中歐班列賦能“一帶一路”高質量發展

9月21日15時36分，伴隨一聲汽笛長鳴，從濟南局集團公司朱保站始發的1291次中歐班列，滿載50個集裝箱的日用百貨，經二連浩特鐵路口岸出境，開往俄羅斯霍夫里諾站，標志著今年經二連浩特鐵路口岸出入境的中歐班列突破20萬標準箱，較2020年提前了43天。Jsf大陸橋物流聯盟

中歐班列是我國打造國際陸海貿易新通道、深化與沿線國家經貿合作的重要載體，自2011年首列班列開行以來，開行數量迅猛增長，運輸覆蓋范圍不斷擴大，在對外經貿合作、“一帶一路”建設中發揮了引領示范作用，對歐亞互聯互通的促進作用和國際影響力日漸增強，可以說取得了舉世矚目的成就。Jsf大陸橋物流聯盟

二連浩特鐵路口岸位于中國正北方，不僅是中蒙最大陸路口岸，也是“一帶一路”建設和“中蒙俄經濟走廊”上的重要節點城市，是中歐班列中線通道的唯一出入境口岸，也是中國國內貨物出口至蒙古國、俄羅斯等國家的重要通道。目前經二連浩特鐵路口岸中歐班列運行線路達53條，國內始發地城市輻射鄭州、成都、廈門等40多個城市，境外目的地覆蓋鹿特丹、莫斯科等10個國家60多個地區。可喜的是，截至9月21日，二連浩特鐵路口岸今年累計接運出入境中歐班列1932列、同比增長17.2%，運送集裝箱數量達200903標準箱，同比增長19.0%。Jsf大陸橋物流聯盟

中歐班列聯結東亞和西歐全球兩大經濟圈，其快速發展反映了共建“一帶一路”倡議順應時代需求和本身具有的內在動力，成為“一帶一路”的標志性工程。受疫情影響，全球海運、空運和公路運輸出現大面積停運，中歐班列以其運量大、用時較短、人員接觸少、安全可靠的優勢，為穩定國際產業鏈供應鏈作出了重大貢獻。Jsf大陸橋物流聯盟

數量質量齊升，加速貿易交流。近年來，隨著中國與“一帶一路”沿線國家的經貿往來日益緊密，經二連浩特鐵路口岸的進出口貨物運輸規模逐年遞增，特別是中歐班列開行數量、質量均大幅提升，為保障中歐及沿線國家物流暢通和物資供應穩定發揮了重要作用。Jsf大陸橋物流聯盟

中歐班列的建設發展彰顯了作為國際公共產品的地位和作用，構建了沿線國家互利共贏的橋梁紐帶，開創了亞歐陸路運輸新篇章，帶動了沿線通道經濟快速發展，為推動共建“一帶一路”高質量發展提供了有了支撐。Jsf大陸橋物流聯盟

（來源：人民微看點）Jsf大陸橋物流聯盟

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