格庫鐵路全線貫通 進一步服務“一帶一路”

據中國鐵路微信公眾號消息，格爾木至庫爾勒鐵路（以下簡稱格庫鐵路）新疆段（茫崖鎮至庫爾勒）將于12月9日開通運營，標志著格庫鐵路全線建成運營。xFA大陸橋物流聯盟

眾所周知，格庫鐵路為普速鐵路，簡稱普鐵，全稱普通速度鐵路系統，普速鐵路雖然速度不高，但它也是世界鐵路系統的主體。中國普速鐵路標準為不大于160km/h速度級別的非客運專線以及不大于140km/h速度級別的客運專線。xFA大陸橋物流聯盟

格庫鐵路位于青海省西部與新疆維吾爾自治區東南部，線路自青海省格爾木市起，沿昆侖山北麓、柴達木盆地南緣西行，進入新疆境內穿越阿爾金山，抵庫爾勒市，為國鐵Ⅰ級客貨共線電氣化鐵路，線路全長1206公里。2020年6月30日，格庫鐵路青海段就已經建成通車，7月21日，在格庫鐵路新疆段與青海段交界處的茫崖3號大橋上，新疆段最后一節軌排安放到路基上，與格庫鐵路青海段對接，標志著格庫鐵路鋪軌全線貫通。之后的四個多月時間里，新疆鐵路部門緊張施工完成了剩余相關項目的實施，目前全線以滿足通車運行的條件。xFA大陸橋物流聯盟

格庫鐵路是連接青海、新疆的一條大通道，是繼蘭新鐵路和哈額鐵路之后的新疆第三條出疆鐵路，也是中國通往歐洲、西亞的陸路運輸大通道之一。全線開通后，格爾木到庫爾勒將由原先的26個小時縮短至12個小時左右，行程時間縮短了一半還多，將進一步完善我國西部鐵路網結構，極大便利沿線人民群眾出行，助力當地打贏脫貧攻堅戰，共享全面小康成果，促進沿線地區資源開發，對推動青海、新疆兩省區經濟社會發展，加強民族地區團結和鞏固國防安全，推進西部大開發形成新格局。俗話說得好：“要致富，先修路”。可對于格庫鐵路沿線的地區來講，這絕對不是一句口號，而是它們的經濟基礎，更為脫貧致富的多了一條新途徑，同時也是服務“一帶一路”建設，具有十分重要的意義。xFA大陸橋物流聯盟

交通強國，鐵路先行。格庫鐵路的開通，不僅完善了青海和新疆的鐵路網結構，推動了兩省的資源調配與經濟發展，還為國家西部大開發新格局的形成奠定了堅實的基礎。xFA大陸橋物流聯盟

（來源：華龍網-新重慶客戶端）xFA大陸橋物流聯盟

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