中國(guó)一帶一路發(fā)展現(xiàn)狀和前景

2021年6月28日，中國(guó)外交部發(fā)言人汪文斌表示，“一帶一路” （The Belt and Road，縮寫B(tài)&R） 已成為當(dāng)今世界范圍最廣，規(guī)模最大的國(guó)際合作平臺(tái)，共建“一帶一路”倡議源于中國(guó)，但是機(jī)遇和成果已經(jīng)惠及各方，造福世界。oO8大陸橋物流聯(lián)盟

一帶一路---現(xiàn)代絲綢之路oO8大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”（The Belt and Road，縮寫B(tài)&R）是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱，依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家既有的雙多邊機(jī)制，積極發(fā)展與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系。oO8大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶”是一條陸上通道，它是指絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，從中國(guó)貫通歐洲，延伸至北部的斯堪的納維亞地區(qū)。 “一路”指 “海上絲綢之路”，亦即航線，從中國(guó)直至威尼斯。“一帶一路”覆蓋了全世界65%的人口，三分之一的GDP，四分之一的貨物與服務(wù)流通。這正是“一帶一路”的核心——一條潛在的貿(mào)易路線。oO8大陸橋物流聯(lián)盟

一帶一路的先行項(xiàng)目包括中巴經(jīng)濟(jì)走廊和中歐班列。oO8大陸橋物流聯(lián)盟

中巴經(jīng)濟(jì)走廊是“一帶一路”重要先行先試項(xiàng)目。中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)承建的首個(gè)電網(wǎng)項(xiàng)目——巴基斯坦默蒂亞里－拉合爾（默拉），是巴基斯坦南電北送的首條直流輸電通道，能滿足拉合爾及巴基斯坦北部約1000萬(wàn)戶家庭用電需求， 對(duì)巴基斯坦破解南電北輸瓶頸，優(yōu)化電力布局意義重大。oO8大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列---被贊為中國(guó)的“鋼鐵駝隊(duì)”oO8大陸橋物流聯(lián)盟

自2011年3月首趟從重慶開往德國(guó)杜伊斯堡的“渝新歐”班列發(fā)車以來，中歐班列已歷經(jīng)十載春秋。截至目前，中歐班列累計(jì)開行突破4萬(wàn)列，合計(jì)貨值超過2000億美元，打通73條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲22個(gè)國(guó)家的160多個(gè)城市。oO8大陸橋物流聯(lián)盟

相較于空運(yùn)和海運(yùn)，中歐班列作為新興的國(guó)際物流路徑具備獨(dú)特的特性。在通常情況下其運(yùn)輸所需時(shí)間僅為中國(guó)到歐洲港口的1/3，而其運(yùn)輸費(fèi)用則也僅為空運(yùn)的1/3，給中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)以及歐亞國(guó)家進(jìn)入西歐發(fā)達(dá)市場(chǎng)提供了既經(jīng)濟(jì)又高效的交通方式，帶動(dòng)上述地區(qū)不必“借船出海”就能搭上全球化的快車。oO8大陸橋物流聯(lián)盟

新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中歐班列累計(jì)向歐洲發(fā)運(yùn)1199萬(wàn)件、9.4萬(wàn)噸防疫物資，在歐洲等沿線國(guó)家和地區(qū)面臨物資短缺之際發(fā)揮了雪中送炭的關(guān)鍵作用，有力地支援了沿線國(guó)家的抗疫之戰(zhàn)。oO8大陸橋物流聯(lián)盟

絲綢之路的歷史oO8大陸橋物流聯(lián)盟

我國(guó)的陸上絲綢之路起源于西漢（前202年—8年），漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長(zhǎng)安為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國(guó)的陸上通道。東漢時(shí)期絲綢之路的起點(diǎn)在洛陽(yáng)。oO8大陸橋物流聯(lián)盟

“海上絲綢之路”主要以南海為中心，形成于秦漢時(shí)期，發(fā)展于三國(guó)至隋朝時(shí)期，繁榮于唐宋時(shí)期，尤其宋元時(shí)期海上絲綢之路發(fā)展到達(dá)鼎盛，沿海地區(qū)興起一批貿(mào)易港口，其中廣州是最重要的港口之一，從廣州出發(fā)的海上航線可達(dá)東南亞、南亞、東非及地中海地區(qū)。南宋廣州貿(mào)易“收課倍于他路”，成為國(guó)家財(cái)政的一大來源，號(hào)稱“天子南庫(kù)”。oO8大陸橋物流聯(lián)盟

大道致遠(yuǎn)，海納百川。回眸歷史，古絲綢之路見證了中國(guó)與亞歐非文明過去的輝煌，而今的一帶一路又將延續(xù)和再現(xiàn)這商貿(mào)文化的興盛。oO8大陸橋物流聯(lián)盟

結(jié)語(yǔ)---機(jī)遇和挑戰(zhàn)oO8大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”是中國(guó)最雄心勃勃的經(jīng)濟(jì)外交戰(zhàn)略，有預(yù)言說會(huì)改變世界貿(mào)易格局。中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了幾十年的快速增長(zhǎng)，目前增長(zhǎng)放緩，正在轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻，而一帶一路會(huì)成為中國(guó)出口貿(mào)易下一波的增長(zhǎng)點(diǎn)之一。建筑、金融、咨詢等行業(yè)的領(lǐng)先者都已把目光投注在海外市場(chǎng)上，蓄勢(shì)待發(fā)。oO8大陸橋物流聯(lián)盟

至今為止，中國(guó)企業(yè)對(duì)沿線國(guó)家的投資累計(jì)已超過1000億美元，半數(shù)企業(yè)目前處于盈利狀態(tài)，其中在阿聯(lián)酋的中資企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)較小，運(yùn)營(yíng)情況良好。oO8大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于中國(guó)的企業(yè)來說，這是搶占全球化制高點(diǎn)的最佳時(shí)機(jī)；而對(duì)于個(gè)人來說，跨境買賣海淘更加的方便和便宜，旅游更容易，截至2017年初，持普通護(hù)照的中國(guó)公民免簽或落地簽?zāi)康牡匾堰_(dá)到60個(gè)，同時(shí)也給個(gè)人到海外留學(xué)和創(chuàng)業(yè)提供了機(jī)會(huì)。oO8大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：晚安瓦爾登湖）oO8大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682