跨境班列新通道加快中塔“一帶一路”經濟合作
2022-02-15 10:28:09
Landbridge平臺
2月9日,新疆首開南疆至塔吉克斯坦跨境班列,為南疆企業產品走出國門又開辟了一條新的通道,進一步助力國內國際雙循環、保障國際產業鏈供應鏈穩定。
南疆幅員遼闊、地大物博,浩瀚的塔克拉瑪干沙漠蘊藏著豐富的石油、天然氣以及煤炭、有色金屬等各類寶貴的礦產資源。被綠洲環繞的塔里木盆地還是我國最重要的優質棉和特色林果生產基地。再加上新型工業化的全面推進,促進了當地石油化工、煤電能源、農產品加工等以特色產品為原料的加工企業蓬勃發展,都為南疆經濟形勢持續向好提供了切實有力的保障。
隨著南疆經濟質量與效益不斷提升,企業產品的出口需求變得更加旺盛,這就迫切需要加強出口產品的運能運力支撐。南疆擁有發展外向經濟和現代物流業得天獨厚的地緣和區位優勢條件,通過改革開放和國家實施西部大開發戰略,南疆交通設施建設日新月異,已經逐步成為我國向西開放的大通道和“橋頭堡”,以及面向中亞、西亞、南亞等“一帶一路”沿線國家的重要商品集散地和交通樞紐。鐵路作為拉動國民經濟增長的“火車頭”,其運輸運力充足、受天氣影響小、班列運輸模式更加高效快捷等優勢,在推動南疆區域經濟及共建“一帶一路”高質量發展中,發揮著舉足輕重的交通運輸作用。
據了解,新疆鐵路部門近年來在加強運輸設施建設,提升裝卸和運輸組織能力,強化運力運能保障等方面持續向南疆傾斜,大力推進物流基地建設,加強同上下游企業的協調溝通,探索采用本地報關、公鐵聯運、跨境電商等多種模式,不斷延伸開行跨境班列運輸新線路,目前已開通喀什至烏茲別克斯坦塔什干等中歐(中亞)班列線路9條、累計開行班列31列,有效拓寬搭載貨物銷售渠道,極大節省運輸時間和成本,顯著提升本地產品國際市場競爭力,為促進南疆外向型經濟高質量發展激發內生動力。
為了保證本次滿載1980噸纖維板的跨境班列順利開行,新疆鐵路部門還充分發揮信息互通優勢,搭建同葉城縣政府、外貿企業的常態化聯系機制,根據客戶裝車需求開辟受理綠色通道,量身制定裝車方案,及時從全疆范圍內調配適貨車源,并加派機械和作業人員,實行優先上貨、優先掛運等環節卡控,暢通運輸全過程,實現貨物快裝快運,使整批運輸時間較往常節省了9個小時,加速南疆地區特色產品走出國門,增強當地外貿企業增產增收。
今后,等到南疆至塔吉克斯坦跨境班列形成常態化的開行模式,喀什、和田等南疆地區的核桃、服裝、加工品等特色產品將會源源不斷地滿足國外市場需求,為助力兩國“一帶一路”建設和經濟合作注入新活力。
(來源:中國經濟網)
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