“一帶一路”遇上RECP 兩江新區打造內陸開放門戶迎來疊加利好

3月22日商務部國際司負責人表示，中國已經完成《區域全面經濟伙伴關系協定》即RCEP協定的核準，成為率先批準協定的國家。這個覆蓋世界人口最多，經貿規模最大，極具發展潛力的全球最大自貿區與“一帶一路”融合后將發揮1+1>2的效能。21G大陸橋物流聯盟

位于長江上游的內陸開放門戶——兩江新區正積極融入“一帶一路”、RCEP、西部大開發、長江經濟帶、成渝地區雙城經濟圈建設，高水平對外開放，開拓合作共贏新局面。加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。21G大陸橋物流聯盟

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作為長江上游的重要樞紐，兩江新區果園港國家物流樞紐目前已完成東西南北“四向”連通構建、鐵公水空“四式”聯運開放通道體系建設，讓內陸開放之路越來越暢，讓“一帶一路”連接更順利。21G大陸橋物流聯盟

記者從兩江新區自貿辦（中新辦）獲悉，1-2月，果園港貨物吞吐量313萬噸，同比增長38.5%；集裝箱吞吐量6.8萬標箱，同比增長61.9%。21G大陸橋物流聯盟

2015年11月7日，中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目（以下簡稱中新示范項目）正式啟動，經過五年多的發展，逐漸成為了兩江新區共建“一帶一路”國際合作新名片。據兩江新區自貿辦（中新辦）數據顯示，截至2020年底，累計簽約中新合作項目67個，簽約金額117億美元，簽約金額超過全市三分之一。21G大陸橋物流聯盟

中新多式聯運重資產項目、萬國數據重慶數據中心等全面開工建設，新加坡國立大學重慶研究院已完成科研團隊組建，新加坡報業集團中國數碼中心等開業運營。21G大陸橋物流聯盟

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南向連接新加坡的陸海新通道，通過鐵水聯運大大提高了運輸效率，節省了運輸成本，可通達94個國家及目的地，覆蓋六大洲248個港口。21G大陸橋物流聯盟

兩江新區魚嘴鐵路貨運站南場、中遠海運果園綜合物流基地項目、果園保稅物流中心(B型)二期、多式聯運智慧運營中心4個相關配套工程建設如火如荼。21G大陸橋物流聯盟

汽車制造業作為兩江新區的重要支柱產業之一，近年來兩江新區的汽車產業也逐漸走出國門，走向世界。21G大陸橋物流聯盟

2020年初，來自剛果（金）的客戶親自到訪上汽紅巖，并一次性簽訂了100輛重卡的戰略合作協議；7月，上汽紅巖批量自卸車交付烏茲別克斯坦客戶；10月，上汽紅巖多款全驅重卡批量發往土庫曼斯坦……上汽紅巖緊抓“一帶一路”發展機遇，助力兩江新區汽車出口，截至目前，上汽紅巖重卡已遠銷非洲、東盟、中亞、中東、美洲等40多個國家和地區。2021年1月，上汽紅巖出口訂單月度累計已達到500輛，迎來了“開門紅”。21G大陸橋物流聯盟

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擁有全球領先的鋼鐵工程核心技術和智能制造技術的中冶賽迪，更是在“一帶一路”上遍地開花。與全球第一大鋼鐵集團阿塞洛米塔爾簽訂烏克蘭AMKR 5000立方米級高爐大修設備成套合同，與土耳其第一大鋼廠Oyak冶金及礦業集團簽訂兩座高爐耐材供貨合同，在巴西、越南、印度等市場也是訂單不斷。21G大陸橋物流聯盟

2020年，兩江新區與“一帶一路”沿線國家進出口貿易額實現580億元，新增外資企業中來自“一帶一路”沿線國家的占比達70%以上。“一帶一路”為兩江新區開放發展提供了機會，打開了窗口。而今后以RCEP 為契機，融合“一帶一路”發展，發揮1+1>2的效能，兩江新區將迎來更大機遇。21G大陸橋物流聯盟

RCEP的簽訂補齊了重慶“外循環”的短板，通過“西部陸海新通道”和“中新示范項目”兩個國家級平臺的建設，暢通了與東南亞各國的貿易往來。記者從兩江新區自貿辦（中新辦）了解，下一步兩江新區將利用RCEP簽訂契機，建設RCEP合作先導區，加強與東盟、韓日等地區與國家貿易往來，開拓新市場和新客戶。助推兩江新區打造內陸開放門戶，高質量發展引領區。21G大陸橋物流聯盟

（來源：兩江新區官網）21G大陸橋物流聯盟

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