“一帶一路”朋友圈持續擴大貿易規模穩步提升
2022-01-25 10:48:23
Landbridge平臺
2021年是“一帶一路”倡議提出8周年。8年前,中國從自身發展和世界經濟全球化日益緊密融合的角度出發,提出了共建“一帶一路”的倡議,隨即得到沿線國家和國際社會的熱烈反響。8年的時間,“一帶一路”倡議成果豐碩。截至目前,我國已與147個國家、32個國際組織簽署200余份共建“一帶一路”合作文件,共建“一帶一路”朋友圈持續擴大?! ?span style="display:none">voJ大陸橋物流聯盟
“一帶一路”沿線貿易規模穩步提升
自“一帶一路”倡議提出以來,我國與“一帶一路”沿線國家貿易往來日益緊密。據海關統計,2021年我國對“一帶一路”沿線國家進出口11.6萬億元,增長23.6%,較同期我國外貿整體增速高出2.2個百分點。其中,出口6.59萬億元,增長21.5%;進口5.01萬億元,增長26.4%。
光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華在接受中國經濟時報記者采訪時表示,中國與“一帶一路”沿線國家貿易往來日益緊密對于我國外貿發展有積極意義。第一,有利于促進經貿往來,做大沿線貿易“蛋糕”,拓展我國外貿新空間,助力我國外貿結構多元化。第二,拉動商品與服務出口。促進沿線國家各類資源要素流動與配置,激發各類市場主體的活力,帶動基建、設備需求。第三,有助于穩定提升外貿質量。隨著國內企業走出去、引進來,有利于推動企業在產品質量、品牌服務與技術方面的創新,促進我國外貿整體提質增效。
海關總署新聞發言人、統計分析司司長李魁文表示,我國與“一帶一路”沿線國家進出口貿易具體有以下幾個特點,一是貿易規模穩步提升。2013—2021年,我國與“一帶一路”沿線國家進出口總值從6.46萬億元增長至11.6萬億元,年均增長7.5%,占同期我國外貿總值的比重從25%提升至29.7%。二是產業鏈供應鏈合作更加密切。2013-2021年,中間產品占我國對“一帶一路”沿線國家的出口比重由2013年的49.8%提升至2021年的56.2%,2021年出口汽車零配件、紡織品、鋰電子蓄電池分別增長26.7%、14.1%和50.4%。三是能源、農業、礦產等領域合作向好。四是民營企業表現活躍。2021年民營企業對“一帶一路”沿線國家進出口6.21萬億元,增長了25.6%,占同期我國與“一帶一路”沿線國家進出口的53.5%,提升了0.8個百分點。
“8年來,‘一帶一路’倡議在中國的支持與引領下,持續推動‘一帶一路’沿線國家和地區在經濟、貿易、人文、資金與民心等方面的‘互聯互通’,為全球經濟增長與穩定注入了強大正能量。”周茂華表示,8年的時間,“一帶一路”倡議越走越寬,越走越平坦。隨著共建“一帶一路”朋友圈越來越大,中國與沿線國家間的貿易、投資規??焖僭鲩L。8年來,沿線國家間不斷加強基礎設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通,持續帶動沿線國家及全球貿易、投資增長,促進全球就業改善與內需潛力釋放。
高質量共建“一帶一路”
2021年1至11月,中國對“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資179.9億美元,同比增長12.7%;對“一帶一路”沿線國家承包工程完成營業額766.5億美元,同比增長8.2%。此外,2021年1至11月,中國對外非金融類直接投資6403.8億元人民幣,對外承包工程完成營業額8564.7億元人民幣。制造業等多個領域對外投資繼續保持增長。
北京特億陽光新能源總裁祁海珅對本報記者表示,“一帶一路”沿線國家合作的項目除了公路鐵路、港口碼頭等基礎建設之外,項目投資合作有向節能環保的綠色低碳經濟發展的趨勢,未來類似水力發電項目、光伏發電等新能源投資項目越來越多,各國合作都很注重環境保護和碳排放等問題,命運共同體的意識有所加強。
絲路社會科學院經貿合作部主任王建嬌對本報記者表示,中國愿與世界各國共建“一帶一路”,推進在基礎設施、農業、醫療衛生等領域的合作,攜手打造更高水平的戰略伙伴關系,建設更為緊密的命運共同體,更好應對未來地區和全球性挑戰,推進高質量共建“一帶一路”,為世界和平和人類進步作出更大貢獻。
對于下一步的投資方向,王建嬌表示,第一,隨著我國提出“雙碳”目標以及綠色“一帶一路”的推進,低碳排的環境友好型投資將替代傳統高碳排投資項目。未來,中國的對外大型項目投資,會圍繞環境友好型投資為主。第二,從2013年起,中國在海外大興基礎建設的核心目的是為了助力改善“一帶一路”沿線發展中國家的營商環境,而聚焦于基礎設施的改善,有助于使原來由于成本過高而無法進行的生產與貿易活動變得可行。
周茂華則表示,一直以來,工程基建、能源等領域是我國對“一帶一路”沿線國家投資的重要抓手,不僅極大地促進了基礎互聯互通,更加帶動了貿易、投資,促進沿線國家就業,活躍經貿往來。
“未來我國投資在確保安全情況下,應圍繞高質量構建新發展格局,加強與‘一帶一路’沿線國家深入合作,促進國內更多元市場主體參與,投資范圍更加廣泛、質量更高。例如,逐步向數字化基礎設施、綠色能源項目及服務業等領域拓展,完善產業投資合作機制等。”周茂華說。
(來源:中國經濟新聞網)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司