無錫開辟“一帶一路”貿易物流新通道

“準時抵達！全程用時僅27天，較之前的海運模式縮短了近30天。”昨日，從無錫海關傳來消息，新近一批由無錫企業制造的價值22萬美元的醫療設備，以“公鐵聯運”形式通過中歐班列轉關出口，順利運達比利時。這是無錫首次以“中歐班列+公鐵聯運”的運輸模式出口貨物，標志著無錫與歐亞地區的國際貿易開辟了一條物流新通道。luK大陸橋物流聯盟

這批醫療設備是愛克發（無錫）影像有限公司生產的醫用圖像打印機和X射線數字化儀。“這是我們公司首次搭乘中歐班列出口。”愛克發（無錫）影像有限公司廠長王琴告訴記者，隨著業務的拓展，公司海外訂單量猛增，2021年出口量較上年度增加了35%以上。但是受新冠肺炎疫情的影響，海運集裝箱短缺，導致貨物在途時間拉長，在途庫存增加，以往的海運運輸出口已無法滿足當前交貨需求。“在無錫海關的指導下，我們嘗試以‘公鐵聯運’模式申報，搭乘‘中歐班列’出口。”luK大陸橋物流聯盟

在該模式下，企業出口貨物從無錫綜合保稅區內裝柜和報關出區，通過公路轉運至河南鄭州，再搭乘“中歐班列”途經內蒙古二連浩特，最終運至比利時列日，不僅實現了貨物以原柜模式從企業到客戶的直接運輸，減少了換柜、搬運等作業對貨物造成的風險；同時受益于無錫綜保區新建成的無感卡口、電子分道和遠程驗放等特殊監管區域監管模式改革，企業在無錫實現便捷報關、查驗和轉關，實現24小時通關，最大程度簡化流程，節省成本。“大幅縮短貨物運輸時間、降低運營成本，也提升了我們的交付能力，增強了中國企業對外競爭力。”王琴說。luK大陸橋物流聯盟

中歐班列，暢通了“一帶一路”經濟貿易的新通道。據悉，這兩年無錫企業在“一帶一路”市場上的表現十分突出。去年無錫對“一帶一路”沿線國家出口額同比增長27.5%，拉動全市外貿出口額增長7.6%。無錫海關駐新吳辦事處監管一科科長沈淵淵介紹，為幫助無錫企業降低物流成本，擴展物流通道，更好地融入“一帶一路”，海關將應用“一帶一路”智慧監管系統，持續優化“中歐班列+公鐵聯運”新模式，進行其它班列和國際聯運與綜保區內出口操作模式的探索；同時還將繼續支持無錫公路口岸發揮區港聯動優勢，幫助企業探索開辟新的物流通道。luK大陸橋物流聯盟

（來源：中國江蘇網）luK大陸橋物流聯盟

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