“一帶一路”八周年：加強互聯互通 實現合作共贏

今年是中國提出共建“一帶一路”倡議八周年。八年來，不僅倡議得到了絕大多數國家和國際組織的理解和認同，并積極參與其中；更重要的是，中國積極作為，與共建“一帶一路”國家經過共同努力，已經取得了許多實實在在的建設成果，并滿懷信心地開創共建“一帶一路”新局面，期待取得更大成就。yr0大陸橋物流聯盟

共建“一帶一路”倡議倡導通過加強全球互聯互通，建設更好的全球發展伙伴關系，打造開放包容的新合作模式，實現全球共同繁榮發展，推動構建人類命運共同體。yr0大陸橋物流聯盟

這一倡議的基本邏輯是首先加強以基礎設施互聯互通為基礎的全球網絡體系建設，從而促進包括貨物、資本、技術、人員、信息等經濟要素在全球更加暢通的流動，發揮各自不同的比較優勢，各種經濟資源都得以有效配置，促進增長聯動，進而參與共建各方都可以從中獲取最大利益，實現共同繁榮與共同發展。同時，在這樣的合作過程中，相關各方進一步增進了解和信任，基于發展導向的伙伴關系變得更加密切，最終形成你中有我、我中有你、休戚與共的人類命運共同體。yr0大陸橋物流聯盟

正是基于這樣的精神和邏輯，八年來，中國與共建“一帶一路”國家緊密地團結合作，以基礎設施互聯互通建設為起點和重點，共同建設了許多重大項目，僅中央企業投資建設的重大項目和重大工程就有3000多個，其中相當數量的投資都是集中在基礎設施建設領域的，對切實改善相關國家的基礎設施狀況發揮了重要作用。yr0大陸橋物流聯盟

以鐵路建設為例，全長1000多公里的中老鐵路剛于近期完成全線鋪軌任務，動車組隨即于16日運抵新建成的中老鐵路萬象站，通過檢測后即將開始正式運營；蒙內鐵路早已于2017年5月建成并開始商業運行，東非地區的貨運成本因此而下降70%多，促進了肯尼亞的貿易發展和沿線經濟發展，為該國經濟增長常年貢獻1.5個百分點左右；亞吉鐵路開通運行后，不僅大大促進了埃塞俄比亞的貿易發展，而且促進了沿這條鐵路線而建的多個產業園區的快速建成與發展；匈塞鐵路塞爾維亞段已經有兩段分別于去年和今年3月順利通車，匈牙利段的奠基儀式本月15日已經舉行，施工進展順利；中國在印尼建設的雅萬高鐵和在泰國建設的中泰鐵路也都在順利建設推進之中。yr0大陸橋物流聯盟

除了鐵路建設外，八年來中國企業也在共建“一帶一路”國家建設了大量的公路項目。以吉爾吉斯斯坦為例，該國大量的公路都是由中國公司建設的，而且絕大多數都是近幾年建設完工的；中國幫助非洲建設的公路總里程目前已經超過了1萬公里，有很多項目也是近幾年完成的。還有港口項目，希臘的比雷埃夫斯港經過中國公司升級改造后，已從前幾年的衰落境況迅速轉變為亞洲、歐洲、非洲三大洲海運業務樞紐；斯里蘭卡漢班托塔港及其臨港產業園建設完成后，將成為斯里蘭卡南部地區重要的新經濟增長極；巴基斯坦瓜達爾港港區的作業能力已經得到很好提升，貿易量正在逐步擴大，瓜達爾港及其經濟開發區也已經基本建成；緬甸的皎漂港已經在發揮重要作用，通過從該港口輸入的石油和天然氣已經通過中緬油氣管道向云南輸送原油和天然氣多年，緬甸從中得到的實際收入超過數億美元。yr0大陸橋物流聯盟

總的來看，在“一帶一路”國際合作框架下，中國與相關國家共建了很多基礎設施項目，既包括立體化的海陸空交通基礎設施項目，也有用于輸送石油天然氣的管道項目，還有信息高速公路項目，直接改善和提升了亞洲乃至全球交通、能源、電信等領域的互聯互通水平，對促進區域和全球經濟增長提供了重要支撐。yr0大陸橋物流聯盟

除硬件方面的基礎設施建設項目外，互聯互通也包括很多軟件方面的互聯互通建設項目。譬如說，中國與共建“一帶一路”國家在規則、制度、戰略、標準、政策、法律法規等方面都進行了很多有效的溝通協商，形成了雙邊、多邊都認可的一些新的宏觀經濟政策、貿易投資規則、財政稅收制度、工程技術標準、法律法規條例等。這樣就促進了中國與相關國家之間的軟聯通建設，推動各國的制度性開放發展，降低交易成本，提高合作效率和水平。yr0大陸橋物流聯盟

八年來，中國和共建“一帶一路”國家和相關國際組織始終把加強互聯互通網絡體系建設放在“一帶一路”國際合作的重要位置，不僅在硬聯通和軟聯通建設兩個方面都取得了許多重大成果，而且這些建設項目和建設成果已經開始發揮十分重要的積極作用，中國和相關國家也都已經從中獲得實實在在的好處，實現互利共贏發展。yr0大陸橋物流聯盟

一是有效支持各國共同抗擊疫情。基于“一帶一路”國際合作平臺，中國從疫情暴發初期就以視頻方式積極與許多國家分享抗疫經驗，隨后分期分批地向一些國家派出醫療隊，幫助抗擊疫情，并向許多國家捐贈醫療設備和防護產品，現在又與一些共建“一帶一路”國家開展聯合疫苗試驗和合作生產，并根據各國的不同訴求而通過不同形式源源不斷地向全世界提供中國生產的疫苗，及時地挽救人民生命，保障人民身體健康。據統計，中國已累計向世界近百個國家提供了用于抗擊疫情的醫療設備和防護產品；到今年9月份，中國已向世界提供超過12.5億劑疫苗，全年將達到20億劑。這些都對支持和保障全球抗疫取得最后勝利起到了重要作用。yr0大陸橋物流聯盟

二是大力促進各國加快經濟復蘇。鑒于疫情全球大流行的特殊情況，在共建“一帶一路”國際合作框架下，中國通過加快中歐班列發展而努力保持“一帶一路”沿線國家的供應鏈產業鏈穩定，同時也支持抗疫斗爭的有效進行。2020年中歐班列開行數量同比增長50%；今年1—8月份，中歐班列已開行10030列，發送集裝箱96.4萬標箱，同比分別增長32%、40%。為了促進全球經濟盡快復蘇，中國克服了巨大的困難，利用率先控制住了疫情擴散的優勢，開足馬力生產，向世界各國提供盡可能多的助力經濟復蘇和支持民生的設備與產品，2020年，中國貨物貿易進出口總值同比增長1.9%。同時中國也加大投資力度，2020年中國對外投資1537.1億美元，同比增長12.3%，大力增加向世界各國的投資，支持全球經濟早日復蘇。yr0大陸橋物流聯盟

三是有力推動全球綠色轉型發展。中國承諾將力爭在2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和；還提出中國不再新建境外煤電項目。中國自身近年來進一步推進可再生能源發展，加大環境保護力度，加快建設國家公園，大力保護生物多樣性等，同時也越來越多地在共建“一帶一路”國家投資建設可再生能源，推進數字化轉型發展，重視環境保護，正在努力把“一帶一路”建設成為綠色發展之路。yr0大陸橋物流聯盟

四是加強發展能力建設。基于自身發展經驗，中國特別重視共建“一帶一路”在堅持發展導向方面的積極意義，那就是通過促進發展來解決發展中國家在發展過程中遇到的困難與問題。除基礎設施建設等硬件方面的因素外，發展中國家的發展能力建設也非常重要。因此，中國充分利用共建“一帶一路”合作平臺，積極與相關國家探討和交流治國理政經驗，舉辦了許多相關培訓項目，也舉辦了一些與“一帶一路”建設相關的高端國際教育項目，提高相關國家的政府領導力，提高政府效能，提高使用技術水平，還在很多國家聯合創辦示范基地，為提高糧食產量、促進小工業發展等開展專門試驗，將能力提升與效率提高緊密結合，以促進國家經濟社會發展。yr0大陸橋物流聯盟

五是構建和深化發展伙伴關系。通過在“一帶一路”國際合作框架下加強互聯互通伙伴關系建設，以及在百年未有之大變局和新冠肺炎疫情相互交織背景下經過共同抗疫和共同促進經濟復蘇的考驗，中國與共建“一帶一路”國家不僅形成了更加緊密的發展伙伴關系，而且這種伙伴關系也逐步得到深化和升華，為合力推動構建人類命運共同體打下了堅實基礎。yr0大陸橋物流聯盟

（來源：光明網）yr0大陸橋物流聯盟

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