前三季度深圳對“一帶一路”進出口穩(wěn)步增長

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看著50個集裝箱搭載中歐班列隆隆駛出站臺，深圳拓日新能源的郭經(jīng)理長舒一口氣：“搭上了‘一帶一路’的快車，我們的太陽能電池板能更快速地走向世界。”此時正值俄羅斯傍晚，離莫斯科不遠(yuǎn)的一個小村莊，中國生產(chǎn)的太陽能電池板讓這個小村莊燈火燦爛。L4X大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，受疫情影響國際經(jīng)濟環(huán)境低迷，外貿(mào)受到很大影響，但深圳企業(yè)在深圳海關(guān)的支持下拓展“一帶一路”出口市場，經(jīng)受住了考驗。據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計，今年前三季度，深圳市對“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線國家和地區(qū)進出口4784.2億元人民幣，同比（下同）增長3.6%。其中9月份當(dāng)月進出口672.6億元，增長4.7%。L4X大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列強力拓展“一帶一路”L4X大陸橋物流聯(lián)盟

8月18日，“灣區(qū)號”中歐班列從深圳平湖南國家綜合物流樞紐站首發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口出境后駛向德國杜伊斯堡，從深圳到杜伊斯堡僅需16天，比海運縮短了半個月。隨后“灣區(qū)號”又開通了深圳至布達(dá)佩斯的新線路，此前開通的“深贛歐”線路運行也十分平穩(wěn)。“灣區(qū)號”“深贛歐”等中歐班列新通路的開拓，在航空和海運等運輸通道被迫關(guān)閉或減運的情況下，為深圳拓展與“一帶一路”沿線貿(mào)易發(fā)揮了重要作用。L4X大陸橋物流聯(lián)盟

受到疫情影響，深圳拓日新能源積極拓展海外業(yè)務(wù)，充分抓住“一帶一路”利好政策，搭乘每月兩趟的中歐班列，將產(chǎn)品送向沿線國家。深圳海關(guān)所屬前海海關(guān)落實“一企一策”，助力拓日新能源科技股份有限公司擴大出口，采取“線上溝通+實地調(diào)研”“個性化”建檔，包括通關(guān)、稅政、后續(xù)監(jiān)管、出口檢驗、技貿(mào)壁壘等7類問題，專人逐項跟進。截至9月，拓日新能源科技股份有限公司今年出口額約3.2億元人民幣，同比增長92%，共搭載十八趟次中歐班列發(fā)往俄羅斯。L4X大陸橋物流聯(lián)盟

而自貿(mào)協(xié)定也讓企業(yè)享惠東盟新市場。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，東盟是深圳“一帶一路”沿線最大貿(mào)易伙伴，增速快于整體。前三季度，深圳市對東盟進出口3365.3億元，增長9%，占“一帶一路”貿(mào)易總額的七成。其中對馬來西亞、越南、泰國等國家進出口增幅較大。L4X大陸橋物流聯(lián)盟

深圳海關(guān)所屬西瀝海關(guān)與華星光電簽訂進口成套設(shè)備檢驗監(jiān)管合作備忘錄，為其最新的T7項目量身打造口岸直通、屬地海關(guān)查驗的“一站式查驗”新模式，保障企業(yè)貨物快速通關(guān)。今年前9月，該公司出口東盟貨值達(dá)13.25億元，同比增長了333%。L4X大陸橋物流聯(lián)盟

“今年前三季度辦理原產(chǎn)地證書約1700份，尤其是第三季度大幅增長130%。”主要以東盟為出口市場的深圳市福凌進出口有限公司原產(chǎn)地業(yè)務(wù)主管告訴記者，該公司業(yè)務(wù)量的大幅增加得益于深圳海關(guān)所屬福中海關(guān)推出的各項惠企措施，如對原產(chǎn)地證書實行全天候“智能審單”、對符合條件的東盟原產(chǎn)地證書企業(yè)可“自助打印”，海關(guān)還在疫情期間推出了原產(chǎn)地證書“郵寄辦”，這些都幫助企業(yè)節(jié)省了大量的人力、時間和貿(mào)易成本。L4X大陸橋物流聯(lián)盟

高端制造業(yè)驅(qū)動新發(fā)展L4X大陸橋物流聯(lián)盟

民營企業(yè)是“一帶一路”進出口貿(mào)易的主力軍，占比6成多，這些民營企業(yè)進出口產(chǎn)品多為機電產(chǎn)品。前三季度，深圳市對沿線國家出口機電產(chǎn)品1802億元，增長2.1%，電腦、液晶顯示板、智能手機等產(chǎn)品深受“一帶一路”沿線國家青睞。L4X大陸橋物流聯(lián)盟

在深圳前海，以ICT（信息通信技術(shù)）物料供應(yīng)鏈中心為核心的粵港澳大灣區(qū)電子元器件集散地正在蓬勃發(fā)展，這是蛇口海關(guān)助推前海綜合保稅區(qū)產(chǎn)業(yè)集群招大引強、轉(zhuǎn)型升級的一個縮影。蛇口海關(guān)堅持“要素集聚+空間集聚”雙核驅(qū)動，以龍頭企業(yè)帶動配套企業(yè)，在園區(qū)內(nèi)形成上下游企業(yè)“一盤棋”融通發(fā)展新格局，有力地增強了企業(yè)拓展“一帶一路”市場競爭力。良好的口岸營商環(huán)境吸引企業(yè)紛紛入駐。今年9月，中興通訊正式進駐前海綜合保稅區(qū)。在蛇口海關(guān)的幫扶下，通過運用“先入后報”“分送集報”和跨境快速通關(guān)等組合政策利好，以及“離港空運服務(wù)中心”物流模式，實現(xiàn)了港倉內(nèi)移和航線內(nèi)移，大幅提高了貨物通關(guān)效率，節(jié)約了成本。今年9月，深圳西部港區(qū)完成集裝箱吞吐量116萬標(biāo)箱，同比增長32.5%，刷新集裝箱吞吐量單月歷史紀(jì)錄。L4X大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣州日報）L4X大陸橋物流聯(lián)盟

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