“齊魯號”東盟班列助力“一帶一路”高質量發展

12月13日，齊魯號首列東盟回程班列順利抵達臨沂。班列滿載41個集裝箱，自越南河內安員站發出，經廣西憑祥口岸入境，歷時8天直達臨沂朱保站。該趟班列的順利抵達，標志著齊魯號正式實現東盟班列雙向對開。6Bh大陸橋物流聯盟

路遙知馬力，日久見人心。2021年是中國—東盟建立對話關系30周年，中國和東盟正式宣布建立中國東盟全面戰略伙伴關系。東盟是“一帶一路”建設的重點地區，與中國互為最大貿易伙伴，同時也是山東的第一大貿易市場。2022年1月1日，即將正式生效的《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP），將為我國與東盟的合作打開更廣闊的空間。“齊魯號”東盟班列雙向通道的順利打通，是山東省擴大對外經貿合作、搶抓RCEP協定政策機遇的重要舉措，對促進上合組織國家與東盟多邊經貿合作具有積極意義。6Bh大陸橋物流聯盟

走出去，齊魯號引領“山東制造”走上世界舞臺。12月9日，一輛滿載著輪胎、生活用品等貨物的班列從上合示范區青島多式聯運中心駛出，標志著齊魯號“中老國際班列”(上合示范區—老撾萬象)首班正式開行。據了解，該班列裝載的山東地區貨物有東營、威海的輪胎，淄博的瓷磚和馬克杯等，海爾、中國重汽等省內企業更是紛紛開行定制化專列，大幅度帶動了出口貨值持續快速增長。6Bh大陸橋物流聯盟

引進來，齊魯號提供原材料進口物流新思路。以臨沂為例，作為“中國物流之都”，臨沂是中國與東盟進行國際經貿往來的重要窗口之一。同時，臨沂也是全國知名的木材加工基地，對木材原材料的需求量大且穩定。齊魯號東盟回程班列的開行，打破了傳統海運轉陸運的窘境，打通了越南直達臨沂的國際物流運輸通道，節省了運輸時間、提高了物流效率，大大降低了企業綜合物流成本。6Bh大陸橋物流聯盟

探索“班列+”新模式，齊魯號實現逆勢上揚。在全球疫情持續蔓延的嚴峻背景下，中國鐵路濟南局集團積極協調增加齊魯號國際班列圖定線路數量及班列開行頻次。截至11月底，齊魯號國際班列開行1597列，同比增長16.3%，預計全年開行1700列，再次刷新紀錄。通過拓展“班列+冷鏈”“班列+跨境電商”“班列+金融”等新業態、新模式，齊魯號國際班列有力帶動產業鏈、供應鏈、價值鏈提升，積極參與上合示范區國際物流中心建設等重大國家戰略，為山東省構建國際國內雙循環新發展格局提供有力支撐。6Bh大陸橋物流聯盟

謀度于義者必得，事因于民者必成。時代要求中國鐵路必須把人民對美好生活的向往放在心頭，把維護穩定、促進發展的社會使命扛在肩上，也期待齊魯號國際班列為構建更加緊密的中國—東盟命運共同體交出更加靚麗的答卷！6Bh大陸橋物流聯盟

（來源：齊魯網）6Bh大陸橋物流聯盟

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