讓中老鐵路成為“一帶一路”實踐新典范

穿山越嶺鋼龍來，兄弟情誼綿又長。10月12日上午，在中老鐵路曼木樹隧道出口，中國中鐵一局施工人員操作我國自主研制的新型長軌牽引車，將最后一組500米長鋼軌精準推送到位，標志著中(國)老(撾)昆(明)萬(象)鐵路全線鋪軌完成，實現國內與國外連通，向著年底開通運營目標邁出了重要一步。終老鐵路的順利推進，讓對“一帶一路”倡議的生動踐行，為深化國際合作、構建人類命運共同體提供了光輝典范。2fK大陸橋物流聯盟

中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接項目，是中老傳統深厚友誼的有力見證。它不僅是中國第一個以中方為主投資建設、中老共同運營并與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目，也是老撾第一條自己的鐵路。該鐵路建成通車后，將讓中老兩國的時空距離進一步縮短，相互間的經貿交流和人員往來將更多廣泛和密切。2fK大陸橋物流聯盟

建設中老鐵路，功在當代，利在千秋。作為中老兩國合作的豐碩成果，中老鐵路將顯著提升老撾基礎設施建設水平，進一步推動中老兩國民心相通。中老鐵路不僅可以有力帶動老撾經濟社會發展，提高當地運輸效率和水平，為老撾創造大量的勞動力就業機會，也將為中國西南地區經濟發展注入新的動力，推動我國西南門戶開放開發，實現雙方互利共贏。值得一提的是，中老鐵路未來還將連接泰國乃至馬來西亞等國家的鐵路，對實現老撾“陸鎖國變陸聯國”發展戰略、深化中老務實合作具有重要意義。2fK大陸橋物流聯盟

兄弟同心，其利斷金。中老作為友好鄰邦，同屬亞洲發展中國家，兩國地緣相近、人文相親、各有所長，是一衣帶水的好兄弟、好伙伴,雙方交流合作基礎堅實、互補性強、前景廣闊。在疫情防控常態化背景下，在世界經濟增長乏力、單邊主義與保護主義不斷抬頭的嚴峻復雜形勢下，中老開展睦鄰友好合作符合國際潮流和雙方核心利益，而借助中老鐵路這條國際交通大動脈，將讓兩國的經貿合作提檔升級，不僅可以促進中老兩國經濟合作，更為中國和東南亞國家交流合作開辟了新通道，成為老撾連通周邊國家和國際鐵路網的橋梁和紐帶。2fK大陸橋物流聯盟

令人期待的是，今年12月2日，中老鐵路將按計劃通車。我們堅信，借助中老鐵路這條新的鋼鐵絲路，“一帶一路”倡議必將更加深入人心，人類命運共同體建設也必將邁向新的高度，成為引領國際合作的重要風向標。2fK大陸橋物流聯盟

（來源：中國山東網）2fK大陸橋物流聯盟

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