推進“一帶一路”建設，為國際貿易夯實通道

今年以來，面對疫情沖擊，鐵路部門認真貫徹落實中央“六穩”“六保”決策部署，積極適應以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，推動中歐班列高質量發展、可持續發展。中歐班列運行效率和品質不斷提升，開行數量和運量穩步增長，助力防疫物資、外貿商品等運往世界各地。k0O大陸橋物流聯盟

開放帶來進步，封閉必然落后，中國的發展離不開世界,世界的繁榮也需要中國。“對內改革，對外開放”是中國特色社會主義的主要組成部分，經濟全球化是不可逆的時代潮流，我國與世界各國多方位、多層次、多領域合作的發展新格局正逐漸形成，合作共贏已成為當今時代的主題。今年初起，中歐班列逆勢增長，為全球抗疫情、穩經濟做出杰出貢獻，令沿線國家更加了解并且加入了我國鐵路跨國運輸，夯實了我國國際貿易通道。k0O大陸橋物流聯盟

抓住機遇，打造標志性自主品牌。推進“一帶一路”建設是“十三五”規劃的重要內容，隨著“一帶一路”建設加快推進，中國已同138個國家和30個國際組織簽署200份合作文件，共同開展超過2000個合作項目。隨著我國“一帶一路”建設越來越來好，“朋友圈”也越來越廣，加強中歐班列運輸組織的力度已迫不及待。國鐵集團在中方各口岸研發實施95306“數字口岸”系統，實現海關、鐵路數據網上共享、通關狀態自動反饋等功能，極大提高了貨物通關效率。常態化開行西安至亞洲、歐洲主要樞紐城市的15條線路，積極利用“班列+口岸+保稅”政策，支持中歐班列開展跨境電商、快件、郵件運輸業務，較好了滿足國外友人的網購意愿。中歐班列的優勢和作為，推進了“一帶一路”建設，豐富了對外開放內涵，聲名遠播的中歐班列“生命線”、“動脈線”為我國“一帶一路”建設打造了標志性自主品牌。k0O大陸橋物流聯盟

不同的國家，共同的意愿。在全球經濟低迷及新冠肺炎疫情在全球持續蔓延的背景下，中歐班列逆勢上揚，開行數量從今年3月開始連續8個月持續增長，截至11月5日，已累計開行10180列，運送集裝箱同比增長54%。疫情發生以來，中歐班列向歐洲累計運送防疫物資751萬件、6.2萬噸，為全球抗戰疫情打下了堅固的基礎。中歐班列在關鍵時刻更通暢，開行數量“一路飄紅”，打通了國際物流堵點，開辟生命通道，奔赴全球抗疫，有效的助力了其他國家防控疫情，這不僅彰顯了我國經濟的穩固性和對抗戰疫情的必勝信心，還展示了我國的大國風度和對人類命運共同體的意識。k0O大陸橋物流聯盟

深化合作，擘劃一幅經濟全球化的新圖景。目前，中歐班列通達歐洲21個國家92個城市，著力加強重點口岸建設，確保國際物流通道暢通，對滿洲里、二連等口岸站進行擴能改造，開發了經俄羅斯加里寧格勒—波羅的海—德國薩斯尼茨等多條運行新徑路，這為我國進一步對外開放，加快推動形成全面開放新格局作出了重大貢獻。與俄羅斯、哈薩克斯坦等國家鐵路企業建立了定期會商機制，協調境外鐵路寬軌和運輸細規，壓縮運輸時限，提高運輸效率，完善中歐班列的運行機制，深化了共建“一帶一路”的共識，更好的促進了經濟全球化實現。k0O大陸橋物流聯盟

服務新格局，關鍵時刻顯擔當，被譽為“鋼鐵駝隊”的中歐班列已成為“一帶一路”建設的亮麗名片。在“一帶一路”發展大平臺上，中歐班列汲取世界發展動力，為促進中歐貿易物流鏈通道的暢通提供了有力支撐，拉近了與沿線各國的距離，對我國實行高水平對外開放，開拓合作共贏新局面作出了重大貢獻。k0O大陸橋物流聯盟

（來源：華龍網-新重慶客戶端）k0O大陸橋物流聯盟

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