業(yè)，為海內(nèi)外更多企業(yè)打開“共贏大門”，分享“中國機(jī)遇”。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

作為一家跨國企業(yè)，俄羅斯MG集團(tuán)致力于為中俄等全球商貿(mào)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)便捷的海外倉、國際物流等服務(wù)。石家莊國際陸港開通的“冀歐號(hào)”中歐班列，便是與俄羅斯MG集團(tuán)合力打造的。在此基礎(chǔ)上，MG集團(tuán)一方面加速推進(jìn)莫斯科海外倉的建設(shè)，另一方面則積極規(guī)劃在石家莊國際陸港建立海外倉，進(jìn)一步擴(kuò)大雙向開行的中歐班列的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，為進(jìn)口商品進(jìn)入河北提供便利。JcX大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：石家莊發(fā)布）JcX大陸橋物流聯(lián)盟

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