力爭到“十四五”末，把陜西打造成“一帶一路”國際貨運物流新高地

12月29日，記者從陜西省人民政府新聞辦公室舉辦的新聞發布會上獲悉， “十四五”將是我省口岸發展由以量的增長為主、轉向質量增長并重的重要時期。“十四五”期間，我省口岸工作將以打造內陸改革開放高地為目標，以建設中歐班列（西安）集結中心為突破口，聚焦構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，引領和帶動全省開放型經濟發展。67n大陸橋物流聯盟

高標準建設航空口岸。實現西安咸陽國際機場客運吞吐量進入全國前5位，國際貨運進入全國前12位的目標；積極爭取將延安南泥灣機場、榆林榆陽機場口岸開放工作列入國家“十四五”口岸發展規劃并實現正式對外開放。67n大陸橋物流聯盟

高效能建設鐵路口岸。全力推進中歐班列（西安）集結中心建設，努力構建國內大型鐵路口岸平臺。積極爭取將西安鐵路口岸開放工作列入《國家口岸發展“十四五”規劃》并實現正式對外開放。力爭到“十四五”末把我省打造成為“一帶一路”國際貨運物流新高地。67n大陸橋物流聯盟

高水平建設電子口岸。全面建成《中國（陜西）國際貿易“單一窗口”建設整體方案》確定的重點項目，實現陜西“單一窗口”高質量、高水平的口岸政務服務、口岸物流服務、口岸數據服務和口岸特色服務。67n大陸橋物流聯盟

全面推進綜合保稅區高質量發展高水平開放。推進我省重點綜合保稅區進入全國第一方陣，帶動其他綜合保稅區加快發展。謀劃和推動陜南、陜北地區申請設立綜合保稅區工作，在延安國家級應急產業基地、安康鐵路港、漢中航空新城等區域建設海關特殊監管區。67n大陸橋物流聯盟

加快申請設立一批指定口岸。申請設立一批以生態環保為引領的種苗口岸、以動植物疾病防控為引領的疫苗口岸，以納米技術為引領的新材料口岸、以新型建筑為引領的裝配式建筑材料口岸、以智慧制造為引領的特種裝備及車床口岸、以新能源為引領的特種電力裝備口岸，以應急產業為引領的應急裝備口岸，進一步優化完善我省的口岸布局和產業布局。67n大陸橋物流聯盟

（來源：西安晚報官方賬號）67n大陸橋物流聯盟

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