“一帶一路”擁有怎樣的“朋友圈”？

“絲綢之路”，這個直到19世紀才誕生的詞匯，濃縮了亞歐大陸上持續數千年的貿易和交往史。絲路繁華，于今為盛。“一帶一路”是中國推動世界互聯互通、合作共贏的新舉措，也是中國對全球治理和人類命運共同體理念的積極探索與實踐。近8年來，“一帶一路”建設碩果累累，在匯聚強大發展動力的同時，更昭示著人類走向命運共同體的必然趨勢。今天，我們共同學習陳晉等著的《初心·使命——中國共產黨人筑夢路上的故事》第三十五章，一起回顧“一帶一路”取得的輝煌成就。TO7大陸橋物流聯盟

三十五、“一帶一路”TO7大陸橋物流聯盟

“一帶一路”聯結中外發展夢TO7大陸橋物流聯盟

共建共享構筑命運共同體TO7大陸橋物流聯盟

2017年5月15日，國家主席習近平在北京舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇圓桌峰會上的開幕詞中指出：“在‘一帶一路’建設國際合作框架內，各方秉持共商、共建、共享原則，攜手應對世界經濟面臨的挑戰，開創發展新機遇，謀求發展新動力，拓展發展新空間，實現優勢互補、互利共贏，不斷朝著人類命運共同體方向邁進。這是我提出這一倡議的初衷，也是希望通過這一倡議實現的最高目標。”TO7大陸橋物流聯盟

自2013年“一帶一路”倡議提出以來，“一帶一路”建設取得了怎樣的發展成效，“一帶一路”擁有怎樣的“朋友圈”，它又將帶給各國人民怎樣的發展愿景？TO7大陸橋物流聯盟

在西安大唐西市博物館里，收藏著這樣一些古代錢幣：它的正面是古希臘王的頭像，背面為希臘神的各種印記。TO7大陸橋物流聯盟

從鑄造年份看，這些錢幣大約鑄于公元前256年到前125年，和中國的西漢王朝同期。它們的產地應該是在今阿富汗北部的一些地方，在中國古書上稱為大夏國。TO7大陸橋物流聯盟

這些外國貨幣，是隨著絲綢之路的貿易興盛傳入中國的，表明早在西漢時期，絲綢之路的起點西安已經成為連接東西、匯通天下的貿易樞紐。TO7大陸橋物流聯盟

從西安往南，在數千公里之外的海南瓊海市潭門鎮，資格最老的船長、已經96歲的漁民王詩桃家里，珍藏著一本紙張已經發黃、滿是時間印記的《更路簿》。TO7大陸橋物流聯盟

時至今日，每次出海前，王詩桃的兒子王書保都要翻一翻這本《更路簿》，上面記的是祖輩父輩們在南海各個海域行船的記錄，哪天到什么地方，哪個島在什么地方，哪個海域每個月的海水流向，哪片漁場哪個月魚量多少，哪里有暗沙，什么風向選什么角度開船，里面都詳細記著。TO7大陸橋物流聯盟

在海南，已經發現的《更路簿》有10多個版本，在沒有衛星定位和導航的年代，不管是出海打魚，還是下南洋做貿易，《更路簿》就是海上行船的護身符。TO7大陸橋物流聯盟

透過這些代代相傳的脆黃紙頁，我們依稀看到了中國先民開拓海上絲綢之路的艱辛與執著。TO7大陸橋物流聯盟

絲綢之路，是對起始于中國，連接亞洲、歐洲和非洲的古代商貿路線的總稱。絲綢之路包括陸地和海上兩個不同的方向。在唐中期前，對外通道主要是陸上絲綢之路，唐中期后，由于戰亂及經濟重心轉移等原因，海上絲綢之路逐漸取代陸路成為中外貿易主要通道。由于中國絲綢在古代歐洲享有盛名，德國地理學家李希霍芬1877年在《中國》一書中首次將中西之間的貿易通道命名為絲綢之路，得到普遍認同。TO7大陸橋物流聯盟

2013年9月7日，在古絲綢之路的重鎮哈薩克斯坦，中國國家主席習近平在納扎爾巴耶夫大學演講時，愉快地談起了絲綢之路：“我的家鄉陜西，就位于古絲綢之路的起點。站在這里，回首歷史，我仿佛聽到了山間回蕩的聲聲駝鈴，看到了大漠飄飛的裊裊孤煙。這一切，讓我感到十分親切。”TO7大陸橋物流聯盟

站在時代高點，習近平提出了一個嶄新的設想：“為了使我們歐亞各國經濟聯系更加緊密、相互合作更加深入、發展空間更加廣闊，我們可以用創新的合作模式，共同建設‘絲綢之路經濟帶’。這是一項造福沿途各國人民的大事業。”TO7大陸橋物流聯盟

不到一個月，習近平出訪東南亞，在2000多年前開辟的海上絲綢之路途經地印度尼西亞，又提出了一個相似的構想：“東南亞地區自古以來就是‘海上絲綢之路’的重要樞紐，中國愿同東盟國家加強海上合作，使用好中國政府設立的中國—東盟海上合作基金，發展好海洋合作伙伴關系，共同建設21世紀‘海上絲綢之路’。”TO7大陸橋物流聯盟

從此，人們把“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想，簡稱為“一帶一路”。TO7大陸橋物流聯盟

古代絲綢之路是一條貿易之路，更是一條友誼之路。在中華民族同其他民族的友好交往中，逐步形成了以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為特征的絲綢之路精神。在新的歷史條件下，我們提出“一帶一路”倡議，就是要繼承和發揚絲綢之路精神，把我國發展同沿線國家發展結合起來，把中國夢同沿線各國人民的夢想結合起來，賦予古代絲綢之路以全新的時代內涵。TO7大陸橋物流聯盟

2013年10月，新中國首次召開周邊外交工作座談會。習近平在會上提出，我國周邊外交的基本方針，就是堅持與鄰為善、以鄰為伴，堅持睦鄰、安鄰、富鄰，突出體現親、誠、惠、容的理念。中國努力讓中國發展惠及周邊國家和人民，顯示了一個民族的自信與胸懷。TO7大陸橋物流聯盟

建設“一帶一路”，是黨中央統攬政治、外交、經濟社會發展全局作出的重大戰略決策，是實施新一輪擴大開放的重要舉措，也是營造有利周邊環境的重要舉措。TO7大陸橋物流聯盟

哈薩克斯坦南部城市，希姆肯特西北郊，一條修葺一新的雙向四車道公路向天邊延伸。37歲的當地司機巴特爾輕踩油門，以近100公里的時速平穩地朝西北方向行駛。“你看，大家把車都開得飛快。從希姆肯特到突厥斯坦160多公里的路現在只需走一個半小時。”以前從這里到突厥斯坦，要顛簸3個多小時。年久失修的老路翻修改造后，不僅車速大大提高，路面寬度也從8米擴展到27.5米。TO7大陸橋物流聯盟

這條路是“雙西公路”在哈薩克斯坦境內的一部分。TO7大陸橋物流聯盟

“雙西公路”，全稱“西歐—俄羅斯—哈薩克斯坦—中國西部”國際公路運輸走廊，總長8445公里。根據規劃，主要利用各國現有公路網，按照高速公路要求，對不達標路段進行改造。由于路況較差，哈薩克斯坦境內全長2787公里的路段共需改造2452公里。TO7大陸橋物流聯盟

這項龐大的改造工程由中國、土耳其、韓國、阿塞拜疆以及哈薩克斯坦多家公司共同承擔。中國承建了3個標段：33.2公里長的第五標段于2013年9月竣工。相比之前經過的路段，“中國造”的路面更加平整，配套設施也更完善。第五標段建設歷時3年，中方在同期施工的所有路段中是第一個完工并交付使用的，獲得雇主頒發的各種獎章也是最多的。TO7大陸橋物流聯盟

如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀，那么互聯互通就是兩只翅膀的血脈經絡。TO7大陸橋物流聯盟

2014年11月8日，在中國主辦的“加強互聯互通伙伴關系”對話會上，習近平宣示：“一帶一路”是中國和亞洲鄰國的共同事業，中國愿意通過互聯互通為亞洲鄰國提供更多公共產品，歡迎大家搭乘中國發展的列車。與此同時還宣布，中國出資400億美元成立絲路基金。這標志著“一帶一路”倡議進入具體謀劃和務實推進階段。TO7大陸橋物流聯盟

“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈，中間廣大腹地國家經濟發展潛力巨大。絲綢之路經濟帶，重點是暢通中國經中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）；中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海；中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲；從中國沿海港口過南海到南太平洋。TO7大陸橋物流聯盟

“一帶一路”倡議，喚起了沿線國家的歷史記憶。4年多來，全球100多個國家和國際組織積極響應，70多個國家和國際組織與中國簽署合作協議。“一帶一路”建設從無到有、由點及面，進度和成果超出預期。TO7大陸橋物流聯盟

秉持共商、共建、共享原則，“一帶一路”建設有利于打造陸海統籌、東西互濟的全方位對外開放新格局；有利于推進更廣范圍、更寬領域、更深層次的區域經濟一體化；有利于增進與沿線國家特別是周邊國家的政治互信和睦鄰友好，維護中國國家安全；有利于展示中國負責任大國形象，提升參與全球治理的能力水平。TO7大陸橋物流聯盟

科拉威豪城堡是西班牙里奧哈產區的一個酒莊。2015年3月19日，以酒莊命名的一款紅酒正式亮相義烏，上架不到4天，已經銷售過半。5年前，在西班牙采購時，來自浙江麗水的周旭峰首次品嘗到了科拉威豪城堡紅酒：“口感順滑柔和，果香濃郁，單寧（葡萄酒中所含的一種酚化物，影響口感）也比較細膩，適合中國人的口味。”TO7大陸橋物流聯盟

周旭峰當即決定將其引至國內，這一想法很快得到伙伴金海軍的認可。金海軍算了一筆賬：“原來，從訂購、出貨到送至西班牙南部港口差不多2個月，經過1個月海上運輸到寧波港，通關回到義烏又要1個月。紅酒運輸時間過長會對其品質產生影響，在倉庫放置3個月進入適飲期后，我們才會上架銷售。這樣，中國人要想喝上一口科拉威豪城堡紅酒，差不多要等半年時間。”TO7大陸橋物流聯盟

如今，伴隨“義新歐”鐵路的開通，這些憂慮全都沒有了。TO7大陸橋物流聯盟

2014年11月18日，從義烏啟程，途經哈薩克斯坦、俄羅斯等7國，歷時21天，“義新歐”班列最終停靠在西班牙首都馬德里中心站，這標志著長達1.3萬余公里的“義新歐”鐵路計劃全部完成。TO7大陸橋物流聯盟

82只標箱，滿載著從義烏市場上采購的箱包、文具、工藝品、日用品，像是中國給西班牙送去的“圣誕禮物”。2015年1月30日，裝載有64個標箱的“義新歐”班列踏上返程之路，西班牙紅酒、橄欖油成為歐洲回贈給中國的“新春賀禮”。TO7大陸橋物流聯盟

“從首趟班列看，采購、運輸加通關不到3個月，鐵路跨越緯度差小，利于紅酒保存，到貨當天打開喝都沒問題，紅酒口感更醇了。”金海軍喜悅之情溢于言表。TO7大陸橋物流聯盟

科拉威豪城堡紅酒在義烏亮相當天，義烏市民陳超特意趕去買了一箱，6瓶只花了408元，以前零售價每瓶都要188元。“‘義新歐’班列改變了我們的銷售模式。以前運輸時間長貨源緊張，經銷商眾多，價格自然放不開。現在，運輸時間減少一半，降低產品最終售價15%—20%，不僅降低了成本，還提高了資金回籠速度。”周旭峰對班列高度贊賞。TO7大陸橋物流聯盟

“義新歐”鐵路的全線貫通，讓義烏和馬德里成為“一帶一路”建設的參與者和受益者，同時，很多沿線國家對這一貿易平臺也表現出濃厚興趣。歐亞大陸的互聯互通不斷換擋加速。2016年，全國新增運行線路13條，形成了東中西3條國際聯運通道。2016年，中歐班列開行超過1500列，同比增長1.1倍。《中歐班列品牌建設方案》的印發和《中歐班列建設發展規劃（2016—2020年）》的發布實施，標志著中歐班列進入一個嶄新的發展階段。TO7大陸橋物流聯盟

“一帶一路”建設，不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱；追求的不是一枝獨秀的小利，而是百花齊放的大利；不是要營造自己的后花園，而是要建設各國共享的百花園。幾年來，“中國—中亞—西亞經濟走廊”“中蒙俄經濟走廊”“孟中印緬經濟走廊”“中巴經濟走廊”等一系列合作倡議如雨后春筍般涌現，對接著“一帶一路”。TO7大陸橋物流聯盟

2015年5月，習近平在訪俄期間與普京總統簽署了中俄關于絲綢之路經濟帶建設和歐亞經濟聯盟建設對接合作的聯合聲明。俄羅斯駐華大使安德烈·杰尼索夫表示：在“一帶一盟”對接合作上，俄中兩國的利益和觀點完全契合。兩國領導人一道努力，共同推動雙方在歐亞互聯互通和一體化項目上達成一致。“一帶一盟”對接是有著廣闊前景的合作方向。TO7大陸橋物流聯盟

“我國是‘一帶一路’的倡導者和推動者，但建設‘一帶一路’不是我們一家的事。‘一帶一路’建設不應僅僅著眼于我國自身發展，而是要以我國發展為契機，讓更多國家搭上我國發展快車，幫助他們實現發展目標。我們要在發展自身利益的同時，更多考慮和照顧其他國家利益。要堅持正確義利觀，以義為先、義利并舉，不急功近利，不搞短期行為。要統籌我國同沿線國家的共同利益和具有差異性的利益關切，尋找更多利益交匯點，調動沿線國家積極性。我國企業走出去既要重視投資利益，更要贏得好名聲、好口碑，遵守駐在國法律，承擔更多社會責任。”2016年4月29日，在主持召開十八屆中央政治局第三十一次集體學習時，習近平深入闡述了“一帶一路”秉承的價值取向。TO7大陸橋物流聯盟

2010年，26歲的安利昆成為中石油六建公司第一個海外項目的員工。TO7大陸橋物流聯盟

馬德島，中緬油氣管道的起點。中緬油氣管道全長約2380公里，被稱為世界管道建設史上最艱難的工程之一。在項目招投標時，中石油六建公司脫穎而出，這也是該公司的第一個海外ETC項目。TO7大陸橋物流聯盟

說起項目的建設，安利昆覺得最困難的是物資運送：“我們的水泥不像國內是用罐裝，一罐就是幾十噸，我們是用小船運到碼頭，工人們用腦袋一點一點頂上去，少一根焊條，少一根螺絲，那對我們整個工程影響就很大。”TO7大陸橋物流聯盟

經過3年多的建設，馬德島30萬噸碼頭、12個裝載120萬立方米的原油罐區已經建成，一批配套工程也全部完工。TO7大陸橋物流聯盟

2013年10月21日，西南管道貴港輸氣站放空塔頂，燃起橙色火苗，來自緬甸的天然氣到達廣西貴港，標志著與中緬原油管道并行的天然氣管道全線貫通。TO7大陸橋物流聯盟

這條管道從緬甸進入中國，橫貫云南、重慶、貴州、廣西4個省區市，全長7676公里。投產后，管道預計每年輸送天然氣120億立方米，管道沿線1億多民眾受惠。TO7大陸橋物流聯盟

中緬油氣管道的建設和運行，改變了中國西南地區的能源格局，也為緬甸帶來稅收、投資分紅、路權費等收益，帶動了當地發展。馬德島之前沒有碼頭，沒有道路，沒有水，甚至也沒有電。中國公司進駐后，修建了一座蓄水量達65萬立方米的水庫，還在島上的5個村子設置了自來水免費供應點，讓村民們用上了干凈水。馬德島娃媽村村民謬乃說：“我們以前用井水和雨水，旱季的時候井里基本都是干的，中國公司幫我們建了這些管道之后，我們就不用擔心用水問題了。”TO7大陸橋物流聯盟

在中國公司幫助下，馬德島建起了第一所學校和醫療站。中國公司還雇用當地村民當工人，很多曾經靠打魚、做農活為生的村民都樂意為項目出力。毛毛旦家就靠參與這個項目，家里陸續添置了電視機、音響、電話，日子越來越好。“每個月可以賺30萬緬幣，真是做夢都想不到有這么多錢。”毛毛旦對未來充滿了希望。TO7大陸橋物流聯盟

據中石油東南亞管道公司管道處相關負責人介紹：“該項目已投入2000多萬美元，完成了111個社會公益項目，包括修建中小學校67所、醫療站23所、幼兒園3所、孤兒院3所、養老院1所，打水井、修橋鋪路、供電供水、捐款捐物等，直接改善了管道沿線近百萬民眾的生活。2014年公司還用1000萬元人民幣實現對管道沿線110處重點植被恢復帶的鋪設工作，我們還將陸續完成300處植被恢復帶的施工工作，屆時將近800公里的中緬管道沿線將打造出一條生態走廊。”TO7大陸橋物流聯盟

政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，“一帶一路”的規劃路徑越走越清晰。TO7大陸橋物流聯盟

“寧靜的夜晚，在那美麗的村落外，我獨自思索，思索再思索；快樂的日子，在生命中不斷循環，我與伙伴，共同度過那美好時光。”這是一首在印度尼西亞廣為傳唱的歌曲。從2010年起，印尼著名歌手阿蓮娜每年都會在印尼的元宵節電視晚會上演唱這首歌。TO7大陸橋物流聯盟

鮮為人知的是，歌曲的創作與中國有著不解之緣。TO7大陸橋物流聯盟

2013年10月，習近平訪問印尼。面對印尼的國會議員們，習近平饒有興致地談起了這一佳話：“我想起了蘇西洛總統創作的一首歌，名字叫《寧靜》。那是2006年10月，蘇西洛總統來到中國廣西出席中國—東盟建立對話關系15周年紀念峰會。會議間隙，他在漓江上產生了創作靈感，提筆寫下了一首優美的歌詞。”TO7大陸橋物流聯盟

國之交在于民相親。正是有了這樣一個個友好使者，打開了一扇扇心靈之窗，中國同各國人民的友誼才得以穿過歷史長河、跨越浩瀚大海，歷久彌堅，歷久彌新。TO7大陸橋物流聯盟

有人說，“一帶一路”建設如同一根彩線，把東方文明、印度文明、阿拉伯文明、波斯文明和歐洲文明的珍珠串在了一起，構筑了人類文明史上的動人圖景。TO7大陸橋物流聯盟

“我們的祖先在大漠戈壁上‘馳命走驛，不絕于時月’，在汪洋大海中‘云帆高張，晝夜星馳’，走在了古代世界各民族友好交往的前列”，“‘一帶一路’是互利共贏之路”，“讓我們攜起手來，弘揚絲路精神，深化中阿合作，為中國夢和阿拉伯振興而努力！為人類和平與發展的崇高事業而奮斗。”2014年6月5日，習近平在中阿合作論壇第六屆部長級會議開幕式上以弘揚絲路精神為主題發表了演講。TO7大陸橋物流聯盟

高舉和平、發展、合作、共贏的旗幟，統籌國內國際兩個大局、統籌發展安全兩件大事，推動建設以合作共贏為核心的新型國際關系，秉持利益共同體、命運共同體、責任共同體的主張，這是當代中國領導人對世界的宣示與承諾，也是中國特色大國外交的胸懷與擔當。TO7大陸橋物流聯盟

2016年1月16日上午，57個國家的代表相聚北京，舉行亞洲基礎設施投資銀行開業儀式暨理事會和董事會成立大會。習近平在致辭中表示：“亞投行正式成立并開業，對全球經濟治理體系改革完善具有重大意義，順應了世界經濟格局調整演變的趨勢，有助于推動全球經濟治理體系朝著更加公正合理有效的方向發展。”TO7大陸橋物流聯盟

亞投行的成立，是為了給“一帶一路”沿線國家尤其是廣大發展中國家基礎設施建設提供資金支持。出乎中國也出乎世界的預料，英國、德國、法國、意大利，被稱為歐洲四大經濟體的國家，紛紛申請成為意向創始成員國。亞投行意向創始成員國涵蓋亞洲、大洋洲、歐洲、拉美、非洲五大洲。TO7大陸橋物流聯盟

亞投行，這是第一個由中國發起的重要國際金融機構。有人說，亞投行的成立必將成為一個歷史性事件。全面、深入走向世界的中國，肩負起一個大國的責任與擔當。TO7大陸橋物流聯盟

“一帶一路”國際合作高峰論壇“絲路金橋”成為連接沿線各國交流互通、和平發展、合作共贏的紐帶TO7大陸橋物流聯盟

2016年年底，“一帶一路”倡議首次寫入第七十一屆聯合國大會決議；2017年3月，聯合國安理會通過第2344號決議，首次載入“構建人類命運共同體”理念，呼吁通過“一帶一路”建設等加強區域經濟合作。聯合國秘書長古特雷斯表示，中國提出的“一帶一路”倡議為全球化發展帶來了中國方案，對解決全球性問題、促進國際合作作出了重要貢獻。TO7大陸橋物流聯盟

“孟夏之日，萬物并秀。”2017年5月14日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京開幕，包括29位外國元首和政府首腦在內的130多個國家和70多個國際組織約1500名代表齊聚一堂，共商合作大計，共建合作平臺，共享合作成果。TO7大陸橋物流聯盟

盤點過去，4年多來，政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通形成立體互聯網絡，“一帶一路”建設已經邁出堅實步伐，結出了累累碩果。TO7大陸橋物流聯盟

——政策溝通，“一帶一路”同俄羅斯歐亞經濟聯盟、東盟互聯互通總體規劃、哈薩克斯坦“光明之路”、土耳其“中間走廊”、蒙古“發展之路”、越南“兩廊一圈”、英國“英格蘭北方經濟中心”、波蘭“琥珀之路”等實現戰略對接，同老撾、柬埔寨、緬甸、匈牙利等國的規劃對接工作全面展開。TO7大陸橋物流聯盟

——設施聯通，中國和相關國家共同推進雅萬高鐵、中老鐵路、亞吉鐵路、匈塞鐵路等項目，建設瓜達爾港、比雷埃夫斯港等港口設施。目前，以中巴、中蒙俄、新亞歐大陸橋等經濟走廊為引領，以陸海空通道和信息高速路為骨架，以鐵路、港口、管網等重大工程為依托，一個復合型的基礎設施網絡正在形成。TO7大陸橋物流聯盟

——貿易暢通，2014年至2016年，中國同“一帶一路”沿線國家貿易總額超過3萬億美元。中國對“一帶一路”沿線國家投資累計超過500億美元。中國企業已在20多個國家建設56個經貿合作區，為有關國家創造近11億美元稅收和18萬個就業崗位。TO7大陸橋物流聯盟

——資金融通，亞洲基礎設施投資銀行已經為“一帶一路”建設參與國的9個項目提供17億美元貸款，“絲路基金”投資達40億美元，中國同中東歐“16+1”金融控股公司正式成立。這些新型金融機制同世界銀行等傳統多邊金融機構各有側重、互為補充，形成層次清晰、粗具規模的“一帶一路”金融合作網絡。TO7大陸橋物流聯盟

——民心相通，“一帶一路”建設參與國開展智力絲綢之路、健康絲綢之路等建設，在科學、教育、文化、衛生、民間交往等各領域廣泛開展合作。中國政府每年向相關國家提供1萬個政府獎學金名額。各類絲綢之路文化年、旅游年、藝術節、影視橋、研討會、智庫對話等人文合作項目百花紛呈。TO7大陸橋物流聯盟

曾經，回響于無垠戈壁上的陣陣駝鈴、高張于蒼茫碧海上的點點云帆，見證了人類對互聯互通的不懈追求；如今，“一帶一路”逐漸從理念轉化為行動，從愿景轉變為現實。TO7大陸橋物流聯盟

2017年5月15日下午，“一帶一路”國際合作高峰論壇圓滿閉幕。兩天的日程，從開幕式到高級別全體會議，從6場平行主題會議到圓桌峰會，達成的豐碩成果充分彰顯出各方對“一帶一路”倡議的認可，對共建“一帶一路”美好未來的憧憬。論壇發布的《“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單》，包括76大項、270多項具體成果，涵蓋政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通五大類，成為“一帶一路”建設國際合作持續推進強有力的支撐。TO7大陸橋物流聯盟

“我相信，在大家的共同努力下，‘一帶一路’一定能夠建設成為和平之路、繁榮之路、開放之路、創新之路、文明之路！”習近平同中外記者見面時的堅定話語，為高峰論壇畫上了圓滿句號，為“一帶一路”建設開啟新的征程。TO7大陸橋物流聯盟

融入中國夢和世界夢的“一帶一路”倡議，為構建人類命運共同體的美好愿景，添上了濃墨重彩的一筆。TO7大陸橋物流聯盟

（來源：時代藝術研究）TO7大陸橋物流聯盟

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