中歐班列已成“一帶一路”重要紐帶
2021-05-20 10:20:52
Landbridge平臺
5月17日12時25分,滿載50個集裝箱貨物的75077次中歐班列“天馬號”,從河西走廊的甘肅武威南車站緩緩發出,一路奔赴德國杜伊斯堡。這標志著中歐班列“武威南―德國杜伊斯堡”集裝箱貨運班列正式首發。
據悉,本次武威南至德國杜伊斯堡的中歐班列滿載來自天津、浙江、廣東、山東等地50個集裝箱貨物,商品種類有自動化質量控制系統、工業用零部件、不銹鋼廚具、辦公用品、日用小家電等。
至今,中歐班列已經開通近70條線路,聯通中國與歐盟、俄羅斯、中亞、中東、東南亞等五大地區或國家,初步形成了相對穩定的運營格局,為中國與沿線國家共建“一帶一路”提供了有力支撐。
中歐班列不斷跑出互利共贏“加速度”,助力沿線國家設施互聯互通、貿易深化合作和產業聯動發展,國際知名度和品牌美譽度空前提升,沿線國家和地區參與的積極性越來越高。
公開數據顯示,2021年4月份,中歐班列開行1218列,運送貨物11.7萬標箱,同比分別增長24%、33%,綜合重箱率98%,保持了穩中有進的發展勢頭。截至目前,中歐班列累計開行已達3.8萬列,運送貨物340萬標箱,通達歐洲22個國家的151個城市,物流配送網絡覆蓋歐洲全境。
同時,中歐班列也已經逐漸成為連接“一帶一路”的重要紐帶,成為貫通中歐、中亞供應鏈的重要輸運方式。隨著中國影響力的提升、國際間的合作日益密切,中歐班列沿途國家經貿交往日益活躍,這些有利條件為“一帶一路”成為產業和人口聚集的“經濟帶”提供了重要基礎。
(來源:人民資訊)
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