華龍兩江評：聯通中國與世界 “一帶一路”紅利普惠全球

“十三五”期間，“一帶一路”建設從總體布局的“大寫意”，步入精謹細膩的“工筆畫”階段。截至目前，中國已同138個國家和30個國際組織簽署200份共建“一帶一路”合作文件，共同開展了超過2000個合作項目，合作不斷走深走實，成果超出預期。jhC大陸橋物流聯盟

秉持共商共建共享原則，“一帶一路”建設是構建人類命運共同體的重要實踐。作為向世界提供的重要公共產品，“一帶一路”著眼于人類長遠未來，希望通過共同發展補齊短板、改善失衡，提高全球治理成效，應對人類共同面臨的各種挑戰，在利益共生、責任共擔、發展共贏中追求世界和平繁榮發展的美好未來。經過多年建設，“一帶一路”建設邁出高質量發展的堅實步伐，事實雄辯證明，“一帶一路”建設不是空洞的口號，而是看得見、摸得著的實際舉措，給地區國家帶來實實在在的利益。當前，以“一帶一路”為代表的中國方案的重要意義更為凸顯，中國理念的世界回響更加清晰。jhC大陸橋物流聯盟

這是一條團結應對挑戰的“合作之路”。這次突如其來的疫情對世界經濟造成嚴重沖擊，一些國家特別是發展中國家經濟社會面臨嚴重困難。在經濟全球化遭遇逆流、新冠疫情重創人類社會的當下，盡管受到新冠肺炎疫情以及全球經濟低迷等不利因素影響，但“一帶一路”合作逆勢前行，取得了一系列新的可喜進展，為促進全球經濟復蘇、盤活地區經濟循環提供了重要平臺和渠道，注入重要動力。今年前6個月，中歐班列運輸進出口貨物同比增長30.9%，成為穩定國際供應鏈的“鋼鐵駝隊”；今年前8個月，中國企業對“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資118億美元，同比增長31.5%；新冠肺炎疫情期間，匈塞鐵路、中孟帕德瑪大橋、中老鐵路曼邁一號隧道等基建項目成功實現抗疫復工兩不誤……“一帶一路”成為名副其實的健康之路、合作之路、發展之路。jhC大陸橋物流聯盟

這是一條助力世界復蘇的“共贏之路”。從綠色絲綢之路、空中絲綢之路，到數字絲綢之路、冰上絲綢之路、健康絲綢之路……7年間，“一帶一路”倡議經歷了量的增長、質的升級，內涵不斷深化，外延更加擴展，呼應了各國對全方位、寬領域、創新性、持續性拓展合作的需求，繪就了中國與世界合作共贏的新藍圖。2020年新冠肺炎疫情全球大流行，世界經濟深陷負增長，第二季度G20國家GDP平均下降6.9%。迄今，雖然疫情對經濟的劇烈沖擊頂點已經過去，全球經濟模式在逐步適應疫情新環境，但世界經濟復蘇緩慢、勢頭微弱，未來充滿諸多不確定性。在此背景下，“一帶一路”紅利助力全球經濟復蘇，中國通過“一帶一路”聯通中國與世界，為全球經濟復蘇注入強心劑。專家認為，風雨過后，這條“共贏之路”將擘畫出更美麗的畫卷，持續為世界經濟發展注入正能量。jhC大陸橋物流聯盟

這是一條釋放發展潛力的“增長之路”。發展是時代的主題，更是世界各國人民的共同心愿。作為備受關注的國際合作新平臺，共建“一帶一路”跨越地域阻隔，不以發展程度論高下，不以經濟體量為標尺，秉持共商共建共享原則，努力實現政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，增添共同發展新動力。經過多年建設，“一帶一路”給世界提供了新的國際合作范式，也給參與共建“一帶一路”國家的人民帶來實實在在的福祉。相關資料顯示，“一帶一路”提出7年來，中國與沿線國家貨物貿易累計總額超過了7.8萬億美元，對沿線國家直接投資超過了1100億美元。通過共建“一帶一路”，馬爾代夫有了第一座跨海大橋，黑山共和國有了第一條高速公路，老撾由“陸鎖國”變成“陸聯國”的夢想正逐步成為現實……經過疫情的考驗，共建“一帶一路”的基礎將更加牢固，動力將更加充沛，前景將更加廣闊。jhC大陸橋物流聯盟

（來源：華龍網-新重慶客戶端）jhC大陸橋物流聯盟

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